Оклахома-Сити (аэропорт)

В период Второй мировой войны Аэропорт имени Уилла Роджерса являлся одной из основных авиабаз Военно-воздушных сил США и одним из главных тренировочных центров военной авиации США.

Ниже перечислены наиболее известные авиационные группы военно-воздушных сил США, базировавшиеся в аэропорту в период Второй мировой войны:

• 48-я истребительная группа, 22 мая 1941 — 7 февраля 1942 года;
• 86-я истребительная группа, 10 февраля 1942 — 20 июня 1942 года;
• 47-я бомбардировочная группа (лёгкие), 16 февраля 1942 — 18 июля 1942 года;
• 311-я истребительная группа, 2 марта 1942 — 4 июля 1942 года;
• 312-я бомбардировочная группа (лёгкие), июнь 1942 — август 1942 года;
• 44-я бомбардировочная группа (тяжёлые), июль 1942 — 28 августа 1942 года;
• 46-я бомбардировочная группа (лёгкие), ноябрь 1942 — октябрь 1943 года;
• 416-я бомбардировочная группа (лёгкие), 5 февраля 1943 — 4 июня 1943 года;
• 417-я бомбардировочная группа (лёгкие), 28 марта 1943 — 4 августа 1943 года;
• 409-я бомбардировочная группа (лёгкие), 1 июня 1943 — октябрь 1943 года;
• 410-я бомбардировочная группа (лёгкие), 1 июля 1943 — октябрь 1943 года;
• 411-я бомбардировочная группа (лёгкие), 1 августа 1943 — 15 августа 1943 года;
• 9-я группа аэрофотосъёмки (авиаразведка), 1 октября 1943 — 6 мая 1944 года;
• 2-я разведывательная группа ВВС США, 7 октября 1943 — 1 мая 1944 года;
• 70-я разведывательная группа ВВС США, 14—30 ноября 1943 года.

После завершения процедуры начальной подготовки на авиабазе данные подразделения впоследствии переводились на другие авиабазы ВВС США для окончательной подготовки пилотов и перебазирования за границу.

В начале 1960-х годов в эпоху начала реактивных полётов для обеспечения возросших объёмов пассажирских авиаперевозок были снесены два конкорса прежнего здания терминала аэропорта и построен один крупный терминал с современной инфраструктурой и большими пассажирскими залами. Также были проведены работы по обновлению внешнего вида здания аэровокзала и озеленению района аэропорта.

Второй этап реконструкции и модернизации аэропортового комплекса был завершён в ноябре 2006 года[3]. В результате проведённых работ пассажирский терминал эксплуатирует 17 выходов на посадку (гейтов) в Западном конкорсе (гейты с номерами 1-12) и Центральном конкорсе (гейты с номерами 14-24), залы получения багажа с багажными каруселями, зоны регистрации билетов, рестораны, бар, комнаты отдыха пассажиров и торговые зоны аэровокзала[4].

В аэропорту работает сервис беспроводного доступа в Интернет Wi-Fi. В настоящее время Аэропорт имени Уилла Роджерса завершает работы по строительству новой крытой парковки, способной увеличить число парковочных мест для автомобилей на 40 % в сравнении с ныне существующим объёмом парковки в 5500 автомобильных мест.

Третий этап реконструкции аэропортового комплекса включает в себя расширение пассажирского терминала в восточном направлении и введение в эксплуатацию новых 26 гейтов, девять из которых будут оборудованы телескопическими трапами. В новом конкорсе будут работать службы иммиграционного и таможенного контроля и аэропорт сможет ввести обслуживание пассажирских рейсов на международных направлениях. Дата начала третьего этапа реконструкции аэропорта на данный момент пока не объявлялась.

Ежедневно Аэропорт имени Уилла Роджерса обслуживает более 70 регулярных коммерческих рейсов, выполняемых 22 авиакомпаниями по более, чем 19 городам страны. Значительная часть маршрутов представляет собой рейсы в крупные транзитные аэропорты (хабы) США.

MD-88 авиакомпании Delta Air Lines в Аэропорту имени Уилла Роджерса

Boeing 737 авиакомпании United Airlines в Аэропорту имени Уилла Роджерса

• Will Rogers World Airport, official site
• Oklahoma City Airport Current Flight Arrival & Departure Information
• Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008