Корветы типа «Хариф»

Корветы типа «Хариф» — серия из трёх корветов, построенных для Королевского флота Омана. Корабли были построены BAE Systems на верфи в Портсмуте, в рамках сделки стоимостью 400 млн фунтов, которая также включала обучение, обеспечиваемое фирмой VT Group.

Корветы типа «Хариф»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • ВМС Омана
Запланировано 3
Построено 3
В строю 3
Основные характеристики
Водоизмещение

2743 т (стандарт.)[1]
Длина 98,5 м (макс.)[1]
90 м (по ВЛ)[3]
Ширина 14,6 м[1][3]
Осадка 4,1 м[1][3]
Двигатели

CODOE[2]

  • 2 дизеля MTU 20V8000 M71[1]
  • ЭД Rolls-Royce[2]
Мощность 27 744 л.с.[1]*(2 × 7300 л.с)[2]
Движитель 2 винта[1] РШ[2]
Скорость хода 25 уз. (макс.)[1][3]
7,7 уз. (экон.)[2]
Дальность плавания

3500 м. миль (16 уз.)[3]

  • 4500 м. миль (7,7 уз.)[2]
Автономность плавания 21 сут.[3][2]
Экипаж 103 чел.[2]
Вооружение
Радиолокационное вооружение Thales SMART-S Mk2 3D[1][2]
Радиоэлектронное вооружение

БИУС: Thales Tacticos[1][2]

  • Link Y Mk2[1] (Link 11,16)[2]
  • РЭБ: Thales Vigile 400[1][2]
  • Помехи: 2 × Rheinmetall MASS-2L[1][2]
  • СУО: Thales STIR 1.2 EO Mk2[2]
Тактическое ударное вооружение 4 × MDBA MM40 Exocet Block 3[1]
Артиллерия 1 × 76-мм/62 Oto Melara Super Rapid[1]
Зенитная артиллерия 2 × 30-мм MSI-Defence DS30M[1]
Ракетное вооружение 2 × 6 MBDA VL MICA[1]
Авиационная группа 1 Syper Lynx[1]
 Медиафайлы на Викискладе

История

Контракт на постройку трёх кораблей этого типа стоимостью £400 млн между VT Shipbuilding и правительством Омана был подписан 15 января 2007 года. С июля 2008 года проектированием и строительством занималась компания BVT Surface Fleet, вновь созданное совместное предприятие BAE Systems и VT Group[3]. Строительство велось на верфи в Портсмуте. Передача заказчику первого корабля планировалась на 2011 год, однако из-за неуказанных технических проблем отодвинулась на два года[1].

Первый корабль серии был спущен на воду 22 июля 2009 года, одновременно проходила церемония наименования корабля, в которой участвовал султан Омана Хейсам бен Тарик в присутствии министра Великобритании по военной технике Квентина Дэвиса, комаюдующего ВМС Омана контр-адмирала Абдуллы бин Хамиса и других официальных лиц[3].

8 октября 2013 года первый корабль отбыл в Оман[1].

Спроектированы на базе семейства океанских патрульных кораблей VT Multipurpose Ocean Patrol Vessel[1].

Первые стрельбы ракетами VL Mica проведены на «Аль-Шамих» в сентябре 2013 года[1].

Конструкция

Корветы типа Charif представляют собой вариант 99-метровых корветов BAE Systems, оптимизированные для автономности, малого радиолокационного сечения и низкого уровня шума, представляющие собой универсальную платформу для установки различных систем вооружения и оборудования в зависимости от потребности заказчика[4].

Корветы имеют длину 99 метров, ширину 14,6 метра и осадку 4,7 метра; конструкция корпуса заимствована у более ранних 90-метровых кораблей, построенных для военно-морских сил Бразилии и Таиланда. Носовая часть корабля предназначена для уменьшения радиолокационных отражений. Еще одна особенность, которая снижает заметность корабля, - это двигательная установка CODOE (комбинированная дизельная или электрическая), которая позволяет совершать марши на малой скорости с использованием только бесшумных электродвигателей. Корабли оснащены двумя дизельными двигателями MCR Propulsion мощностью 5400 кВт и электродвигателями Rolls-Royce, приводящими в движение гребные винты переменного шага. Максимальная скорость 25 узлов, экономическая 7,7 узла, максимальная дальность 4500 морских миль; Автономность корабля - 21 сутки[2].

Корветы типа «Хариф» предназначены в первую очередь для борьбы с надводными кораблями и самолетами противника, а также ведения радиоэлектронной разведки. Вооружение состоит из 76-мм версии Super Rapid OTO Melara в носовой части, двух 30-мм дистанционно управляемых артиллерийских установок DS30M, 8 противокорабельных ракет MM-40 Exocet, 12 зенитных ракет MBDA MICA в УВП. Корабли также имеют вертолётную площадку, ангар и оборудование для базирования среднего вертолета массой до 12 тонн[2].

Большая часть электронного оборудования производится концерном Thales. К ним относятся трёхкоординатный радар обзора и целеуказанияThales Smart-S Mk 2, радар сопровождения целей Thales STIR 1.2 EO для управления артиллерийским и ракетным огнем и система электронной разведки и поддержки Thales Vigile 400 ESM / ELINT. Все подсистемы интегрированы в боевую информационную систему Thales Tacticos[2].

Аппаратура корветов оптимизирована для патрулирования и защиты морской экономической зоны, функций сдерживания, противодействия надводным и воздушным целям, радиоэлектронной борьбы и поисково-спасательных операций[2].

Назначение

Корабли предназначены для выполнения следующих функций[3]:

  • Защита морских территорий, представляющих интерес, включая исключительную экономическую зону;
  • Патрулирование и наблюдение;
  • Сдерживание в конфликтных ситуациях;
  • Совместные боевые операции;
  • Специальные операции;
  • Поиск и спасение;
  • Операции по оказанию помощи при бедствиях на море.

Состав серии
Фото Корабль Номер[5] Заложен Спущен В строю Статус
Аль-Шамих Q40 01.10.2007 22.07.2009 [6] 26.06.2013 В строю
Аль-Рахмани Q41 01.08.2008 23.07.2010[7] 21.10.2013 В строю
Ар-Расих Q42 01.02.2009 27.06.2011 28.05.2014 В строю

Инциденты

В марте 2012 года три инженера BAE были ранены в результате выстрела из пушки [8] во время испытаний у побережья Дорсета.

Примечания
  1. Jane's Fighting Ships, 2015-2016, p. 9–10.
  2. Khareef class Ocean Patrol Vessel (англ.), Navyrecognition.com. Дата обращения 17 марта 2017.
  3. First Corvette for the Royal Navy of Oman is Launched in Portsmouth Naval Base. BVT Surface Fleet, 2009-07-22.
  4. Corvettes (англ.). BAE Systems. Дата обращения: 17 марта 2017.
  5. KHAREEF CLASS. Military Edge. Дата обращения: 8 октября 2016.
  6. Al-Shamikh launched, www.bvtsurfacefleet.com, 22 July 2009 Архивировано {{{2}}}.
  7. Al-Rahmani launched, www.baesystems.com, 23 July 2010 Архивировано {{{2}}}.
  8. Whitehead. BAE staff injured in gun test, The Daily Telegraph (18 March 2012). Дата обращения 18 октября 2014.

Внешние ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.