Комсомольский нефтеперерабатывающий завод

В 1938 году наркомат топливной промышленности СССР принял решение о строительстве НПЗ в Комсомольске-на-Амуре. В октябре 1939 года был создан государственный строительный трест «Дальнефтезаводстрой». Предприятие строилось специально для переработки нефти, добытой на Сахалине.

Начавшаяся Великая Отечественная война не позволила выстроить завод в намеченных объёмах. Пуск завода в эксплуатацию состоялся 1 декабря 1942 года в составе одной атмосферной трубчатки (АТ) мощностью 0,5 млн тонн нефти в год. Приказом наркомата нефтяной промышленности СССР завод стал называться «Государственный Союзный завод № 87». Предприятие сразу же начало поставлять топливо на фронт.

Снабжение завода нефтью осуществлялось по нефтепроводу Оха - Комсомольск-на-Амуре, строительство которого началось в 1940 году. В ноябре 1942 года сдана первая очередь до Софийска протяжённостью 387 км. Далее нефть доставлялась баржами по реке Амур, поэтому завод работал только в сезон навигации.[2] В августе 1952 года нефтепровод полностью введен в эксплуатацию и завод получил возможность работать круглый год.

В 1962 году введена в эксплуатацию этилосмесительная установка, что позволило получать высокооктановые авиационные бензины.

К 1965 году мощность завода выросла до 1,35 млн тонн сахалинской нефти в год.

В 1968 году введена в эксплуатацию коксо-кубовая установка.

В 1970 году введена в эксплуатацию вторая нитка нефтепровода Оха - Комсомольск-на-Амуре.

В 1972 году мощность завода доведена до 2 млн тонн сахалинской нефти в год.

В 1979 году введена в эксплуатацию установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-3 мощностью 3 млн тонн в год. Совместно с сахалинской нефтью завод начал перерабатывать западносибирскую нефть, доставляемую железнодорожным транспортом.

В начале 1990-х годов предприятие было акционировано и включено в состав Роснефти. В 1999 году была принята программа коренной реконструкции завода.

В 2001 году был запущен комплекс каталитического риформинга мощностью 450 тыс. т в год.[3]

В 2002 году введены в эксплуатацию установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-2 мощностью 2 млн тонн в год и блок изомеризации лёгкой нафты.

В 2005 году введены в эксплуатацию установка гидроочистки дизельного топлива проектной мощностью 800 тыс. тонн в год и установка производства элементарной серы мощностью 15 тонн в сутки.[4]

В 2012 году введены в эксплуатацию установка замедленного коксования мощностью 1 млн тонн в год, блок предварительного фракционирования риформинга мощностью 1,5 млн тонн в год, база хранения и отгрузки сжиженных газов мощностью 2,4 тыс. куб. м.[5]

В феврале 2016 года началось строительство нефтепровода-отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ.[6] Нефтепровод протяженностью 293 км введён в эксплуатацию в июле 2019 года. Финансирование данного проекта осуществлялось ПАО «НК «Роснефть» в рамках соглашения об установлении долгосрочного тарифа с ПАО «Транснефть». Общий объем инвестиций по подключению Комсомольского НПЗ к системе магистральных нефтепроводов составил 50 млрд руб.[7] Реализация проекта позволила обеспечить стабильную поставку нефти марки ESPO на Комсомольский НПЗ в объеме до 8 млн тонн в год.

С вводом в эксплуатацию нефтепровода-отвода от ВСТО завешен 40-летний период переработки заводом западносибирской нефти, которая поставлялась по системе трубопроводов «Транснефти» до узловых станций Уяр (неподалеку от Красноярска)[8] и Зуй (рядом с Ангарском) и далее железнодорожным транспортом.

Проектная мощность НПЗ составляет 8,5 млн тонн нефти в год. Завод перерабатывает восточносибирскую нефть, поступающую по отводу от магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Поставки готовой продукции на рынок Дальнего Востока осуществляются через ООО «РН-Востокнефтепродукт», которое управляет сетью АЗС «Роснефть» в регионе.[9]

Первичная переработка нефти происходит на двух технологических установках: ЭЛОУ-АВТ-2 и ЭЛОУ-АВТ-3 проектной мощностью 2,5 и 5,5 миллионов тонн в год соответственно.[10]

Реализуется поэтапная программа модернизации Комсомольского НПЗ. В 2014 году достигнут максимальный объем переработки нефти – 7,6 млн тонн, что на 6,26 % (476 тыс тонн) выше показателя 2013 года. С августа 2015 года Комсомольский НПЗ полностью перешел на выпуск топлив по стандарту «Евро-5».[11]

В 2012 году началось строительство комплекса гидрокрекинга и гидроочистки дизельного топлива мощностью 3,65 млн т в год. В 2013 были завершены строительно-монтажные работы по «нулевому циклу» установок этого комплекса; осуществлены поставка и монтаж реакторов. Ведется монтаж металлоконструкций и оборудования установок производства водорода и серы (2-я очередь), строительство объектов общезаводского хозяйства.[12]

В приоритете внедрение на Комсомольском НПЗ системы «цифрового завода». В октябре 2018 года на новые информационные технологии была переведена операторная центра управления производством. В начале 2019 года модернизирована автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП) установки ЭЛОУ-АВТ-3, в которой были внедрены современные цифровые технологии на основе математических моделей. Это позволяет вести технологический процесс установки в наиболее благоприятных режимах и, как следствие, увеличить отбор светлых фракций, снизить потребление энергоресурсов, а также сократить нагрузку на технологический персонал за счёт снижения информационного потока.[13]

Основные виды продукции предприятия: бензин, дизельное топливо, керосин, мазут, нефтяной кокс. Продукция Комсомольского НПЗ реализуется не только на территории российского Дальнего Востока, но и экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Экспорт осуществляется через терминал по перевалке нефтепродуктов ООО «РН-Морской терминал Находка».[14]

На данный момент Комсомольский НПЗ находится под контролем ПАО «НК «Роснефть».

• Нефтеперерабатывающая промышленность России

• Страница компании на сайте НК Роснефть
• Фоторепортаж. Комсомольский НПЗ: инновации, экологичность и люди (2019)
• Фоторепортаж. Комсомольский нефтеперерабатывающий завод