Найш, Моисей Наумович

Родился 5 (18 мая) 1912 года в Харькове (ныне Украина). Окончил школу-семилетку, затем профшколу (в 1930 году); в 1936 году — ХММИ.

С 1930 года — конструктор, затем технолог на Харьковском паровозостроительном заводе, занимался разработкой и доводкой конструкции дизельных двигателей, в том числе танкового дизеля В-2, а также внедрением передовых технологий по изготовлению ответственных узлов дизеля. В 1936—1941 годах — руководитель инструментального отдела, начальник цеха, занимался постановкой на производство дизеля В-2 для гусеничной техники, в том числе для танка Т-34.

В 1941—1947 годах — начальник цеха, начальник смены, начальник моторного производства, заместитель главного инженера завода, начальник танкового производства на Челябинском тракторном заводе — «Танкограде». Под его руководством в кратчайшие сроки был поставлен на серийное производство дизель В-2 и организован конвейерный выпуск тяжёлых танков КВ и ИС и танков Т-34.

В 1947—1953 годах на Коломенском паровозостроительном заводе организовывал работ по доводке и постановке на производство дизелей для военно-морского флота.

С 1953 года — главный инженер Луганского паровозостроительного (тепловозостроительного) завода, организовывал перевод производства с паровозов на тепловозы. Под его непосредственным руководством был перестроен весь заводской технологический цикл с организацией ряда новых участков и цехов. В 1970—1980-х годах завод выпускал до 1400 тепловозных секций в год. Участвовал в создании тепловозов ТЭ109 и 2ТЭ116, которые и сегодня перевозят грузы по железным дорогам постсоветского пространства.

Выйдя на пенсию в 1973 году, продолжал работать до 1989 года инженером-технологом, старшим научным сотрудником, ведущим специалистом на различных участках производства, преподавателем в машиностроительном институте.

Автор десятков статей, опубликованных в научно-технических журналах и сборниках, а также более 100 изобретений, оформленных авторскими свидетельствами и патентами.

Умер 12 декабря 1996 года в Луганске (Украина).

• два ордена «Знак Почёта» (1941, 1971)
• три ордена Трудового Красного Знамени (1942, 1943, 1966)
• орден Ленина (1945)
• Сталинская премия первой степени (1946) — за коренное усовершенствование технологии и организацию высокопроизводительного поточного метода производства тяжёлых танков
• медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
• медаль «50 лет Советского танкостроения» (1972)
• медаль «Ветеран труда»
• Юбилейная медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970)
• Бронзовая медаль ВДНХ «За успехи в народном хозяйстве СССР» (1961)
• Золотая медаль ВДНХ «За успехи в народном хозяйстве СССР» (1962)
• почётные награды железнодорожников Германии, Польши, Болгарии, Венгрии, Чехословакии.
• Почётный гражданин Коломны (Московская область).

Мемориальная доска на здании Центрального технологического бюро ПАО «Лугансктепловоз» (2012)[1].

• Главный инженер / Под ред. Н. М. Найша. — Луганск: Ноулидж, 2012.
• Довнар Г. С., Волков В. С. Отцы и правнуки Луганска: история города в лицах. — Луганск; Світлиця, 2000.
• Золотые страницы Луганщины. Луганская область. — 2000.

• Спектор В. Две эпохи (неопр.). EastKorr — Восточный корреспондент (14 мая 2012). Дата обращения: 13 августа 2012. Архивировано 2 октября 2012 года.
• Стоякин И. В. Найш Моисей Наумович (неопр.) (недоступная ссылка). Свободная энциклопедия Урала. Дата обращения: 13 августа 2012. Архивировано 2 октября 2012 года.