Орадя
Ора́дя (рум. Oradea), Надьварад (венг. Nagyvárad), Гроссвардейн (нем. Großwardein) — город в Румынии в Кришане. По данным переписи 2002 года население около 206 тыс. человек (11-е место в стране).
Город | |||||
Орадя | |||||
---|---|---|---|---|---|
рум. Oradea | |||||
| |||||
|
|||||
47°04′20″ с. ш. 21°55′16″ в. д. | |||||
Страна | Румыния | ||||
Жудец | Бихор | ||||
Примар | Илие Боложан | ||||
История и география | |||||
Основан | 1113 | ||||
Прежние названия | Орадя-Маре | ||||
Площадь | 111,2 км² | ||||
Высота центра | 142 м | ||||
Часовой пояс | UTC+2:00 | ||||
Население | |||||
Население | 205077[1] человек (2007) | ||||
Плотность | 1844 чел./км² | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | 0259, 0359 | ||||
Почтовый индекс | 410001–410609 | ||||
Автомобильный код | BH | ||||
|
|||||
oradea.ro (рум.) | |||||
|
|||||
Медиафайлы на Викискладе |
География
Центр региона Кришана, административный центр уезда Бихор. Город располагается на границе с Венгрией, на Среднедунайской низменности в долине реки Кришул-Репеде (рум. Crişul Repede, венг. Sebes-Körös — Шебеш-Кёрёш).
История
Впервые Орадя упоминается под латинским названием Варадинум (лат. Varadinum) в 1113 году. Крепость Оради, руины которой сохранились по сей день, впервые упоминалась в 1241 году в связи с приготовлениями к обороне от монголо-татар. Однако, только в XVI веке поселение начало превращаться в город.
В 1538 году здесь был заключён Орадский договор.
В 1700-х годах венский инженер Франц Антон Хиллебрандт спроектировал застройку города в стиле барокко. Начиная с 1752 года в городе было возведено большое число зданий, среди них: Римско-католический собор, Дворец епископа, Музей земли Крис (Muzeul Ţării Crişurilor).
В конце Второй мировой войны город был освобождён 12 октября 1944 года войсками 2-го Украинского фронта в ходе Дебреценской операции.
Экономика
Орадя долгое время была одним из наиболее преуспевающих городов в Румынии, главным образом благодаря своему местоположению на венгерской границе — она была воротами в Западную Европу. После 1989 года в Оради начались значительные экономические преобразования, развитие сферы услуг.
Уровень безработицы в городе около 6 %, это немного ниже чем в среднем по Румынии, но выше чем в целом в уезде Бихор (2 %). Орадя в настоящее время производит приблизительно 63 % индустриального производства уезда Бихор, составляя приблизительно 34,5 % населения уезда. Главные отрасли промышленности: мебельная, текстильная, обувная и пищевая.
Транспорт
В городе существует три трамвайных маршрута и несколько автобусных. Три железнодорожные станции. Из Оради трамвай не доезжает до границы 6 км, а городской автобус — 4 км. Международный аэропорт Орадя находится в 5 км к юго-западу от города.
Этнический состав
Архитектура
Старые районы города в основном застроены зданиями в стиле барокко эпохи Австро-Венгерской империи. Окраины города представляют собой постройки времён коммунизма.
В 2002 году многие исторические здания были отреставрированы.
Города-побратимы
Орадя является городом-побратимом следующих городов:
Примечания
- Национальный институт статистики,
- Офіційний сайт міста Івано-Франківська
Ссылки
- Туристический гид Оради (рум.)
- Webcam (view from the City Hall Tower)
- Путешествие в Румынию. Записки путешественника о городе. Фотографии.