Мост Нойенкамп
Мост Нойенкамп (нем. Rheinbrücke Neuenkamp) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дуйсбург (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет районы Дуйсбурга Нойнкамп и Хомберг. По мосту проходит автобан № 40 (de:Bundesautobahn 40), поэтому мост также часто называют Autobahnbrücke. Через мост ежедневно проезжает около 80000 автомобилей (по данным 2005 года)[1].
| Мост Нойенкамп | |
|---|---|
 Rheinbrücke Neuenkamp | |
| 51°26′13″ с. ш. 6°42′45″ в. д. | |
| Область применения |
Автомобильный, велосипедный, пешеходный |
| По мосту проходит | А40[d] |
| Пересекает | Рейн |
| Место расположения | Дуйсбург, Северный Рейн-Вестфалия |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Симметричный вантовый трёхпролётный |
| Основной пролёт | 350 м |
| Общая длина | 777,4 м |
| Ширина моста | 35,8 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1971 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Строительство моста велось с 1966 по 1971 годы строительной компанией «Gutehoffnungshütte, Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb»[2]. Строительство проводилось под руководством главного инженера Пауля Бойе (нем. Paul Boué). Расходы на строительство составили 37 млн. немецких марок. На момент открытия это был вантовый мост с самым длинным пролётом в мире.
В 2004—2007 годах были выполнены работы по ремонту и восстановлению моста. Стоимость работ составила 7 млн. евро. В ходе работ были заменены ванты, уложены новые плиты дорожного полотна со стыками с пониженным уровнем шума.
Технические данные [3]
- Количество пилонов — 2
- Высота пилонов — 50 м
- Материал вантов — сталь
- Материал пилонов — сталь
- Материал полотна — сталь
- Количество вантов — 24
- Диаметр ванта — 83 мм
- Схема пролетов — 46.76 м — 50.00 м — 2×45.00 м — 350 м — 105.00 м — 60.00 м — 75.64 м
- Общая длина —777,4 м
- Ширина моста — 35,8 м
- Толщина полотна — 3,75 м
- Площадь дорожного полотна — 27 800 м²
