Ковшов, Владимир Дмитриевич
Владимир Дмитриевич Ковшов (род. 14 июля 1939, Ворошиловград) — советский и российский военачальник, генерал-майор в отставке, заместитель Председателя Объединённого Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад[1][2].
| Владимир Дмитриевич Ковшов | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 14 июля 1939 (82 года) | |||||||||||||||||
| Место рождения | Ворошиловград, УССР, СССР | |||||||||||||||||
| Принадлежность |
 СССР,  Россия |
|||||||||||||||||
| Род войск | дорожные войска | |||||||||||||||||
| Годы службы | 1956—1997 | |||||||||||||||||
| Звание | ||||||||||||||||||
| Командовал | главный инженер ФДСУ при Минобороны России | |||||||||||||||||
| Сражения/войны | Афганская война | |||||||||||||||||
| Награды и премии |
Иностранные награды:
|
|||||||||||||||||
| В отставке | заместитель Председателя Объединенного Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад | |||||||||||||||||
Биография
Родился перед Великой Отечественной войной, 14 июля 1939 года в городе Ворошиловград (ныне Луганск), Украинская Советская Социалистическая Республика (УССР).
В Вооружённых Силах Союза Советских Социалистических Республик (ВС СССР) с 1956 года.
Окончил в 1959 году Пушкинское военное строительно-техническое училище (ПВСТУ) и был направлен для дальнейшего прохождения службы в 116-й ордена Красной Звезды отдельный военно-технический батальон, дислоцированный на полигоне противовоздушной обороны (ПВО) возле станции Сары-Шаган в Казахской Советской Социалистической Республике (КазССР), выполняющий задачи по строительству боевых пусковых комплексов и инфраструктуры полигона.
Первая офицерская должность — командир дорожно-строительного взвода. Прошёл все строевые должности в отдельном батальоне (командир взвода, заместитель командира роты по технической части [зампотех роты], командир роты механизации, зампотех батальона).
В 1966 году окончил Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт по специальности «инженер-механик строительных машин и оборудования».
В 1971 году командир части (1719-й отдельный батальон механизации дорожных работ, сформирован на базе 116-го ордена Красной Звезды отдельного военно-технического батальона) на строительстве автомобильной дороги (АД) «Актогай — Дружба», которая обеспечивала выход к границе с Китаем и обустройстве населённых пунктов Юго-Восточного Казахстана[3].
Все подразделения и воинские части под руководством В. Д. Ковшова стали коллективами коммунистического труда (взвод, рота, отдельный батальон).
В батальоне коммунистического труда, которым одно время командовал майор В. Ковшов, регулярно из года в год воины перевыполняют производственный план. Ковшова давно перевели с повышением, но люди и сейчас помнят о нём, как о требовательном, справедливом и грамотном офицере. Все по старой доброй памяти называют воинов батальона «ковшовцами»: слово это приобрело нарицательное значение. Перевыполнил кто-либо план, про него обязательно скажут «ковшовец»…
В 1973 году назначен на должность главного инженера 146-й отдельной дорожно-строительной бригады, выполняющий задачи по строительству АД Актогай — Учарал — Бесколь — Коктума — Дружба, протяженностью 373,5 километра.
В 1974 году назначен на должность командира 159-й отдельной дорожно-строительной бригады, город Петровск-Забайкальский, Читинская область[4], где бригада выполняла задачи по строительству и реконструкции автомобильной дороги Иркутск — Чита (М55)[3].
За выдающиеся производственные показатели, высокопрофессиональное руководство бригадой Владимиру Дмитриевичу в 1977 году досрочно было присвоено воинское звание «полковник».
По мере окончания работ на своих участках части 159-й отдельной дорожно-строительной бригады Главного военно-строительного управления Министерства обороны СССР (ГВСУ МО СССР) перемещались на строительство АД «Чита — Хабаровск» (М58)[3].
159-я отдельная дорожно-строительная бригада, имеющая опыт постоянного перемещения по мере выполнения задач, как одно из наиболее мобильных формирований ГВСУ МО СССР, в феврале — марте 1980 года, совершила передислокацию (марш) и вошла в Афганистан в составе ОКСВА для обустройства соединений и частей контингента[5].
В Афганистане полковник В. Д. Ковшов за умелое руководство личным составом бригады по выполнение планов по строительству объектов благоустройства и доставки грузов в экстремальных условиях был награждён орденом Красной Звезды[6].
С 1981 по 1988 год начальник дорожно-строительного отдела (ДСО) ГВСУ МО СССР[4]. С 1988 по 1997 год на должности главного инженера ЦДСУ МО СССР — ФДСУ при Минобороны России[4].
Приказом Министра обороны СССР № 167 от 6 мая 1989 года полковнику В. Д. Ковшову присвоено очередное воинское звание генерал-майор. В 1997 году прослужив в вооруженных силах 38 календарных лет, не считая учёбы в училище, ушёл на заслуженный отдых.
В отставке ведёт военно-патриотическую работу, является заместителем Председателя Объединённого Совета ветеранов военных строителей и Председатель Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад.
Знаки отличия
Почётные звания
- Заслуженный строитель РСФСР[6];
- Почётный дорожник РСФСР;
- Отличник военного строительства;
- Почётный ветеран города Москвы.
Ордена и медали
- Орден Красной Звезды[6];
- Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени;
- Орден «Знак Почёта»;
- Медаль «За отличие в воинской службе» 1-й степени;
- Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»;
- Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР»;
- Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»;
- Юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»;
- Юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»;
- Медаль «За воинскую доблесть»;
- Медаль «За безупречную службу I степени»;
- Медаль «За безупречную службу II степени»;
- Медаль «За безупречную службу III степени»;
- Медаль «Генерал армии Комаровский»;
- Медаль «В память 25-летия вывода Советских войск из ДРА»;
- Медаль «За строительство автодороги „Амур“»;
- Нагрудный знак «Воину-интернационалисту».
Иностранные награды:
Семейное положение
Женат:
- жена Галина Анисимовна, 1939 г. р.;
- дочь Оксана, 1968 г. р.;
- сын Дмитрий, 1974 г. р..
Примечания
- А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
- Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.
- История дорожных войск, М., ВИ, 1995 г., 432 стр.
- Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка) (недоступная ссылка)
- Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана». (недоступная ссылка). Дата обращения: 4 ноября 2011. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- Урок мужества. (недоступная ссылка) (недоступная ссылка — история)
Литература
Ссылки
- А. А. Чаботько, «Комбриг-раз», Арт оф Вар.
- Сайт ветеранов войны в Афганистане, воинов-автомобилистов 126-го отдельного автомобильного батальона.
- Сайт ветеранов военного дорожного строительства и Афганистана. (недоступная ссылка) (недоступная ссылка)
- Сайт Свердловской Областной Организации имени Героя Советского Союза Юрия Исламова Общероссийской Общественной Организации «Российский Союз ветеранов Афганистана»
- Урок мужества. (недоступная ссылка) (недоступная ссылка — история)
- Сайт Совета ветеранов отдельных дорожно-строительных бригад ГВСУ МО.