Могилёвская (станция метро)

«Могилёвская» (белор. Магілёўская) — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская на расстоянии 1,79 км[1]. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки[2].

«Могилёвская»
Магілёўская
Автозаводская линия
Минский метрополитен

Центральный зал
Район Заводской
Дата открытия 5 сентября 2001 года
Проектное название «Социалистическая»
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 15
Архитекторы В. Телепнёв, Н. Лопато
Выход к улицам Партизанскому проспекту, Ангарской улице
Наземный транспорт А: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э;
Т: 3, 34, 60, 67
Код станции 210
Соседние станции Автозаводская
 Медиафайлы на Викискладе

История

Станция проектировалась как «Социалистическая». Строительство длилось 7 лет, в ходе которого Партизанский проспект перекрывался лишь частично[3]. «Могилёвская» стала двадцатой станцией Минского метрополитена и обеспечила транспортом жилой район улицы Байкальская, в котором проживает 100 тыс. жителей[4].

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с рядом круглых колонн. Станция двухуровневая: на нижнем расположена остановочная платформа, на верхнем — входные вестибюли и боковые пешеходные галереи.

Лестницы к вестибюлям начинаются ближе к центру посадочной платформы и отчасти расположены над ней. Благодаря этому, а также двухъярусному расположению служебных и технических помещений общая длина станционного комплекса была сокращена со стандартных для минского метро 280—300 метров до 138.

Интерьеры платформы, вестибюлей, пешеходных переходов выполнены с разделением пространства на функциональные зоны: зоны транзита, посадки и ожидания. Единое пространство двухъярусной платформенной части и вестибюлей с боковыми пешеходными галереями по горизонтали объединяется темой темно-синего подвесного потолка в центральном пролёте станции, а по вертикали разделяется на два яруса круглыми колоннами из светлого мрамора.

В отделке использованы португальский мрамор, гранит, алюминиевые подвесные потолки.

На «Могилёвской» впервые в Минске (а также впервые среди всех метрополитенов бывшего СССР) были установлены два лифта для инвалидов. Также над входами впервые в Минском метрополитене установлены павильоны арочной формы с применением ударопрочного стекла, которые защищают лестничные марши от дождя и снега.

Выходы

Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, Ангарской улице, Дворцу спорта Минского автомобильного завода, автостанции «Автозаводская». В ночь с 5 на 6 июля 2011 года в один из входов на станцию в результате крупного ДТП врезался грузовик, из-за чего на несколько дней второй выход станции был закрыт на ремонт[5].

Возле метро планируется создание траснпортного хаба[6].

Музей минского метро

11 сентября 2005 года был открыт музей Минского метрополитена, расположенный на верхнем ярусе станции[7]. В центральной части располагается кабина машиниста, на колоннах развешены фотографии станций, с указанием названия и годом открытия. Вход в музей метро от пяти человек, запись производится на официальном сайте. Проход бесплатный.

Фотогалерея
  • Колонны
  • Поручень на колонне
  • Название на путевой стене
  • Посадочная платформа на Каменную горку
  • Вид с лестницы к южному вестибюлю
  • Технические галереи над путями
  • Вход на станцию
  • Автобусная остановка ст м могилевская
  • подземный переход

См. также

Примечания
  1. История развития метрополитена. metropoliten.by. Дата обращения: 6 ноября 2020.
  2. Ежедневно услугами минского метро пользуются примерно 918 тыс. пассажиров (недоступная ссылка)
  3. Станция метро "Могилёвская". realt.by. Дата обращения: 6 ноября 2020.
  4. Минский метрополитен – История Минского метрополитена. minsk-metro.net. Дата обращения: 6 ноября 2020.
  5. Андрей Журов. В Минске фура протаранила четыре машины, сбила двоих пешеходов и врезалась в подземный переход метро - Авто Onliner. Onliner (6 июля 2011). Дата обращения: 6 ноября 2020.
  6. Станислав Иванейко. Возле метро «Могилевская» появится транспортный хаб - Авто Onliner. Onliner (10 октября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020.
  7. Валерий Волатович. Фотофакт: в Минске открылся музей метрополитена - Недвижимость Onliner. Onliner (11 сентября 2015). Дата обращения: 6 ноября 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.