Парк Челюскинцев (станция метро)
«Парк Челю́скинцев» (белор. Парк Чалю́скінцаў) — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Московская» и «Академия наук».
«Парк Челюскинцев» | |
---|---|
Парк Чалюскінцаў Московская линия | |
Минский метрополитен | |
Район | Первомайский |
Дата открытия | 29 июня 1984 года |
Проектное название | «Парк имени Челюскинцев» |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 8[1] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Длина платформы, м | 102 |
Архитекторы | Б. Юртин |
Инженеры‑конструкторы |
К. Вязгин Б. Юртин В. Сокол В. Кривошеев Ю. Индриксон (художник) |
Станцию возвело | Минскметрострой |
Выход к улицам | проспекту Независимости, улицам Толбухина, Калинина и площади Калинина |
Наземный транспорт | А: 25, 37, 89э, 91, 100 |
Режим работы | 5:42—2:07 |
Код станции | 120 |
Соседние станции | Московская и Академия наук |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Станция «Парк Челюскинцев» начала возводиться в 1977 году в составе первой очереди Минского метрополитена. Именно здесь была вбита первая свая будущего метрополитена. 16 июня была забита первая свая, а 4 ноября состоялся торжественный митинг по случаю начала проходки тоннелей. Всего на станции было забито около 400 свай и извлечено 62000 кубометров грунта. Станция торжественно была открыта 29 июня 1984 года в составе первого пускового участка Московской линии.
Конструкция
Оформление
Первоначально планировалось, что основным дизайном станции станет увековечивание памяти Хатыни. Но слишком тяжёлую и мрачную тему для белорусов было решено не затрагивать и подобрать что-то иное. Также отказ от этой тематики был связан с расположением рядом детской железной дороги. Впоследствии, было решено сделать тематику «Времена года», но после смерти Петра Машерова и от этой идеи отказались. В итоге станция получила более скромное оформление, сочетание бордового и белого цветов представляет станцию одновременно в строгом и лёгком исполнении. Станция стала максимально универсальной и лаконичной, без каких-либо излишеств и дополнительных композиций[2].
Главным украшением станции являются её люстры, выполненные из мелких кусочков декоративного литого стекла, подкрашенного в различные цвета. Художественное стекло было изготовлено на стеклозаводе «Неман», а люстры — на Рижском комбинате декоративно-прикладного искусства «Маскла». В отделке вестибюлей и у лестничного марша на платформу применён серо-кремовый мрамор Саянского месторождения[3].
Архитектура
Платформа представляет собой огромный свод, разделенный падугами с шагом в 6 метров. В центре находится огромная ниша с ритмично расположенными светильниками. Основные цвета оформления – белый, серый и коричневый. Боковые ниши украшены латунными элементам. Станция односводчатая из монолитного железобетона. Свод станции белого цвета, украшен люстрами.
Выходы
Станция расположена возле парка им. Челюскинцев, а также Ботанического сада, часового завода «Луч» и недалеко от Площади Калинина. Станция выходит на Проспект Независимости, улицу Толбухина и неподалёку от улицы Калинина и переулка Кузьмы Чорного.
Фотогалерея
- Зал станции
- Путевая стена
- Указатели
- Декоративная вставка в нише свода
- Декоративные люстры
- Выход в торце станции
- Подземный переход с входом на станцию
- Вход на станцию с проспекта Независимости
Примечания
- Трэцяя Лінія. Глубина станций Минского метрополитена (англ.). Medium (23 июня 2020). Дата обращения: 3 ноября 2020.
- Станция метро «Парк Челюскинцев» . REALT.BY.
- Станция «Московская». Мир метро