Садовнический мост

Садо́внический мост — пешеходный мост через Водоотводный канал в Москве. Расположен между Чугунным и Комиссариатским мостами. Назван по историческим Садовническим слободам XVI—XVII веков (см. Садовническая улица, Садовническая набережная).

Садовнический мост
55°44′45″ с. ш. 37°37′50″ в. д.
Область применения	Пешеходный
Пересекает	Водоотводный канал
Место расположения	Москва
Конструкция
Тип конструкции	арочный, из сборного железобетона
Материал	бетон
Основной пролёт	32,0 м
Общая длина	32,6 м
Ширина моста	3,5 м
Эксплуатация
Открытие	1963
Медиафайлы на Викискладе

Построен в 1963 году по проекту инженера Н. Д. Брагиной и архитекторов В. А. Корчагина и К. П. Савельева. В том же году был перестроен Чугунный мост, по Комиссариатскому мосту пущено трамвайное движение, а двумя годами позже был выстроен и Шлюзовой мост.

В основе Садовнического моста — две трубы теплотрассы диаметром 75 см, связывающей Замоскворечье с тепловой электростанцией ГЭС-1 на Раушской набережной. Проектировщики рассматривали вариант прокладки труб по дну канала, но оказалось дешевле перебросить их поверху. Несмотря на то, что малый мост было бы целесообразно выполнить в монолитном железобетоне, «по велению времени» он был выстроен сборным, из уникальных элементов заводского изготовления.

Монолитный мост строить было бы проще. А так сразу потребовалось много лишней работы. Пришлось делать элементы с вынужденной точностью, поскольку соединять криволинейные детали очень сложно. Завод долго мучился: с опалубками пришлось повозиться, с арматурой, потом с перевозкой. Я сиднем сидела на этом заводе.
Н. Д. Брагина, инженер проекта, цит. по.: Ю. Пухначёв, Садовнический мост

Коробчатая арка имеет 32,0 м в длину при стреле подъёма 6,2 м. Арка опирается на подземные ростверки на свайных основаниях.