Мышевский, Серафим Порфирьевич

Серафим Порфирьевич Мышевский родился 5 апреля 1905 года в селе Медвежье Немировской волости Брацловского уезда Подольской губернии в семье священника Порфирия Алексеевича Мышевского (1875—1937) и домохозяйки Ольги Трофимовны Мышевской (1879—1960)[1].

В 1914—1918 годах учился в Казённой гимназии города Немиров Подольской губернии. В 1918—1920 годах учился в Казённой гимназии города Балта Подольской губернии. В 1920—1922 годах — учащийся Профагрошколы города Балта.

В 1923—1928 годах обучался в Одесском техникуме водных путей сообщения. За время учёбы совершил плавания в качестве палубного ученика на парусном судне «Красный призрак» (1925) и пароходе «Трансбалт» (1926—1927)[2].

В составе экипажа парохода «Вацлав Воровский» прибыл на работу в Дальневосточное морское пароходство[2]. В 1929—1930 годах — красноармеец 6-го Хабаровского стрелкового полка, г. Благовещенск[1]. 1930—1931 годы — второй помощник капитана парохода «Ставрополь». В 1931—1934 годах старший помощник капитана на пароходах Дальневосточного морского пароходства: «Ставрополь», «Красный партизан», «Двина»[2]. В 1938 году за образцовое выполнение боевых заданий в период вооруженного конфликта СССР с Японией у озера Хасан был награжден орденом Красной Звезды.[3]

В 1934—1948 годах капитан на пароходах «Двина», «Тифлис», «Кура», «Игарка», «Минск», «Находка», «Кронштадт» г. Владивосток[1].

В 1941—1945 годах в должности капитана пароходов «Игарка» и «Минск» участвовал в перевозках Ленд-лиза между портами СССР и союзников[4].

В 1948—1951 годах работал капитаном-наставником Дальневосточного морского пароходства.[5] В 1951—1955 годах был капитаном турбоэлектрохода «Вячеслав Молотов». По итогам работы в первом квартале 1953 г. экипажу вручены вымпел Совет Министров СССР и первая Всесоюзная премия[6].

Пассажирский лайнер «Советский Союз» в бухте Золотой Рог, Владивосток, 1957 год

В ноябре 1956 года Серафим Порфирьевич Мышевский назначен капитаном-наставником на паротурбоход «Советский Союз». C марта до конца мая 1957 года «Советский Союз» под командованием капитана Артюха и капитана-наставника Мышевского обогнул Африку и пришёл во Владивосток. С мая 1957 по 1965 год Мышевский работал капитаном судна. Под его командой «Советский Союз» работал на экспрессной линии из Владивостока в Петропавловск-Камчатский до 1962 года[7][8][9].

В 1962—1966 годах был капитаном дизель-электрохода «Охотск»[10][11]. В октябре-декабре 1962 года вместе с экипажем этого судна капитан Мышевский принимал участие в секретной операции «Анадырь», когда судами Морского флота СССР была осуществлена переброска войск и техники на территорию Кубинской республики в ходе «Карибского кризиса»[12].

Скончался 6 февраля 1966 года.

• Орден Красной Звезды[3] за участие в операции в районе озера Хасан, 1938 г.[13]
• Орден Красного Знамени, 1942 г.
• Орден Отечественной Войны II степени
• Орден Отечественной Войны I степени, 1945 г.[4]
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», вручена 21 февраля 1946 г.[13]
• Медаль «За победу над Японией», вручена 16 марта 1947 г.[13]
• Орден Трудового Красного Знамени, 1952 г.[13]
• Орден Ленина, 1954 г.[13]
• Орден Знак Почета, 1960 г.[14]

Дизель-электроход «Михаил Сомов», однотипный с кораблём «Капитан Мышевский»

3 мая 1967 года приказом Министра морского флота СССР строящемуся на Херсонском судостроительном заводе дизель-электроходу типа «Амгуэма» было присвоено наименование «Капитан Мышевский». Вступил в строй в апреле 1971 года[15]. Списан в 1994 году.

В 2014 году личный архив капитана Мышевского был передан его дочерью, Галиной Серафимовной Мышевской, в собрание Музея морского флота[16].

• Страницы истории Дальневосточного морского пароходства. Капитан Мышевский / Г. С. Мышевская. — М.: Эдитус, 2014. — 223 с. — ISBN 978-5-00058-083-7.