Риго-Туккумская железная дорога
Ри́го-Ту́ккумская железная дорога — железная дорога Российской империи, построенная в 1873—1876 гг. на средства частного капитала — Общества Риго-Тукумской железной дороги. Линия протяжённостью 54,2 версты прошла по Рижскому уезду Лифляндской губернии и Туккумскому уезду Курляндской губернии.
Карта Риго-Туккумской железной дороги. 1879 год.
| Риго-Туккумская железная дорога | |
|---|---|
 Вокзал станции Тукумс I | |
| Годы работы | 1873—1895 |
| Страна | Россия |
| Город управления | Рига |
| Состояние | С 1895 г. в составе Риго-Орловской ж. д. |
| Подчинение | Российская империя |
| Протяжённость | 54 версты 260 саженей |
История
Устав и концессия утверждены 4 мая 1873 года.[1] Учредителем общества выступил ратсгер города Риги Александр Федорович Фальтин.
Движение открыто в 1876 году. Отсчёт вёрст начинался от станции Зассенгоф Риго-Больдерааской ж. д.
С 1895 г. в составе Риго-Орловской ж. д.
См. также
Примечания
- ПСЗ-2, 1873 г., №52211
Источники
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 106. 6 июля 1873 г. «О подчинении надзора за сооружением Риго-Туккумской ж. д. инспекции Митавской железной дороги».
- Отчёт по эксплоатации дороги за 1877—1896 гг. Рига. 1878—1897 гг.
- Записка по поводу ходатайства Правления Общества Риго-Туккумской жел. дор. об истолковании смысла 20 пар. условий передачи Риго-Больдерааской жел. дор. Обществу Риго-Динабургской жел. дор. СПб. 1886 г.
- Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890 гг. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г.
- Риго-Динабургская железная дорога (недоступная ссылка)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.