Метрополитен Дакки

Метрополитен Дакки (бенг. ঢাকা মেট্রো রেল) — строящаяся система метро в Дакке, столице Бангладеш. Вместе с системой BRT метрополитен призван облегчить дорожную ситуацию в Дакке, стабильно являющемся городом с одними из самых сильных пробок в мире[2]. Это часть 20-летнего Стратегического транспортного плана, разработанного Управлением по координации транспорта Дакки.[3].

Метрополитен Дакки
бенг. ঢাকা মেট্রো রেল
Описание
Тип метрополитен
Страна  Бангладеш
Расположение Дакка
Дата открытия 16 декабря 2021 года[1] (запланировано)
Эксплуатант Dhaka Mass Transit Company Ltd.
Сайт dmtcl.gov.bd
Маршрутная сеть
Число линий 1 (планируется 5)
Число станций 16 (планируется 52)
Длина сети 20.1 км
Технические данные
Ширина колеи Европейская колея

Строится одна линия, называемая MRT (Mass Rapid Transit) Line-6, в будущем планируется достройка ещё 5 линий.

Линия-6 состоит из 16 надземных станций длиной 180 м каждая. Протяженность линии будет составлять 20,1 км. Вся линия, за исключением депо, будет приподнята над текущими дорогами, в основном над разделительными полосами[4].

Строительство началось 26 июня 2016 год с торжественной церемонии при участии премьер-министра Шейх Хасины[5]. Строительные работы выполняются компаниями «Italian-Thai Development Public Company Ltd» и «Sinohydro Corporation Ltd.»[6].

Описание

Соглашение о строительстве 20,1 км[7] линии 6 стоимостью 2,8 млрд долларов было подписано правительством Бангладеш с Японским агентством международного сотрудничества 20 февраля 2013 года[8]. Первоначально маршрут должен был пролегать от Уттары, северного пригорода Дакки, до Сайедабада, на юге столицы[9], впоследствии был продлен севернее Уттары и сокращен на юге до Мотиджхилы[10].

Планирует закупить 56 поездов, способных перевозить до 1800 пассажиров, благодаря этому метрополитен Дакки, по прогнозам, будет обслуживать более 60 000 пассажиров в час, а время ожидания составит около 4 минут[11]. Весь маршрут можно будет проехать менее чем за 40 минут на скорости 100 км/ч, что, как ожидается, резко сократит количество пробок в городе[11].

Проект находится под управлением Управления координации транспорта Дакки и Министерства связи, а консорциум иностранных и бангладешских фирм, известный как Ассоциация NKDM, выступает в качестве Генерального консультанта (GC). В состав ассоциации NKDM входят: «Nippon Koei Japan», «Nippon Koei India», «Delhi Metro Rail Corp» (Индия), «Mott MacDonald UK», «Mott MacDonald India» и бангладешские дизайнеры-консультанты[4].

Ход строительства
Железобетонные опоры будущей ветки метро в августе 2020

Перенос инженерных сетей из Мирпура-10 в Агаргаон планировалось начать в августе 2016 г. Другие изыскания уже были завершены в период с 2014 г. по октябрь 2016 г.[12]

По состоянию на май 2015 года геологические работы на линии были завершены, строительство первой секции началось 26 июня 2016 года[13], а строительство второй секции планировалось начать в июле 2017 года, и ввести в эксплуатацию к концу 2019, либо к началу 2020 года[1][7].

Японская фирма «Tokyu Construction Ltd» ведет работы по строительству депо, оно будет расположено на участке площадью 23,84 га земли. Стоимость строительства оценивается в 5,67 млрд так (67 млн. ​​долларов США)[12].

Галерея

См. также

Примечания
  1. Metro rail will start running in Dhaka this Victory Day: planning minister. The Daily Star (Bangladesh) (17 February 2021). Дата обращения: 18 февраля 2021.
  2. Corruption in Plan Permission Process in RAJUK: A Study of Violations and Proposals August 2007
  3. About MRT Line-6 (недоступная ссылка). DHAKA MASS TRANSIT COMPANY LTD.. DHAKA MASS TRANSIT COMPANY LTD.. Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  4. UK, DVV Media. Dhaka metro construction officially launched again (англ.).
  5. PM opens work on metro, BRT (27 June 2016). Дата обращения: 25 июля 2016.
  6. Just 12% progress made in metro rail project in 4 years. Dhaka Tribune (12 October 2017).
  7. Japan provides funds for Dhaka Metro rail system. Railway-Technology.com. Дата обращения: 24 октября 2015.
  8. Bangladesh, Japan strike deal for $2.8-bln Dhaka metro rail (20 February 2013).
  9. Muhith to sit with armed forces to resolve metro rail site dispute (25 June 2011).
  10. In 37 minutes (26 June 2016). Дата обращения: 25 июля 2016.
  11. Ahmed, Shamim; bdnews24.com Dhaka Metrorail to carry 60,000 people per hour. bdnews24.com. Дата обращения: 17 февраля 2019.
  12. Sun, The Daily. Metro rail construction in progress (англ.).
  13. PM opens work on metro, BRT (27 June 2016). Дата обращения: 25 июля 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.