Находка (бывший посёлок)

После запуска в 1896 году Сучанского каменноугольного рудника для нужд Сибирской флотилии бухта Находка использовалась как якорная стоянка для судов, выполнявших рейсы между Владивостоком и Сучаном. В 1897 году владелец морского пароходства М. Г. Шевелёв построил в бухте Находка для надобностей пароходства деревянное здание, служившее морским вокзалом и складом для грузов[4].

Гидрограф Иванов-3 в 1898 году сообщал, что на северном берегу бухты Находка «в разстоянии 5 кабельтовых к SW-у от мыса Шефнера, находится деревянный охотничий дом, принадлежащий купцу Шевелёву. Там же сохранились следы построек Удельного ведомства и имеется несколько забытых могил первых пионеров»[5].

• 
  Селение в бухте у мыса Шефнера на карте, составленной моряками «Америки» (1859)[6]
• 
  Селение финляндцев (ок. 1870)
• 
  Погрузка угля в Находке (1893)

Александр Михайлович Клиентак с 1906 года проживал в урочище бухты Находка, в 1910 году проживал на пристани в бухте Находка (занимался сельским хозяйством). За свой участок Клиентак ежегодно платил аренду[7].

2 мая 1909 года в бухте Находка учреждён таможенный пост. Первым смотрителем таможни был Иван Иванович Жуков[8]. 30 июня 1909 года[9] начальник Приамурского таможенного округа С. Н. Латкин[10] сообщал в Департамент таможенных сборов о передаче под таможенный пост правлением Сучанских копей принадлежащей ему казармы в бухте Находка (в четырёх верстах от побережья за сопками). Помещение казармы нуждалось в серьёзном ремонте. Латкин предлагал отказаться от помещения казарм, так как таможенный пост целесообразно было размещать ближе к пристани. 31 мая 1910 года Сучанским лесничеством был передан во временное пользование таможенному ведомству для устройства поста участок в урочище Находка-пристань (Сучанская дача)[9]. 20 июня 1911 года сучанский лесничий Пак[7] сообщал в Приамурское Управление Госимуществ: «…Пристань и склад для Сучанского угля предполагалось устроить с правой стороны в так называемой Удельной Пади, где 7—8 лет назад Сучанский рудник выстроил жилое помещение… Выстроенный во 2-й удельной больших размеров дом Министерством торговли передан Министерству финансов, и ныне остатки дома перевозятся в Находку-Пристань для перестройки из него жилого дома для Находкинского Таможенного поста на участок, переданный Таможенному ведомству по Высочайшему повелению. Таким образом, вопрос о доставке угля морским путём через бухту Находка окончательно ликвидирован, и с этой стороны Находка-Пристань была свободна и осталась такою же»[11].

25 мая 1910 года крестьянин Сергей Павлович Богданов обратился с прошением к лесничему Сучанского участка по вопросу предоставления ему в долгосрочную аренду земли в урочище «Находка-Пристань», где он хотел обустроить сад, огород и жилую постройку со службами. 31 мая 1910 года крестьянин Альфред Берг просил лесничего Сучанского участка предоставить ему в долгосрочную аренду участок у пристани в бухте Находка, которым он владел уже 10 лет, для устройства домохозяйства и огородничества[8]. 5 июня 1910 года подпоручик Д. Юдин просил в долгосрочную аренду землю у бухты Находка. По оценочной ведомости участок располагался у пристани в бухте Находка. Из заявления подпоручика Давида Никоновича Юдина за 1913 год по званию он был подпоручик запаса 1-й Восточно-Сибирской стрелковой дивизии[11]. 9 июня 1910 года Вернер Кастарович Сакне обратился к лесничему Сучанского участка с просьбой об отводе в долгосрочную аренду участка при бухте Находка: «Четверть десятины занимает Торговое предприятие и имею в собственности дом»[8].

Из документа от 31 октября 1910 года: «…Находка — посёлок при пароходной пристани на берегу того же имени. Образовалась, она, когда Сучанская железная дорога не была проведена, и все грузы на Сучанский рудник шли через Находку. С проведением названной дороги развитие посёлка затормозилось и в недалеком будущем, по-видимому, остановится, если попытка пароходства гр. Кейзерлинга доставлять грузы и пассажиров с пароходов во Владимиро-Александровское на катерах будет иметь успех. Однако, если стремление администрации Сучанского рудника соединить последнюю с Находкой и железнодорожным путём получат осуществление, то даст толчок к развитию поселка… В настоящее время в нём имеется около 2-х десятков домов, построенных на арендованной у казны земле. Жители занимаются рыболовством, перевозкой пассажиров и грузов и проч…»[11].

1 октября 1911 года на совещании под председательством Управляющего Государственными Имуществами Приамурского края П. И. Делле при участии смотрителя рыболовства Юго-западного района В. Г. Недлера, лесничего Сучанского лесничества С. У. Пак и исполняющего обязанности помощника лесничего В. В. Корунова по вопросу об образовании посёлка у пристани «Бухта Находка» заключили: «а) сдавать усадебные участки в аренду по распланировке, составленной Сучанским Лесничеством на срок 12 лет… б) арендная плата установлена ½ коп. за квадратный сажень»[12].

