Проспект Обуховской Обороны
Проспект Обу́ховской Обороны — улица в Невском и Центральном районах Санкт-Петербурга, ограничен площадью Александра Невского и Синопской набережной с одной стороны и Шлиссельбургским проспектом и Караваевской улицей с другой. Является самым длинным проспектом внутри застройки Санкт-Петербурга[1] — его длина составляет 11 километров (для сравнения: пр. Энгельса — 11 км, Московский пр. — 9,2 км, Бухарестская ул. — 8,5 км, Суздальский пр. — 7,7 км). На ряде участков фактически является набережной Невы.
Проспект Обуховской Обороны | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Невский, Центральный |
Протяжённость | ≈ 11 км |
Метро |
Площадь Александра Невского-2 Площадь Александра Невского-1 Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Рыбацкое |
Медиафайлы на Викискладе |
История
На месте нынешнего проспекта Обуховской Обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург — Ключ-город и Архангельск. С 1733 до 1830-х годов она именовалась Шлиссельбургская дорога (с 1799 года также Архангелогородская дорога), с 1830-х годов — Шлиссельбургский тракт (название Архангелогородский тракт перестало употребляться в 1880-е годы).
В середине XIX века на месте Шлиссельбургского тракта возникли проспекты:
- Шлиссельбургский проспект — от площади Александра Невского до Прогонного переулка (ныне — часть Большого Смоленского проспекта).
- проспект Села Смоленского — от Прогонного переулка до Московской улицы (ныне — улица Крупской).
- проспект Посёлка Михаила Архангела — от Московской улицы до Владимирского переулка (ныне — часть Фарфоровской улицы). В 1930-х годах переименован в проспект Крупской (назван в честь Н. К. Крупской).
- проспект Села Фарфорового завода — от Владимировского переулка до небольшой Леснозаводской улицы, переходящей в Куракину дорогу которая соединяла Неву со Средней Рогаткой. В 1920-е годы в честь В. Володарского был переименован в проспект Села Володарского.
- проспект Села Александровского — от Куракиной дороги до Церковного переулка (ныне — часть улицы Грибакиных). 19 мая 1931 года переименован в проспект Памяти Обуховской Обороны, а 1940-е годы получил современное название — проспект Обуховской Обороны.
- проспект Деревни Мурзинки — от Церковного переулка до современного Рыбацкого проспекта.
Проспект Села Александровского, находившийся у бывшего Обуховского завода (в советское время завод «Большевик»; Прежнее название заводу было возвращено в 1992 году — ФГУП «Государственный Обуховский завод»), получил название проспект Обуховской Обороны в память о столкновении рабочих завода с полицией 7 мая 1901 года, которая вошла в историю под названием Обуховской обороны[2].
15 декабря 1952 года несколько проспектов были объединены в проспект Обуховской Обороны. 23 февраля 1987 года к нему был присоединён отрезок до улицы Третьей Пятилетки.
Достопримечательности
- На проспекте Обуховской Обороны находится памятник архитектуры XVIII века, Троицкая церковь «Кулич и Пасха», построенная в 1785 году архитектором Н. А. Львовым.
- Дом № 13 — дореволюционное здание, фасады были переоформлены в 1950-х[3].
- Дом № 23 — угловой корпус со Слободской улицей был построен в 1870-х, в 1955-м был возведён корпус вдоль проспекта Обуховской обороны, арх. Леонид Гальперин и Эмиль Ярмолинский[3].
- Дом № 32 — ДК Невского машиностроительного завода им. В. И. Ленина — ДК «Невский». Арх. Е. А. Левинсон, Б. А. Григорьев, Ю. И. Земцов. 1968—1972 гг.
- Дом № 70, корпус 3 — бывшая ситцевая фабрика, построена в конце XIX века. В советское время — прядильно-ткацкая фабрика имени Ногина. Здание отремонтировано в 2008 году под бизнес-центр[3].
- В доме № 94/96 расположен водно-моторный клуб «Невская волна».
- Здания Императорского фарфорового завода (проспект Обуховской Обороны, 151) были построены по проекту Д. Д. Соколова; рядом находилось Фарфоровское кладбище.
- Корпуса Александровского сталелитейного завода (дом 116) были построены в 1890-е годы по проекту И. И. Шапошникова.
