Неа Генеа (эсминец)

Неа Генеа (греч. Νέα Γενεά — Новое поколение) — эсминец греческого флота, принявший участие в Балканских войнах 1912—1913 годов и в Первой мировой войне. Первоначально был заказан германским флотом и строился в Щецине как эсминец V-6. Готовым к сдаче, был поспешно выкуплен греческим правительством, вместе с однотипным «Керавнос», в связи с надвигающейся войной с турками. Бόльшая часть стоимости корабля была оплачена греками Америки, после сбора денег организованного поэтом Спиросом Мацукасом. Поэту корабль был обязан своим необычным для греческого флота именем.

«НЕА ГЕНЕА»
«ΝΕΑ ΓΕΝΕΑ»
Служба
Греция
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Изготовитель	Stettiner VulcanAG, Щецин
Заказан к постройке	1911
Строительство начато	1911
Спущен на воду	29 февраля 1912 года
Введён в эксплуатацию	8 ноября 1912
Выведен из состава флота	1919 год
Статус	продан на лом в 1921 году
Основные характеристики
Водоизмещение	570 тонн 680 тонн полное
Длина	71,0 метров
Ширина	7,6 м
Осадка	2, 3 метра
Двигатели	3 угольных котла и 1 котёл на мазуте, 2 ПТ
Мощность	16,500 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	31 узел[1]
Дальность плавания	2000 миль
Вооружение
Артиллерия	4х88 мм орудия KRUPP
Минно-торпедное вооружение	2 торпедных аппарата 450 мм [2]

Был принят капитаном Г.Каламидосом и присоединился к эскадре флота 8 ноября 1912 года в порту Митилини (в день освобождения острова Лесбос). Вместе с 4 эсминцами «типа Леон», также приобретёнными в последний момент, «Неа Генеа» и «Керавнос» были самыми новыми кораблями греческого флота[3].

11 ноября эсминец принял участие в освобождении острова Хиос[4].

3 (16) декабря 1912 года, «Неа Генеа», в составе греческого флота ведомого флагманом броненосцем Авероф под командованием адмирала Кунтуриотиса принял участие в греческой победе над турецким флотом у Элли.

5 (18) января 1913 года «Неа Генеа» наряду с 4 греческими броненосцами и 8 эсминцами принял участие в последовавшей греческой победе над турецким флотом у Лемноса, после которой турецкий флот не посмел более выйти из проливов[5].

В последующие после этой войны годы греческий флот с большими усилиями поддерживал в удовлетворительном техническом состоянии эти два корабля, учитывая что они были первыми на флоте с паровыми турбинами и возникшие политические сложности в обеспечении запасных частей из Германии. С июня 1914 года по октябрь 1916 года капитаном корабля был Периклис Аргиропулос.

В октябре 1916 года корабль был конфискован Антантой, по причине первоначального нейтралитета Греции и был передан французам.

В 1918 году корабль был возвращён Греции, но находился в ужасном состоянии (мог развивать ход не более 26 узлов), после его эксплуатации французским колониальным экипажем из Сенегала. В довершении к этому, сенегальский экипаж, время от времени, продавал запасные части корабля и продал всю судовую утварь. Ремонт корабля был признан экономически нецелесообразным. В течение года корабль использовался как водолей.

В 1919 году было принято решение вывести эсминец из состава флота. Эсминец был продан на лом в 1921 году[2].

• Орудия эсминцев «Неа Генеа» и «Керавнос» были использованы позже для модернизации миноносцев типа Сфендони ΙΙ.