Полянки (станция)

Поля́нки — железнодорожная станция в Ярославле (РФ), расположена в Красноперекопском районе города в 277 километрах от Ярославского вокзала Москвы. Открыта в 1951 году. Код Станции 314810 (до 2001 года — 314805).

Станция
Полянки
Александровское направление
Северная железная дорога
57°35′30″ с. ш. 39°50′00″ в. д.
Отделение ж. д.	Ярославское отделение
Дата открытия	1951[1]
Количество платформ	2
Количество путей	9
Тип платформ	1 боковая, 1 островная
Форма платформ	прямая
Пересадка на	А 2
Расстояние до Москвы	278 км
Расстояние до Ярославля	4 км
Тарифная зона	2
Код станции	314805
Код в АСУЖТ	314810
Код в «Экспресс-3»	2011271
Соседние о. п.	274 км и Ярославль-Московский

Остановочный пункт электричек южного направления (Ростов, Александров I и обратно в Ярославль). Севернее Полянок дорога раздваивается, восточная ветка ведёт на Ярославль-Московский, северная — на Которосль. Поэтому часть электричек заходит на Ярославль-Московский, а часть прямо идёт через Которосль в Ярославль-Главный. На станции имеются вокзал с билетной кассой и пешеходный мост.

К югу от станции Полянки, но в стороне от основной линии, находится станция Новоярославская; один из путей, ведущих с Полянок на Новоярославскую, пересекает основную линию на Москву по путепроводу (расположен южнее автомобильного путепровода).

Неподалёку от станции расположена конечная остановка автобуса № 2, а также ряда маршруток.

Станция Полянки выполняет очень важную роль в путевом хозяйстве города. На станции десять путей, и бывает, что все они заняты, кроме двух рабочих, которые должны быть постоянно свободны. Её создание в 1951 году было связано с планируемым строительством НПЗ и необходимостью перераспределения грузов. Но и до организации сортировочной станции этот разъезд выполнял свою роль. Во время Великой Отечественной войны на разъезде в районе деревни Полянки 288-я Дновская стрелковая дивизия, формировавшаяся под Ярославлем, загружалась в вагоны для отправки на фронт. Сразу после войны рядом (с Перекопской стороны) была построена узкоколейная железная дорога для вывоза торфушек (кусков влажного торфа), добываемых на полях перед Забелицами пленными немцами для котельных Красного Перекопа. Название станции дала деревня Полянки. Она не сохранилась, но старожилы Нефтестроя помнят несколько частных деревянных домов напротив станции со стороны посёлка Нефтестрой. Деревня вошла в состав городской черты в 1961 году, дав также название улице Большие Полянки в 1968 году. Название отражает природный облик местности. Причём, в этих краях полянки имеют обыкновение быстро зарастать лесом. Однако в данном случае этого не происходило, так как полянки эти располагались на торфяниках неблагоприятных для древесной растительности. Длительное существование однообразного ландшафта и дало название населённому пункту. Отметим, что одно время он назывался посёлком Старые Полянки, так как появились Новые (видимо, с созданием станции). Постройка в этом районе в 60-е — 70-е годы современных кирпичных домов сформировала улицу, название которой явилось продолжением местной топонимии и присвоено ей в 1968 году. Добавим также, что поля (полянки) существовали действительно давно и очень долго. Известно, что в этой местности на полях в XVIII веке отбеливали холсты Ярославской Большой мануфактуры, отчего, кстати, произошло название слободы Забелицы, которая находится рядом.