РОТЕК

С 2010 «РОТЕК» года выступает техническим агентом — инженерной службой на стороне заказчика, которая отвечает за качество проектной документации и сметных расчётов, согласование условий договора генподряда, координацию работ подрядчиков и других, связанных со строительством, генерирующих объектов процессов[2].

В 2010—2014 годах «Ротек» выступал техническим агентом на строительстве парогазовых энергоблоков ПАО «Т Плюс»[2].

В 2011—2013 годах совместно с «Хёвел» и Физико-техническим институтом им. А. Ф. Иоффе РАН изготовил три энергетические установки — две смешанных дизель-солнечных в Санкт-Петербурге и в Яйлю Алтайского края и одну солнечную в Чебоксарах[5][6][7].

В 2013 году компания расширила сферу деятельности и начала заниматься строительством энергетических объектов в качестве генподрядчика[2].

В 2013—2015 годах совместно с ОАО «ТГК-16» участвовал в инвестпроекте по техническому перевооружению Казанской ТЭЦ-3, который победил в номинации «Лидер внедрения наилучших доступных технологий в области энергосбережения и повышения энергоэффективности» Всероссийского конкурса проектов ENES. РОТЕК выполнил все работы по проектированию, провёл необходимые строительно-монтажные работы и запустил объект в эксплуатацию. Основное оборудование поставлял Уральский турбинный завод[8][2].

В 2017—2019 годах реализованы два EPC-контракта в сфере промышленной генерации: строительство энергоустановки на производстве аммиака в г. Кингисепп для АО «ЕвроХим-Северо-Запад» и реконструкция ТЭЦ для промышленной площадки АО «Соликамскбумпром»[2][9][10][11].

РОТЕК строит объекты в сложных условиях вечной мерзлоты и сейсмоопасных районах, к примеру, подстанции 110 кВ «Кекура» (Чукотский АО), а в 2019 году на угольном месторождении «Аршановский разрез» в Республике Хакасия РОТЕК ввёл в эксплуатацию трансформаторную подстанцию 110/6 кВ[12][13][2].

Компания также занимается проектированием и строительством очистных сооружений. В 2017 году выигран тендер по первому этапу реконструкции правобережных очистных сооружений канализации Улан-Удэ в рамках Федеральной целевой программы (ФЦП) «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012—2020 г.»[14]. В 2018-м «Ротек» завершил первую очередь[15][16].

В 2020 году в результате конкурса стал подрядчиком федерального проекта «Оздоровление Волги» для реконструкции очистных сооружений в селе Городня Коноковского района Тверской области и города Твери[17][18][19].

В 2020-м компания заключила контракт с Росавиацией на реконструкцию и развитие аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском стоимостью 2,9 млрд рублей[20][21][22].

У компании есть собственный Центр проектных решений[2].

В 2011 году в холдинг вошёл Уральский турбинный завод[2]. К 2019 году выручка предприятия увеличилась на 5,74 млрд рублей[4]. Завод сократил срок проектирования новых моделей турбин до восьми месяцев, расширил портфель заказов на поставку нового генерирующего оборудования и модернизацию турбин, установленных на территории бывшего СССР, освоил выпуск конденсационных и судовых паровых турбин[23], паровых турбин для мусоросжигательных заводов[24][25].

На 1 сентября 2020 года завод поставил 915 паровых турбин общей мощностью более 64 тысяч МВт[26].

К 2016 году компания, по словам Михаила Лифшица, приведённым в издании «Коммерсантъ», оказывала сервисные услуги по газовым турбинам почти для всех генерирующих компаний по разовым или долгосрочным контрактам, заняв около 20 % российского рынка сервиса с портфелем заказов порядка 20 млрд рублей[27]. В Екатеринбурге в 2016 году введён Центр восстановления деталей горячего тракта газовых турбин, на котором создана вся производственная цепочка для восстановления деталей горячего тракта (направляющих и рабочих лопаток, камер сгорания, форсунок) энергетических газовых турбин большой мощности[28][29][30][31]. В 2017-м «Ротек» продал бизнес по сервису энергетических газовых турбин компании Sulzer, образовав совместное предприятие ООО «Зульцер Турбо Сервисес Рус»[32][33].

По словам технического директора системы прогностики и удалённого мониторинга ПРАНА АО «РОТЕК» Максима Липатова, одним из направлений сервисного бизнеса являлись услуги по удалённому мониторингу и контролю технического состояния оборудования, который в 2012 году выделилось в отдельный продукт — систему «ПРАНА»[34][35][36].

