Олимпийская (станция метро)

«Олимпи́йская» (укр. «Олімпі́йська»,  ( слушать)) — 23-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Площадь Льва Толстого» и «Дворец „Украина“». Открыта 19 декабря 1981 года под названием «Республика́нский стадио́н». Современное название — с 11 июля 2011 года[2][3], от расположенного поблизости НСК «Олимпийский». Пассажиропоток — 31,3 тыс. чел./сутки[4].

«Олимпийская»
Олімпійська
Оболонско-Теремковская линия
Киевский метрополитен
Район Печерский
Дата открытия 19 декабря 1981 года
Проектное название Центральный стадион, Стадион имени Хрущёва
Прежние названия Республиканский стадион
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Архитекторы Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский
Художники А. П. Миловзоров[1]
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Большой Васильковской, Физкультуры
Наземный транспорт Тр 3, 9, 12, 14, 40, 40к, 91Н
А 5, 20, 69
Режим работы 5:38—0:10
Код станции 219
Соседние станции Площадь Льва Толстого и Дворец Украина
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Станция глубокого заложения пилонного типа. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Конструкция станции представляет собой ряд новых решений, впервые использованных в киевском метро — тонкие пилоны сложной формы и раскрытые все проходы на платформы, что особенно важно, учитывая пассажиропотоки во время проведения спортивных мероприятий.

Пилоны и путевые стены облицованы серым мрамором и подсвечены небольшими хромированными бра, а потолок сделан ярко-белым. Центральная ось зала подчёркнута рядом круглых хромированных светильников на тонких растяжках. В торце зала размещена композиция в форме олимпийского огня, составленная из красной и синей смальты разных оттенков.

Сразу после открытия станции светильники были снабжены молочно-белыми стеклянными плафонами цилиндрической формы, а на композиции в торце зала отсутствовали олимпийские кольца[5].

Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под Большой Васильковской улицей. Наземный вестибюль отсутствует.

Изображения
  • Посадочная платформа
  • Форма пилонов
  • Композиция в торце центрального зала
  • Прежнее название на путевой стене
  • Дверца на путевой стене
  • Светильник в центральном зале
  • Эскалаторный наклон
  • Барельеф «Хоккей с шайбой» в кассовом зале
  • Декоративная решётка в подземном вестибюле

Режим работы

Открытие — 5:38, закрытие — 0:14

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:43
ст. «Выставочный центр» — 5:52

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:14
ст. «Теремки» — 0:24

Примечания
  1. Чубенко Марина. На Крещатике поселили веселых кабанчиков: [«Сегодня» нашла мастеров, творения которых украсили столичную подземку.] (недоступная ссылка) // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10.  (Дата обращения: 14 марта 2012)
  2. Рішення Київської міської ради № 191/5578 від 25 травня 2011 року «Про перейменування станції Київського метрополітену» // «Хрещатик». — № 80 (3905). — 2011. — 3 червня.  (укр.)
  3. Про перейменування станції «Республіканський стадіон» [з 11 липня 2011 року станція «Республіканський стадіон» буде функціонувати з застосуванням нової назви станції — «Олімпійська»] // Офіційний веб-сайт КП «Київський метрополітен». — 2011. — 7 липня.  (укр.)
  4. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
  5. Кілессо С. К. Київ архітектурний. — Київ: Будівельник, 1987. — 160 с.  (укр.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.