Международный морской комитет

Международный морской комитет /Всемирная ассоциация морского права/ фр. Comité Maritime International) — международная неправительственная организация со штаб-квартирой в Антверпене (Бельгия), учреждена в 1897 году по инициативе Ассоциации международного права с целью содействия унификации норм морского и торгового права, морских обычаев и практики.

Международный морской комитет
Административный центр
Тип организации международная негосударственная организация
Основание
Дата основания 1897[1]
Отрасль международные государственные или негосударственные организации[d][2]
Сайт comitemaritime.org

Общие сведения

Указанная в преамбуле унификация осуществляется путём подготовки проектов международных соглашений, разработки единообразных норм национального законодательства, изучения и обобщения обычаев и практики их применения, поощрения создания национальной ассоциации по морскому праву в различных странах.

Членами данной организации являются 48 ассоциаций морского права, в том числе и Российская Федерация. Все члены Международного морского комитета уплачивают установленные для них членские взносы.

Органы ММК

Органами Международного морского комитета являются Ассамблея, Исполнительный и Административный Советы, Президент.

Ассамблея состоит из всех членов комитета и членов Исполнительного Совета. Каждый член комитета и член Консультативного Совета могут быть представлены в ассамблее не более, чем 3 делегатами. Ассамблея собирается ежегодно в установленном Исполнительным Советом месте и в назначенную им дату. Ассамблея может также собираться в любое другое время для указанной цели по требованию Президента/10 членов комитета/Вице-президентов. Уведомление о таких собраниях рассылается за 6 недель.

История

ММК был основан после того, как Ассоциация международного права (АМП) ранее не смогла систематизировать международное морское право в целом. Два конгресса по этому вопросу, в Антверпене (в 1885 году) и в Брюсселе (в 1888 году), провалились. АМП всё-таки удалось принять правила Йорк-Антверпен о морских авариях в 1890 году. Однако работа оказалась для АМП слишком обширной, и было решено создать для этого специализированную организацию.

В 1910 году Конвенция по унификации некоторых правил относительно столкновений между судами и Конвенция об унификации некоторых правил, касающихся помощи и спасания на море были первыми договорами, разработанными ММК. Они стали результатом серии Брюссельских конференций по дипломатическому морскому праву, проведённых с 1905 по 1979 год. Из этих конференций также последовали Гаагские правила (1924) и Гаагско-Висбийские правила (1968 и 1979).

С образованием в 1967 году Юридического комитета Международной морской организации (ИМО) часть задач по гармонизации частного международного права, касающегося морского права, перешла от ММК к этому Комитету. Во многих случаях ММК впоследствии способствовал заключению договоров.

С участием ММК было подготовлено 30 проектов конвенций, из которых на международных конференциях были приняты:

  • Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил относительно столкновения судов 1910 года, 1910
  • Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил, касающихся помощи и спасания на море, 1910
  • Коносамент (Гаагские правила), 1924
  • Международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся ограничения ответственности владельцев морских судов, 1924
  • Договор о государственных судах, 1926
  • Договор о привилегиях судоходства, 1926
  • Брюссельский договор об изъятии, 1952
  • Конвенция о коллизионной юрисдикции (гражданские дела), 1952
  • Конвенция о коллизионной юрисдикции (уголовные дела), 1952
  • Договор об отступлении, 1957
  • Конвенция об ограничении ответственности, 1957
  • Конвенция о пассажирских перевозках, 1961
  • Международная конвенция об ответственности операторов ядерных судов, 1962
  • Протокол коносамента (Гаагско-Висбийские правила), 1968
  • Протокол спасения, 1967
  • Международный пакт о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (CLC), 1969
  • Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа (PAL), 1974
  • Конвенция об ограничении ответственности за морские претензии (LLMC), 1976
  • Конвенция о спасении (SALVAGE), 1989
  • Роттердамские правила, 2008

В последние годы организация занимается разработкой проектов конвенций по вопросам морского страхования, оговорок о коносаментах, о морском арбитраже, правовом статусе терминалов, судов в иностранных портах, регистрации судов, проблемами ускорения ратификации конвенций государствами. Организация занимается также изданием сборников международных конвенций по морскому праву, документов международного морского комитета и другой справочной литературы.

См. также

Примечания
  1. https://comitemaritime.org/about-us/
  2. Comité Maritime International // 20th Century Press Archives — 1908.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.