Международный союз общественного транспорта

Международный Союз Общественного Транспорта (МСОТ, фр. Union Internationale des Transports Publics, UITP) — крупная международная организация, объединяющая более 1900 городских и региональных компаний — транспортных операторов городских и пригородных пассажирских перевозок, производителей подвижного состава и исследовательских организаций из 100 стран мира всех континентов.[1]

Международный Союз Общественного Транспорта
фр. Union Internationale des Transports Publics
Членство 1600 компаний из 99 cтран[1]
Штаб-квартира  Бельгия, Брюссель, Rue Sainte Marie, 6
Тип организации Международная организация
Руководители
Генеральный секретарь

Мохамед Мезгани

фр. Mohamed Mezghani
Основание
Основана 17 августа 1885
Сайт uitp.org
 Медиафайлы на Викискладе

Союз участвует в разработке современных технологий для общественного транспорта и даёт рекомендации по их развитию и внедрению, проводит различные исследовательские и обучающие программы.

Раз в два года МСОТ проводит Всемирный Конгресс и Выставку общественного транспорта. Переименованные в Глобальный Саммит Общественного Транспорта, мероприятия прошли в Монреале в 2017 году, а в 2019 г. — в Стокгольме. 64-ый Саммит 2021 года, чье проведение планировалось в Мельбурне (Австралия) был отменен. Конкурс на проведение Саммита в 2023 году выиграла Барселона[2]. 65-ый Саммит состоится с 4 по 7 июня, его темой станет «Яркий свет города».

История

17 августа 1885 года 50 основных трамвайных компаний того времени собрались в Брюсселе и учредили Международный союз трамвайного транспорта (фр. Union Internationale de Tramways). Позже 63 операторами из 9 стран он был переучреждён как «Международный Союз Общественного Транспорта» (МСОТ)[3]. В 2002 году на территории постсоветского пространства был открыт Евразийский комитет МСОТ, в состав которого вошло около 40 членов[4]. На всемирном конгрессе МСОТ в Хельсинки в мае 2007 года была создана Евразийская секция МСОТ, преобразованная из Евразийского Комитета МСОТ, действовавшего на территории постсоветского пространства. В её составе более 40 членов[5].

Структура

Структура МСОТ имеет матричный характер: каждый член МСОТ входит в региональную секцию и в секцию по своему виду транспорта или виду деятельности[6].

Секции МСОТ по регионам:

  • Австралия и Новая Зеландия;
  • Азиатско-Тихоокеанский регион;
  • Африка;
  • Ближний Восток и Северная Африка;
  • Евразия;
  • Европа;
  • Индия;
  • Латинская Америка;
  • Северная Америка;
  • Турция.

Комитеты МСОТ по видам транспорта:

  • Комитет метро;
  • Автобусный комитет;
  • Троллейбусный комитет;
  • Комитет легкорельсового транспорта;
  • Комитет по региональному и пригородному рельсовому транспорту
  • Комитет такси
  • Комитет водных видов транспорта

Тематические комитеты:

  • Комитет по управлению бизнесом и персоналом;
  • Комитет по информационным технологиям и инновациям;
  • Комитет по комбинированной мобильности;
  • Комитет по маркетингу;
  • Комитет по безопасности;
  • Комитет по транспортной экономике;
  • Комитет по транспорту и городской среде
  • Комитет по устойчивому развитию
  • Комитет по дизайну и культуре
  • Комитет по комбинированной мобильности.

Учебные и научные учреждения объединены в комитет исследований в области мобильности.

Секции МСОТ по видам деятельности:

  • промышленная секция;
  • секция властных и регулирующих органов[6]

а также: Выставочный Комитет.

Евразийская секция МСОТ

Региональная секция МСОТ в которую входит более 40 членов из стран евразийского региона. Дополнительный офис МСОТ открыт в г. Астане (Казахстан).

  • Председатель Ассамблеи Евразийской секции — Николай Анатольевич Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс».
  • Председатель Исполкома Евразийской секции — Юлия Юрьевна Темникова, Заместитель начальника Московского метрополитена по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами, Заместитель генерального директора, ГУП «Мосгортранс» ГУП «Московский метрополитен».
  • Руководитель Евразийского офиса — Хасиев Ю. Р.[4]

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.