М-97

М-97советская малая подводная лодка серии XII типа М — «Малютка».

М-97
История корабля
Государство флага  СССР
Спуск на воду 20 сентября 1938 года
Выведен из состава флота 1942 год
Современный статус Подорвалась на мине
Основные характеристики
Тип корабля Малая ДПЛ
Обозначение проекта серии XII, М — «Малютка»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 7,8 узла
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 18 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 206 т
Водоизмещение подводное 258 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
44,5 м
Ширина корпуса наиб. 3,30 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
2,85 м
Вооружение
Артиллерия 45-мм орудие в ограждении рубки, 195 снарядов
Минно-торпедное
вооружение
2 носовых ТА, без запасных торпед

История строительства

Заложена 26 июля 1937 года на судостроительном заводе № 112 («Красное Сормово») в Горьком. Спущена на воду 20 сентября 1938 года, приёмный акт подписан 10 октября 1939 года. 12 декабря 1939 года вместе с однотипной М-96 вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.

История службы

После вступления в строй М-97 была зачислена в 26-й дивизион 3-й бригады подводных лодок Балтийского флота.

21-24 декабря она совершила переход из Кронштадта в Палдиски, столкнувшись при этом 22-го с М-95. Из-за полученной вмятины в районе 6-го отсека и других повреждений 29-го лодка перешла в Таллин.

23 февраля 1940 года ремонт был завершён, а в марте М-97 вместе с 26-м дивизионом перебазировалась на Ханко.

К началу войны лодка находилась в Таллине на текущем ремонте. 4 июля она перешла в Палдиски, а оттуда 6-го вместе с тральщиками БТЩ-211, БТЩ-216 и двумя сторожевиками вышла на позиции у острова Утё. Из-за гибели БТЩ-216 в результате подрыва на мине было решено вернуться на базу, куда М-97 прибыла утром 7 июля.

Днём 7 июля лодка перешла в Триги, по пути неоднократно подвергаясь налётам (безуспешным) немецкой авиации.

Утром 8-го М-97 снова вышла с дозором к острову Утё, где находилась с 10-го по 14-е. 11 июля её обнаружила и безуспешно атаковала немецкая подводная лодка U-144.

17-18 июля лодка перешла в Усть-Лугу, где 1 августа была повреждена при близком взрыве мины. Август и начало сентября она провела в Ленинграде и Кронштадте.

12-18 сентября М-97 совершила разведывательный поход до Таллина. На обратном пути была атакована финскими Bristol Bulldog, получила лёгкие повреждения от пулемётного огня.

17-27 октября лодка совершила выход к Таллину с целью перехвата кораблей противника. Утром 24-го она безуспешно атаковала транспорт «Хохенхёрн» (5000 брт). В тот же день ей был обнаружен конвой, который она не смогла догнать. На следующий день М-97 атаковала конвой из трёх транспортов и снова не смогла добиться успеха. 27-го она вернулась в Кронштадт.

В ноябре 1941 года лодка перешла в Ленинград, где встала на зимовку. 14 февраля 1942 года стоящая у моста Строителей М-97 была повреждена прямым попаданием артиллерийского снаряда, но позже отремонтирована.

28 мая лодка перешла к острову Лавенсари, откуда 29 мая-6 июня патрулировала позицию у Восточного Гогландского плёса. Вынуждена была вернуться из-за течи перископа, выход 6-8 июня оказался неудачным по той же причине. 14-16 числа М-97 вернулась в Кронштадт и встала там для ремонта, который занял 2 месяца.

Последний поход начался вечером 25 августа, когда лодка перешла из Кронштадта к Лавенсари. В ночь на 1 сентября она направилась на позицию между Таллином и Хельсинки. 2-го, 4-го и 10-го лодка обнаруживалась финнами. В ночь на 11 сентября немцами было установлено минное заграждение «Насхорн», и М-97 подорвалась на нём предположительно утром того же дня. Погиб весь экипаж (20 человек).


Лежащая на дне Балтийского моря южнее Хельсинки в точке с координатами 59°50′ с. ш. 24°30′ в. д. лодка была обнаружена финскими дайверами в 1990 году, идентифицирована в 1998м.

Командиры

  • 22.5.1939 — 13.10.1939 старший лейтенант Шалаев Павел Михайлович;
  • 13.10.1939 — 14.1.1942 капитан-лейтенант Мыльников, Александр Иванович;
  • 14.1.1942 — 9.1942 капитан-лейтенант Дьяков, Николай Васильевич.

Источники

Литература

  • Красавкин В. К., Смуглин В. С. Здесь град Петра и флот навеки слиты: история морских частей в городе на Неве (1703-2003). СПб.: Издательство «Русско-Балтийский информационный центр "БЛИЦ"», 2004. — 559 с. — ISBN 5-86789-054-6.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Советский подводный флот 1922-1945 гг. О подводных лодках и подводниках. СПб.: АСТ, 2006. — 877 с. — ISBN 5170348622.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.