Российская IIoT-система предиктивной аналитики и удалённого мониторинга. Комплекс прогнозирует возможные аварии благодаря раннему выявлению дефектов — за 2-3 месяца до того, как они повлияют на работоспособность оборудования[37][38]. По данным на 2020 год, с помощью системы удалось предотвратить более 300 инцидентов[39]. На 2021 год система отслеживала более 130 единиц сложного промышленного оборудования, стоимостью около $5 млрд[40].

В 2018 году «Ротек» открыл собственное производство сварных сотовых материалов из суперсплавов для авиационных двигателей, газовых и паровых турбин в Химках[41][42][43] с полным циклом разработки, выпуска и сопровождения[43][41]. В январе 2020 года сотовые уплотнения «Ротека» были одобрены для применения в российском авиадвигателе ПД-14, который создали для среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21[44]. «Соты» компании также устанавливаются на вертолёты Ми-8, Ми-171, Ми-26 и самолёты Ил-76, Ан-124, Ту-214, Бё-200[45].

В мае этого же года сотовые материалы стали устанавливаться в энергетические газовые турбины General Electric в рамках сервисного обслуживания в России[45][46].

В июне Минпромторг России выдал компании лицензию на осуществление деятельности по разработке, производству, испытанию и ремонту авиационной техники[45].

В июле на Международной промышленной выставке «Иннопром-2021» компания представила звукопоглощающие панели, использующие технологию сот и являющихся фактором соответствия летательных аппаратов требованиям по шумам ICAO (Международная организация гражданской авиации)[47].

В этом же году американское аналитическое агентство Allied Market Research, специализирующееся на анализе промышленных рынков, выпустило обзор рынка Global Superalloy Honeycomb Materials Market 2020—2027, куда включило «Ротек»[48][49].

В 2020-м в Индонезии начал работу дистрибьютор сотовых уплотнений «Ротека»[41][50].

На 2021 год «Ротек» является единственным производителем сотовых уплотнений в России и континентальной Европе[48][42][51]. Компания поставляет сварные материалы диаметром от 0,9 до 6,4 мм[52].

В 2011 году «Ротек» создал дочернее предприятие «ТЭЭМП» для разработки суперкоденсаторных ячеек совместно с Московским институтом стали и сплавов (НИТУ «МИСиС»)[53]. В 2013 году создали первые прототипы. В 2014-м запустили лабораторное производство на базе института[54].

В 2016 году создали систему, которая способна запускать двигатели тяжёлой колёсной, гусеничной и авиационной техники при температурах до −65°С[55].

В 2017 году ТЭЭМП запустил в Химках производство суперконденсаторов и модулей на их основе[56][57][58].

В 2019 году разработаны литий-ионные аккумуляторы, в которых применена запатентованная конструкция ячейки, серийно производимая компанией для суперконденсаторных модулей[59].

В 2020 году начал поставки суперконденсаторных ячеек собственной конструкции в Южную Корею[60][61].

В 2021 году получил премию «Russian Business Guide. Экспортёр года 2021», которая проводится при поддержке Торгово-промышленной палаты РФ и вручается российским экспортноориентированным проектам[60][62].

В этом же году на Международной промышленной выставке «Иннопром-2021» ТЭЭМП представил модульный накопитель энергии PowerPanel с возможностью подключения суперконденсаторной панели для сглаживания импульсных нагрузок. Данная система представляет собой решение для комбинированной установки «солнце-накопителя» и круглосуточного снабжения домохозяйств электроэнергией[47][63][64].

На 2021 год генеральным директором компании является Сергей Агеев[65]. ТЭЭМП владеет 36 патентами в области электрохимических источников тока. Продукция поставляется в Италию, Индию, Белоруссию, Южную Корею и другие страны[66][67][68].

Заказчиками продукции являются РЖД (системы автоматического запуска и остановки дизельных двигателей с 2016 года)[69], ПАО «Мосэнерго» (разработка устройства компенсации провалов напряжения, 2019 год)[70], АО СКБ «Турбина» (системы гарантированного запуска двигателя с 2018 года), Топливная компания Росатома АО «ТВЭЛ» (буферный накопитель энергии для системы управления защитой атомной электростанции с 2018 года), АО «МОСГАЗ» (системы гарантированного запуска дизельгенераторной установки бомбоубежища и аварийных машин с 2019 г.)[71], ООО «Ульяновский автомобильный завод» (системы гарантированного запуска с 2019 года)[72], ООО «СЭМЗ» (системы гарантированного запуска дизельгенераторной установки с 2018 года), Ducatti energia S.r.l. (накопитель энергии для ИБП железнодорожной автоматики — 2018 год)[54].

Также ТЭЭМП сотрудничает с Сибирским научно-исследовательский институтом авиации им. С. А. Чаплыгина (ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина») (пусковая система на основе суперконденсаторов)[54][73][74].