Пётр I (яхта)

Пётр I — российская спортивная парусная стальная яхта, построенная в 1992 году в г. Магнитогорске и приписанная к порту г. Санкт-Петербурга. Лавировочная площадь парусов — 140 кв.м. Участвует в спортивных регатах. С 2010 года осуществляет высокоширотные плавания. В 2010 году на яхте был устанавлен мировой рекорд: впервые в истории пройдены северо-восточный и северо-западный проходы за одну навигацию.

Пётр I
Класс и тип судна бермудский шлюп
Порт приписки Санкт-Петербург
Спущен на воду 1992
Введён в эксплуатацию 1992
Статус действующая
Основные характеристики
Длина 18,5 м
Ширина 4,6 м
Высота 22 м (по мачте)
Двигатели 1
Мощность 75 кВт

История создания и эксплуатации

Построена 1992 году на технической базе Магнитогорского металлургического комбината (г. Магнитогорск) с участием студентов Магнитогорского горно-металлургического института, в т.ч. с участием Врубель Андрея Эдуардовича. Спущена на воду под названием «Магнитка»

В регате Grand Regatta Columbus’92, яхта участвовала под название "Магнитка", экипаж состоял из участников строительства яхты (работники ММК, преподаватели и студенты МГМИ), а именно: Белевский Леонид Сергеевич — капитан, зав.ка-федрой, Лукин Валерий Ильич — старпом, докер, Урахчин Юрий Александрович — помощник, капитана, слесарь, Иванов Алексей Николаевич, помощник капитана, ст.преподаватель, Лукин Аркадий Валерьевич — боцман, разливщик, Белевский Илья Леонидович — матрос, школьник 11-го класса, Вершинин Александр Игоревич — матрос, студент, Ошеверов Исай Израелевич — матрос, доцент, Панов Юрий Федорович — матрос, энергетик, Петренко Борис Петрович — матрос, газоэлектросварщик, Самарцев Дмитрий Алексеевич — матрос, студент, Урахчин Денис Юрьевич — матрос, студент.

В 1992 году после участия в регате «Grand Regatta Columbus’92 переименована в «Пётр I».

Приписана к порту г. Санкт-Петербурга.

В 2009 году на яхте полностью сменился экипаж и был произведён капитальный ремонт.

В 2009 году в рамках подготовки к арктическому кругосветному плаванию был проведён дополнительный ремонт и модернизация.

Капитаны:

  • Леонид Белевский (1992-1992)
  • Валерий Лукин (1992—2009);
  • Даниил Гаврилов [1] (2009 — настоящее время).

Участие в спортивных регатах
Название регаты Год Достижения
«Grand Regatta Columbus’92»[2] 1992 Дважды пересекла Атлантический океан
«Cutty Sark» разные нет сведений
«The Tall Ships Races-2009» 2009 Второе место в своей категории[3] в гонке от Турку до Клайпеды[4]
Арктичекая кругосветная регата 2010 Опередила соперников на 12 часов;

Арктическая кругосветная регата

С 4 июня 2010 года по 14 ноября 2010 года яхта участвовала в кругосветной экспедиции вокруг Арктики. За время экспедиции яхтой установлен мировой рекорд: пройдены за один сезон без ледокола и зимовок Северо-Восточный и Северо-Западный морские проходы[5].

Маршрут:
Санкт-Петербург→
Котка→Хельсинки→Таллин→Рига→Балтийск→Копенгаген→Гримстад→Олесунн→
о.Новая Земля→о. Большевик→мыс Челюскин→Тромсе→Мурманск→
Тикси→Певек→о. Андрей→мыс Зенит→Барроу→Кеймбридж-Бей→Сакс Харбор→
Санкт-Петербург.

За время экспедиции яхта прошла через самую западную точку России в Калининградской области 19°38’ в. д., самую северную точку Европы — мыс Норд-Кап, Северный морской путь России (Северо-Восточный проход), Северо-Западный проход вдоль побережья Канады.

Общая длина маршрута: 9023 морских миль.
Длительность экспедиции: 109 дней
На момент финиша яхта опередила ближайшего соперника — норвежский тримаран «Northern Passage» — примерно на 12 часов.

Команда экспедиции:
6 членов экипажа[6] и береговой штаб в Санкт-Петербурге (метеорологи, административныя команда).

Основной экипаж[7]:

  • Капитан — Даниил Гаврилов
  • Старший помощник капитана — Елена Соловьева
  • Боцман — Сергей Смирнов
  • Матрос — Николай Борисов
  • Матрос — Сергей Мурзаев
  • Кок — Алексей Васильев
  • Начальник экспедиции — Юрий Гаврилов
  • Начальник берегового штаба — Евгений Визир

Признание:

  • Экипажу присуждена национальная премия «Яхтсмен года» в номинации «Лучший дальний спортивный поход»[8].
  • Членам экипажа вручены Императорские ордена Св. Анны и аннинские медали Российского Императорского Дома[9].
  • Экипаж награждён грамотами Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
  • В феврале 2011 года флаг «Арктической кругосветки» яхты «Пётр I» и капитанская шапка, обошедшая вокруг полюса, переданы в Центральный военно-морской музей.

Примечания
  1. Даниил Гаврилов — сын Юрия Гаврилова, гидрометеоролога и яхтсмена, принимавшего участие в арктической экспедиции Николая Литау в 1998 году на яхте «Апостол Андрей»).
  2. Статья об участии яхты в «Grand Regatta Columbus’92» на сайте журнала «Вокруг света».
  3. Категория по классификации «TSR»: класс «D» — яхта, несущая спинакер.
  4. Петербург встречает молодежную регату Архивная копия от 8 сентября 2009 на Wayback Machine, «Канал СТО».
  5. Пётр I установил мировой рекорд, РИА новости
  6. Возраст членов экипажа кругосветной экспедиции не превышал 26 лет
  7. На некоторых этапах также участвовали Юрий Гаврилов (метеоролог), Владимир Костин (механик), Евгений Визир, Юрий Колюжный, Сергей Коротков, Сергей Заболоцкий
  8. «Лучший дальний спортивный поход», информационно-аналитический портал «Seaexpo»
  9. Информация о награждении, Сайт Императорского ордена Св.Анны

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.