Матвеенко, Дмитрий Дмитриевич
Дми́трий Дми́триевич Матвее́нко (в некоторых источника Матвие́нко; 21 сентября 1920 года — 8 июля 2011 года) — советский изобретатель, конструктор путевой техники, слесарь и железнодорожник. Герой Социалистического Труда (1959), заслуженный изобретатель СССР (1988), почётный железнодорожник.
Дмитрий Дмитриевич Матвеенко | |
---|---|
Дата рождения | 21 сентября 1920 |
Место рождения | Тигина, Бессарабия |
Дата смерти | 8 июля 2011 (90 лет) |
Место смерти | Кишинёв, Молдавия |
Гражданство |
СССР Молдавия |
Род деятельности |
слесарь, железнодорожник |
Награды и премии |
Биография
Родился 21 сентября 1920 года в городе Тигине в период румынской оккупации Бессарабии (ныне город Бендеры Приднестровской Молдавской Республики[комм. 1]) в семье железнодорожника. Украинец. Окончил 4 класса народной школы. С 12 лет начал трудиться учеником жестянщика в городе Клуже, затем работал жестянщиком у частных лиц в городе Галац[1].
После восстановления в Бессарабии советской власти работал жестянщиком на Бендерском консервном заводе, затем кузнецом в одном из колхозов Украины, ремонтным рабочим на железной дороге[1].
С 1944 года работал слесарем, затем мастером механических мастерских Бендерской дистанции пути. В 1953 году вступил в КПСС[1].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Матвеенко Дмитрию Дмитриевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда[1].
С 1970 года работал заместителем начальника Кишинёвской дистанции пути Молдавской железной дороги по опытным работам, с 1980 года — фрезеровщиком этой же дистанции.
Автор (в том числе совместно с сыном Михаилом) более 40 ценных рационализаторских предложений и изобретений в области железнодорожного транспорта[1][2]. Среди них — путеизмерительная тележка[3], пущенная в серийное производство Министерством путей сообщения СССР в 1952 году[2], гидравлический домкрат для ремонта железнодорожного пути, моторно-гидравлический рихтовщик[2], выпускаемый серийно и увеличивший производительность труда в четыре раза, путевая гайковёртная машина, позволившая обслуживать до 800 метров пути в час и многие другие[2].
Был делегат XXII съезда КПСС. На VII, IX, и X съездах КП Молдавии был избран кандидатом в члены ЦК КП Молдавии. Также избирался депутатом Верховного Совета Молдавской ССР V созыва, членом Бендерского ГК КП Молдавии и депутатом Бендерского городского Совета народных депутатов[1][4].
Имя героя было занесено в Книгу Почета города Бендеры под № 1 и на Доску Почета Молдавии в 1961 году[4].
Являлся членом республиканского совета Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов и членом управления инженерно-технического общества Молдавской железной дороги[4].
Жил в городе Кишинёве. Возглавлял созданную им самим вместе с сыном фирму «Мамид-2», занимающуюся проектированием и производством железнодорожной техники[5].
Награды и звания
Советские государственные награды и звания[1]:
- Герой Социалистического Труда (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года, орден Ленина и медаль «Серп и Молот») — за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта
- Медаль «За трудовую доблесть» (1957)[4]
- Медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970)
- Заслуженный изобретатель СССР (1988)[6]
- Заслуженный изобретатель Молдавской ССР (1961)
- Почётная грамота Президиума Верховного Совета Молдавской ССР (1956)
Общественные и ведомственные награды и звания[1]:
Примечания
- Комментарии
- Данный населённый пункт расположен в Приднестровской Молдавской Республике. Согласно административно-территориальному делению Молдавии бо́льшая часть территории, контролируемой Приднестровской Молдавской Республикой, входит в состав Молдавии как административно-территориальные единицы левобережья Днестра, другая часть входит в состав Молдавии как муниципий Бендеры. Заявленная территория Приднестровской Молдавской Республики, контролируемая Молдавией, расположена на территории Дубоссарского, Каушанского и Новоаненского районов Молдавии. Фактически, Приднестровская Молдавская Республика является непризнанным государством, бо́льшая часть заявленной территории которого Молдавией не контролируется.
- Источники
- Каргапольцев С. Дмитрий Дмитриевич Матвеенко . Сайт «Герои страны».
- Патенты автора Матвеенко Дмитрия Дмитриевича . findpatent.ru. Дата обращения: 6 января 2015.
- Путеизмерительная тележка // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 348. — ISBN 5-85270-115-7.
- На 91 году жизни скончался изобретатель и конструктор Дмитрий Матвеенко // Путь и путевое хозяйство : журнал. — 2011.
- Людмила Шимановская. За его плечами — эпоха созидания, в том числе и в новейшем времени // Кишинёвский обозреватель. — Кишинёв. — Вып. 43 (25 ноября 2010).
- Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении почётного звания Заслуженный изобретатель СССР Матвеенко Д. Д.» от 16 мая 1988 года № 8962 — XI
- LISTA persoanelor deţinătoare a titlului „Cetăţean de onoare al oraşului Chişinău"
- Почётные граждане города Бендеры (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 июня 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
Литература
- Гаврилов М. Семейный подряд Матвеенко // Изобретатель и рационализатор : научно-популярный журнал. — М., 2003. — № 2 (638). — С. 28—29.