Принсипе де Астуриас (линейный корабль, 1794)
При́нсипе де Асту́риас (исп. SCMB[1] Príncipe de Asturias) — испанский трёхпалубный 112-пушечным линейный корабль 1-го ранга, названный в честь молодого короля Фердинанда VII, уцелевшего старшего сына Карла IV, короля Испании, впоследствии наследника престола Принца Астурийского. Был построен в Гаване в 1794 году по чертежам Хосе Ромеро и Ланда и спущен на воду 28 января 1794. При постройке корабля использовались лучшие породы древесины, что позволило добиться впечатляющих характеристик и внешности.
Принсипе де Астуриас | |
---|---|
Principe de Asturias | |
|
|
Служба | |
Класс и тип судна | линейный корабль 1 ранга класс Меригильдос |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | военно-морской флот королевской Испании |
Изготовитель | верфь в городе Гавана (La Habana) |
Автор корабельного чертежа | Хосе Ромеро и Ланда |
Корабельный мастер | Honorato Bouyon |
Строительство начато | 28 января в 1794 года |
Спущен на воду | В апреле 1795 году |
Выведен из состава флота | списан, 1817 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2453 тонн (BM) |
Длина по гондеку | 210 футов (60,34 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 58 фут (16,67 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 112 |
Орудий на гондеке | 30 × 36-фн. пушек |
Орудий на мидельдеке | 32 × 24-фн. пушек |
Орудий на опердеке | 32 × 12-фн. пушек |
Орудий на шканцах | 18 × 8-фн. пушек |
17 мая 1795 года корабль прибыл в Кадис, сопровождая ценный конвой. В 1797 году он приобрел нового капитана — Антонио де Эсканьо и был послан как часть эскадры под командование генерала Хосе де Кордова для сопровождения другого каравана. После завершения этой миссии, незадолго до достижения Кадиса, эскадра была настигнута внезапно появившемся штормом. Затем у мыса Сент-Винсент встретила Британскую эскадру. В ходе боя 14 февраля 1797 года потерял 10 человек убитыми и 19 ранеными.
В Трафальгарском сражении он ходил под командованием Рафаэля де Хора (Rafael de Hore), составляя часть испано-французской эскадры адмирала Федерико Гравины, который умер в следующем году от раны, которую он получил во время сражения. Судно потеряло 50 человек убитыми и 110 раненными. После битвы корабль была отбуксирован французским фрегатом «Темис» в порт Рота, а затем прошёл капитальный ремонт в Кадисе. После этого линкор воевал в Перинейской войне. В сентябре 1810 «Принсипе де Астуриас» и «Санта Ана» пересекли Атлантический океан и прибыли в Гавану, чтобы избежать захвата французами. В 1814 году он ударился о скалу и был списан в 1817 году.
Литература
- «Cabo Trafalgar». Перес-Реверте, «Мыс Трафальгар» (Перевод с испанского Н. Кирилловой) «Эксмо», Москва, 2006 г., 368 стр.
- «The Line of Battle: The Sailing Warship, 1650—1840» Conway’s History of the Ship «Naval Institute Press», 1St Edition editionHardcover — Сертябрь, 1992 г., 208 стр.
- «Militares y Navíos Españoles que participaron en Trafalgar (1)» Aragón Martín, Luis.
- «Militares y Navíos Españoles que participaron en Trafalgar (2)» Aragón Martín, Luis.
- José Romero Fernández de Landa, Un Ingeniero de Marina del Siglo XVIII, de José María de Juan-García Aguado, Universidad de Coruña, 1998.
Ссылки
Примечания
- Su Católica Majestad del Barco