Кодарский тоннель

Кодарский тоннель
Область применения Железнодорожный
Пролегает под отрог хребта Кодар
Место Забайкальский край
Общая длина 1981 м
Дата открытия 1988 год

Кодарский тонне́ль — железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали, на участке Витим — Новая Чара (920—922 км железной дороги).

Тоннель, расположенный в Забайкальском крае, пересекает отрог хребта Кодар Байкальской горной страны. В районе тоннеля высокая сейсмическая активность — 8 баллов на портальных участках и 7 баллов — на центральном. Кодарский тоннель — самый высокогорный среди всех тоннелей БАМа.[1]

Карта местонахождения Кодарского тоннеля на БАМе

Длина тоннеля 1981 м, с вспомогательными выработками — 2050 м, сечение тоннеля 42-48 м². Тоннель однопутный, проходит на максимальной глубине 148 м. Построен в ноябре 1982 — декабре 1987 годов «Бамтоннельстроем», введён в эксплуатацию в 1988 году.[1]

В ходе строительства был допущен ряд нарушений, в том числе проектного температурного режима, что привело весной 1984 года к серьёзному обвалу и затягиванию сроков как сдачи тоннеля, так и строительства пути, вследствие невозможности пропуска путеукладчика. В процессе строительства тоннеля был построен временный обход через Кодарский перевал, длиной чуть более 7 км (закончен 14 сентября 1984 года).[2][3]

Примечания

  1. Кодарский тоннель // bamts.ru  (Дата обращения: 13 ноября 2009)
  2. БАМ. Легендарная Байкало-Амурская магистраль. Чудо-встреча // bam.railways.ru  (Дата обращения: 13 ноября 2009)
  3. БАМ. Стройка в 84-м году // tynda.ru  (Дата обращения: 13 ноября 2009)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.