МПК-228 Башкортостан
МПК-228 «Башкортостан» — малый противолодочный корабль проекта 1331М[1]. Заложен на стапеле судостроительной верфи Peene-Werft в Вольгасте 20 ноября 1987 года по заказу СССР. Спущен на воду 31 октября 1988 года[2].
| МПК-228 «Башкортостан» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
.svg.png.webp){kind=small} СССР Россия |
|
| Класс и тип судна | Малый противолодочный корабль проекта 1331М |
| Изготовитель |
 ГДР, г. Вольгаст |
| Строительство начато | 20 ноября 1987 |
| Спущен на воду | 31 октября 1988 |
| Введён в эксплуатацию | 26 сентября 1989 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 935 тонн (полное) |
| Длина |
75,2 м (наибольшая) 69 м (по ватерлинии) |
| Ширина |
9,78 м (наибольшая) 8 м (по ватерлинии) |
| Осадка | 2,8 м (без ГАС) |
| Двигатели | 3 дизельных двигателя М-504А |
| Мощность | 14 250 л. с. (10 470 кВт) |
| Движитель | 3 гребных винта |
| Скорость хода | 24,5 узла (максимальная) |
| Дальность плавания | 1200 миль (20 узлов), 2200 миль (12 узлов) |
| Автономность плавания | 10 суток |
| Экипаж | 80 человек (9 офицеров) |
| Вооружение | |
| Навигационное вооружение | навигационная РЛС «Миус», |
| Радиолокационное вооружение | РЛС обнаружения воздушных целей МР-352 «Позитив», РЛС управления огнём МР-123 «Вымпел» |
| Радиоэлектронное вооружение | система РЭБ «Вымпел-Р2» |
| Артиллерия |
1 — 76-мм АУ АК-176, 1 × 6 — 30-мм АУ АК-630М |
| Ракетное вооружение |
2 ПЗРК «Стрела-3» (SA-N-8), 16 зенитных управляемых ракет ЗУР 9М32М |
| Противолодочное вооружение |
2 РБУ-6000 «Смерч-2», 96 реактивных глубинных бомб РГБ-60, 2 бомбосбрасывателя |
| Минно-торпедное вооружение | четыре 533-мм торпедных аппарата |
История
26 сентября 1989 года корабль вошёл в состав Балтийского флота. После распада Советского Союза 26 июля 1992 года сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Со 2 сентября 1999 года носил название «Башкортостан» в честь шефствующей над ним Республики Башкортостан. В апреле 2005 года экипажу корабля в Балтийск из Башкирии доставлено 20 тонн подарков. Был списан в мае 2010 года[3].
Порезан на металл в ноябре 2015 года.
Авария 7 февраля 2007 года
7 февраля 2007 года на борту корабля в Балтийске произошёл пожар, начавшийся в помещении кладовой сухой провизии из-за короткого замыкания в нештатной электропроводке. Пожар высшей категории сложности тушили 13 пожарных машин и пожарный катер Балтийского флота. В результате возгорания пострадала носовая надстройка корабля[4][5].
Фотографии
Интересные факты
- Заводской номер — № 383. Бортовой номер — № 244.
- Большинство проходивших службу на корабле — уроженцы Башкортостана.