- Дом № 121а — здание воскресно-вечерней школы Русского технического общества. Построено в 1913 году по проекту Г. П. Хржонстовского.
- Дом № 129 — здание Британско-американской церкви при Александровском главном механическом заводе (совр. Пролетарский завод). Здание построено в 1901 году, автор неизвестен. Здание сохранилось в перестроенном виде, сейчас в нём располагается телефонный узел, некоторые помещения сдаются.
- Дом № 257 — здание технической школы при Обуховском сталелитейном заводе. Построено в 1913—1915 годах по проекту Ф. Ф. Лумберга.
География
Пересекает следующие улицы:
- Набережная Обводного канала
- Глиняная улица
- Мельничная улица
- Улица Профессора Качалова
- Слободская улица
- Смоляная улица
- Большой Смоленский проспект
- Общественный переулок
- Улица Ольминского
- Переулок Ногина
- Проспект Елизарова
- Улица Ольги Берггольц
- Улица Ткачей
- Улица Крупской
- Улица Дудко
- Железнодорожный проспект
- Фарфоровская улица
- Переулок Матюшенко
- Ивановская улица
- Леснозаводская улица
- Улица Шелгунова
- Ново-Александровская улица
- Улица Чернова и Бертовский переулок
- Улица Грибакиных
- Улица Бабушкина
- Запорожская улица
- Прогонная улица
- Рыбацкий проспект
- Мурзинская улица
- Шлиссельбургский проспект
- Караваевская улица
Также пересекает водные преграды:
Застройка
- Дома № 15, 17, 23 построены в стиле сталинского неоклассицизма по проектам архитектора Э. И. Ярмолинского[4]
- Дом № 110 — Карточная фабрика (в советское время — Комбинат цветной печати). Корпуса были построены в XIX веке. Сегодня охраняется один — главный производственный корпус (литера Б), построенный в 1867—1869 годах. Ранее на этом месте находились административный корпус и ремонтно-механический цех Карточной фабрики. В 2006 году КГИОП исключил их из списка выявленных объектов. В 2007 году они, а также ещё шесть корпусов были снесены по заказу ОАО «Комбинат цветной печати»; подрядчиком выступала группа компаний «Ассоциация по сносу зданий» (сейчас — «Размах»). В 2012 году группа компаний «Эталон» («ЛенспецСМУ») намерена начать строительство жилого комплекса «Молодёжный». Здание-памятник «будет реконструировано с сохранением исторических фасадов и несущих конструкций. В дальнейшем предполагается использовать его в качестве бизнес-центра»[5].
Песня
- На вышедшем в 2003 году альбоме Максима Леонидова «Hippopotazm» есть песня, называющаяся «Проспект Обуховской Обороны», которая впоследствии появилась также в 2007 году в его альбоме «Мир для Марии»[6].
Наземный транспорт
Ближайшие станции метро — «Площадь Александра Невского», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская» и «Рыбацкое».
На проспекте от площади Александра Невского до улицы Грибакиных и от Рыбацкого проспекта до Шлиссельбургского проспекта проложена трамвайная линия (маршруты № 24, 27, 39, 65) — участок от площади Александра Невского примерно до нынешнего Невского завода открыт в 1918 году, от Невского завода до нынешнего Рыбацкого проспекта открыт в 1922 году.
На участке от площади Александра Невского до улицы профессора Качалова проложена троллейбусная линия (маршруты № 14, 16).
На участке от площади Александра Невского до Большого Смоленского проспекта и от улицы Шелгунова до Шлиссельбургского проспекта действует автобусное сообщение (маршруты № 8, 58 и 11, 48, 51, 53, 97, 115, 115А, 117, 189, 327 соответственно).
Примечания
- Шерих Д. Ю. Книга рекордов Петербурга. — СПб.: Иванов и Лещинский, 1995. — 244 с. — ISBN 5-86467-015-4.
- «Почему так названы» (К. Горбачевич, Е. Хабло, «Лениздат», 1962)
- «Канонер» собрал неохраняемые старинные дома на окраинах Петербурга . «Канонёр» (3 июля 2017). Дата обращения: 5 августа 2021.
- Здания Э. И. Ярмолинского
- В этом году на месте комбината цветпечати начнут строить жильё // Карповка.нет. — 11 апреля 2012.
- Официальный сайт Максима Леонидова (недоступная ссылка)
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 263—264. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 88, 89. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.