Арендуемые участки в бухте Находка на 13 января 1912 года[12]

На 24 февраля 1912 года при бухте Находка проживали: Альфред Берг, Василий Герасимов, Павел Глушак, Александр Клиентак, Спиридон Макарчук, Вернер Сакне, Стефан Степанов, Карл Фельберг и Давыд Юдин. Самым богатыми жителями были Клиентак и Юдин: у них были дома на каменном фундаменте за 1000 рублей. В 1913 году надзирателем таможенного поста в бухте Находка был Василий Павлович Тарелкин[13].

Из «Ведомости казенно-оброчных статей, свободных земель и иных угодий, на сдачу которых в аренду с торгов и на введение в оклад испрашивается разрешение» 1913 года: «Вновь образованный посёлок находится в Приморской области Ольгинского уезда Сучанской волости Сучанского лесничества на берегу бухты Находка в заливе Америка». Образованный посёлок предположительно назвать посёлок «Находка»"[13].

Земельные участки по сведениям 1913 года[13]

Из обращения жителей бухты Находка в Приамурское Управление Государственных имуществ в ноябре 1913 года: «…пароходы линии Владивосток — Находка прибывали в Находку вечером, в день выхода из города, и здесь ночевали… В н. вр. единственный сухопутный путь из Находки — дорога к селу Владимиро-Александровское пришла в совершенную негодность. Мост возле Находки два года тому назад разрушен и объезд речки в тихую погоду и при малой воде совершается в объезд по бухте по условным створным знакам…[13] Пароходы линии Владивосток — Находка заходят в Находку лишь на обратном пути и то на 20 минут, зимою не заходят. Представленные причины отняли у Находки всякое значение промышленного пункта, для сельского хозяйства горная местность и малые (в ¼ дес.) участки не пригодны»[14].

Из Военной энциклопедии за 1914 год: «…В настоящее время в месте Находка до 500 человек жителей, пивной завод и рыбный промысел. Срочные товаропассажирские рейсы (2 раза в неделю) пароходства гр. Кейзерлинга во Владивосток. Грузооборот незначителен. Ввоз преимущественно бакалейных товаров, муки и соли, вывоз рыбы и леса… Предполагается устроить вывозной порт». В 1915 году таможенный пост преобразован в таможенной заставу, осуществлявшую надзор за рыбалками в бухте Находка и заливе Америка. Здание таможни стояло на месте городской площади. К деревянной пристани иногда причаливали пароходы, чтобы принять бочки с рыбой[14]. По воспоминаниям старожилов, на месте управления Торгового порта находилась усадьба Э. И. Саклина, который занимался ловлей рыбы. В 1926 году Саклины были раскулачены и высланы, их имущество передано в рыболовецкую артель[15]. По воспоминаниям К. Костыриной, на месте Центральной площади стоял дом Клиентака, рядом с ним жил Елисей Макарчук. Дома эти снесли, когда пробивали штольню в сопке для железной дороги[16]. Там, где позднее построили Буревестник, жил кореец Нигай[17], недалеко от него находилась усадьба Саклина[18].

В 1917 году в посёлке городского типа Находка проживал 121 человек, в том числе 74 мужчины и 47 женщин. Согласно сведениям за 1917 год: "На северном берегу бухты Находка расположен посёлок городского типа «Находка»[19].

Из архивного документа: «Жизни в этом посёлке ни в настоящее время, ни до войны не было и нельзя ожидать её также в будущем, так как все подобного рода посёлки могут развиваться и достигнуть цветущего состояния и хозяйственного благополучия только при условии или добычи (соседства) естественных богатств, или наличия вблизи промышленных предприятий, или, наконец, при тяготении к ним ближайших селений. Но ни одного из перечисленных факторов здесь на лицо не имеется. С созданием железной дороги от Сучанского каменно-угольного рудника до Находки может привлечь сюда засельщиков. Никто из арендаторов казённооброчных статей лично сельским хозяйством не занимается. Вся их деятельность в отношении статей сводится к сдаче в аренду земли корейцам на получении от них оброка. Такая же самая картина наблюдается и на служебных наделах лесной стражи»[20]. По воспоминаниям старожила Американки П. М. Кривоносова, корейцам землю не давали. Наделы выделялись русским подданным. На своих волах корейцы разрабатывали землю, а потом у них её отбирали и отдавали поселенцам, у которых разрасталась семья[21].

По документу от 6 февраля 1917 года в посёлке городского типа Находка имели участки: крестьяне Спиридон Макарчук (находился на военной службе), Павел Глупак и Василий Герасимов; Яков Степанов, Александр Клиентак, Давид Юдин (находился на войне), Альфред Берг (дом пустой)[20].

Оброчные статьи на юге полуострова Трудный (1910—1920-годы)

• 
  Участки Американский и Находка в Южно-Уссурийском уезде (1909)
• 
  Оброчные статьи, обозначенные зелёным цветом (1917)
• 
  Дом Николая Николотова ниже остановки «Площадь Совершеннолетия»[23]