Коммунарск (станция)
Коммуна́рск (укр. Комунарськ) — внеклассная пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Алчевске Луганской области на электрифицированной[4] железнодорожной ветке Дебальцево — Луганск Донецкой железной дороги.
Станция | |
Коммуна́рск Комунарськ | |
---|---|
линия Дебальцево — Луганск | |
Донецкая железная дорога | |
| |
48°29′01″ с. ш. 38°46′36″ в. д. | |
Отделение ж. д. | Луганское отделение |
Оператор | Украинские железные дороги |
Дата открытия | 1878[1] |
Прежние названия |
Юрьевка (до 1903 года), Алчевское (1903—1961)[2][3] |
Тип | Пассажирско-грузовая |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 8 СТП + 9 ЖП |
Тип платформ |
1 боковая, 1 островная |
Форма платформ | прямая |
Электрифицирована | 2007 |
Расположение | город Алчевск |
Пересадка на |
|
Код станции | 506209 |
Код в АСУЖТ | 506209 |
Код в «Экспресс-3» |
2214090 (укр. 24090) |
Расположена в северной части города Алчевска на территории, примыкающей к Алчевскому металлургическому комбинату (АМК). От центральной части города отделена территорией АМК, под которой проложен тоннель[5] для обеспечения проезда транспорта и прохода пешеходов.
Возле вокзала находится кольцо трех троллейбусных маршрутов — 3, 8 и 10, а также остановка маршрутных такси.
Железнодорожная станция Юрьевка Донецкой железной дороги, первоначально была расположена вблизи одноименного села и горно-промышленного общества купца А. К. Алчевского. После его трагической смерти станция была переименована и перенесена к Екатерининскому заводу ДЮМО.
- Фото вокзала 1911 года
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- GEOMAN.RU — АЛЧЕВСК
- Железные дороги Донбасса
- Новости Донецкой железной дороги. 21 сентября 2007 года Донецкая железная дорога завершила электрификацию участка Луганск-Дебальцево
- Здесь на двух фотографиях (троллейбусы 359 и 360) можно видеть изнутри тоннель под АМК, в том числе и пешеходную дорожку, отделенную от проезжей части бетонным ограждением
Ссылки
- ГП «ДОНЕЦКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» Архивная копия от 28 августа 2009 на Wayback Machine