Меркурий-Атлас-5

Меркурий-Атлас-5 — непилотируемый космический полёт по программе «Меркурий». Аппарат стартовал 29 ноября 1961 года, с шимпанзе по имени Энос на борту. Облетев два раза Землю космический корабль приводнился в 410 километрах от Бермудских островов[1].

Меркурий-Атлас-5
Эмблема
Общие сведения
Страна
Организация НАСА
Полётные данные корабля
Ракета-носитель Атлас
Стартовая площадка База ВВС США на мысе Канаверал LC-14
Запуск 29 ноября 1961
15:07:00 UTC[1]
Посадка корабля 29 ноября 1961
18:27:59 UTC
Длительность полёта 03:20:59
Наклонение 32,5°[1]
Апогей 237 км[1]
Перигей 158 км[1]
Период обращения 88,5 мин[1]
Масса 1315,4 кг[1]
NSSDC ID 1961-033A
SCN 00208
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 1 примат
Позывной MA-5
Фотография экипажа
Шимпанзе Энос
 Медиафайлы на Викискладе

Предыстория

Программа пилотируемых космических полётов США предполагала, что после суборбитальных полётов «Меркуриев» должны начаться орбитальные. 5 мая 1961 года отправился в суборбитальный полёт Алан Шепард, 21 июля его достижение повторил Вирджил Гриссом. Возникшее соперничество с Советским Союзом, который уже совершил к тому моменту два орбитальных полёта, ускорило переход к орбитальным полётам в США. Первый орбитальный полёт по программе «Меркурий» состоялся 20 февраля 1962 года, однако его предваряли тестовые запуски на один виток корабля «Меркурий» в беспилотном варианте и описываемый в данной статье полёт шимпанзе[2].

Полёт

Стартует РН Atlas D с Меркурий-Атлас-5, 29 ноября 1961 года.

29 ноября 1961 года, примерно за пять часов до запуска, Энос в космическим костюме был помещён в капсулу космического корабля. Из-за различных неполадок обратный отсчёт был приостановлен суммарно на 2 часа 38 минут. Старт состоялся в 15:08 UTC, ракета-носитель «Атлас» вывела космический корабль на околоземную орбиту с перигеем 159 и апогеем 237 километров[3].

Внутри корабля были установлены четыре камеры. Производилась съёмка обезьяны, приборной доски, на плёнке запечатлевались также виды через перископ корабля и через его иллюминатор. Производились измерения уровня радиации[4].

Первоначально планировался полёт на три витка, однако в начале второго витка, когда МА-5 проходил над Атлантическим океаном, судно слежения получило сигнал, что температура в космическом корабле повышается. Неисправность системы жизнеобеспечения была подтверждена станциями наблюдения на Канарских островах, впоследствии температура внутри корабля стабилизировалась, однако более серьёзная проблема оказалась связана с поломкой системы ориентации корабля из-за которой существенно вырос расход топлива.

Опасаясь, что не хватит топлива для поддержания ориентации корабля во время входа в атмосферу, руководитель полёта Кристофер Крафт принял решение о преждевременной посадке. На указанной точке посадки корабль ожидали эсминцы USS Stormes и USS Compton, а также самолёт P5M.

Через 3 часа и 13 минут после запуска и за девять минут до приводнения, самолёт обнаружил космический корабль на высоте ~1500 м, опускавшийся на основном парашюте. Информация была передана эсминцам, которые находились в 30 милях от места посадки. Через час и пятнадцать минут после приводнения «Меркурия» прибыли эсминцы, и капсула космического корабля вместе с Эносом была поднята на борт USS Stormes.

По результатам полёта корабль «Меркурий» был признан годным для того, чтобы доставить человека на околоземную орбиту[3]

См. также

Примечания

  1. Mercury Atlas 5 (англ.). NASA - NSSDC.
  2. В.А. Молодцов. Пилотируемые космические полеты.
  3. Swenson Jr., Loyd S.; Grimwood, James M.; Alexander, Charles C. (1989). Woods, David; Gamble, Chris. eds. This New Ocean.
  4. Ежегодник БСЭ 1962г. Дата обращения: 9 февраля 2012.

Ссылки

  • MA-5 (англ.) (недоступная ссылка). A Field Guide to American Spacecraft. Дата обращения: 29 декабря 2017. Архивировано 18 мая 2012 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.