Костомукша-Товарная

Костому́кша-Това́рная — промежуточная грузовая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 80,51 км линии Ледмозеро — Костомукша — госграница.

Станция
Костомукша-Товарная
Ледмозеро — Костомукша
Октябрьская железная дорога
64°37′55″ с. ш. 30°47′08″ в. д.
Дата открытия 1979
Тип грузовая
Количество платформ 1
Количество путей 14
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100
Расстояние до ст. Костомукша-Пассажирская 9,85 км 
Расстояние до ст. Ледмозеро 80,5 км 
Расстояние до ст. Суоярви I 352,4 км 
Код в АСУЖТ 027802
Код в «Экспресс-3» 2004121
 Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

По объёму и сложности работы станция относится к внеклассной станции. К станции Костомукша-Товарная примыкают два перегона: Костомукша-Товарная — Костомукша-Пассажирская в нечётном направлении, однопутный перегон, полуавтоматическая блокировка. Костомукша-Товарная — Кимасозеро в чётном направлении, однопутный перегон, автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН). Станция находится на территории Костомукшского городского округа Республики Карелия. Была открыта в 1979 году в составе линии Ледмозеро — Костомукша[1]. Линия не электрифицирована, несмотря на то что от станции Кочкома до станции Костомукша-Товарная ещё в начале 2000-х годов были установлены опоры контактной сети[2].

На станции имеется остановочная платформа, которая используется исключительно для посадки / высадки работников железной дороги, поскольку для пассажирских поездов дальнего следования № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург тарифная остановка здесь не предусмотрена[3].

Станция Костомукша-Товарная выполняет следующие операции: 1) принимает и отправляет пассажирские поезда; 2) производит коммерческий и технический осмотр всех прибывающих поездов; 3) производит коммерческий и технический осмотр маршрутов с рудными грузами, строительными грузами, а также отдельных вагонов, выводимых с подъездных путей перед отправлением; 4) производит расформирование прибывающих рудных маршрутов, а также составов вывозных поездов; 5) производит текущий отцепочный и безотцепочный ремонт вагонов; 6) формирует отдельные груженые и порожние маршруты, передачи на подъездной путь ОАО «Карельский окатыш»; 7) формирует и подает к местам погрузки-выгрузки передачи вагонов на станции Костомукша-пассажирская и других грузополучателей; 8) производит расформирование вывозных поездов; 9) производит формирование поездов из выводимых с подъездного пути ОАО «Карельский окатыш» вагонов, не входящих в маршруты, в назначения согласно плану формирования; 10) производит формирование маршрутов до станции Кивиярви назначением в Финляндию и пополнение транзитом для передачи Финским железным дорогам.

Маневровая работа на станции Костомукша-Товарная выполняется тепловозами серии: М-62, ТЭМ-2.

Путевое развитие станции

Станция Костомукша-Товарная имеет следующее техническое оснащение: 1) одиннадцать приемо-отправочных путей, работающих в четном и нечетном направлении; 2) два ремонтных пути; 3) два пути для отстоя вагонов; 4) одну маневровую вытяжку; 5) две смотровые вышки; 6) пост ЭЦ; 7) пункт подготовки вагонов 8) локомотивное оборотное депо; 9) компрессорную (для ручной обдувки стрелочных переводов и в летний период — проверки действия автотормозов в вагонах на приемо-отправочных путях).

В чётной горловине станции съездом 24-26 к пути № 3 примыкает подъездной путь ОАО «Карельский Окатыш»[4].

Галерея
  • Станция Костомукша-Товарная
  • Пути станции.

Примечания
  1. Карелия: годы и люди.
  2. Общая информация о проекте "Строительство железнодорожной линии "Ледмозеро-Кочкома" и электрификации участков дороги.
  3. Расписание по станции «Костомукша-Товарная».
  4. Варианты доставки железорудного сырья ОАО "Карельский Окатыш" замкнутыми маршрутами.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.