Кишкин, Сергей Тимофеевич

Сергей Тимофеевич Кишки́н (17 мая 1906 — 3 мая 2002) — советский учёный в области металловедения. Академик АН СССР / РАН. Лауреат Ленинской премии, двух Сталинских премий и Государственной премии СССР. Специалист в области металловедения и создания высокопрочных и жаропрочных конструкционных материалов. Доктор технических наук (1940). Член-корреспондент АН СССР по Отделению технических наук (металлургия и металловедение) с 10 июня 1960 года, академик по Отделению физикохимии и технологии неорганических материалов (конструкционные материалы и их обработка) с 1 июля 1966 года.

Сергей Тимофеевич Кишкин
Дата рождения 17 мая 1906(1906-05-17)
Место рождения Луганск,
Екатеринославская губерния,
Российская империя
Дата смерти 3 мая 2002(2002-05-03) (95 лет)
Страна  СССР
Научная сфера металловедение
Место работы ВИАМ
Альма-матер МВТУ имени Н. Э. Баумана
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор,
академик АН СССР,
академик РАН
Научный руководитель И. И. Сидорин
Награды и премии
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кишкин.

Биография

Родился 17 (30 мая) 1906 года в Луганске (ныне Украина). В 1931 году окончил Московский механико-машиностроительный ин-т им. Н. Э. Баумана (ныне МВТУ имени Н. Э. Баумана) по специальности металловедение.

В 1931—1934 год работал инженером-исследователем в Автотанкодизельном отделе Экономического управления (ЭКУ) ОГПУ, место работы — Подольский филиал ОКБ Ижорского завода (на заводе С. Орджоникидзе). Разработал броню для первого в мире плавающего танка ПТ-1.

С 1934 работал во Всесоюзном институте авиационных материалов (ВИАМ): рукодитель броневой группы отдела черных и цветных металлов (1934—1937), начальник лаборатории авиаброни (1937—1950), начальник лаборатории физики металлов (1950—1986). В 1938—1975 годы — заместитель начальника ВИАМ, начальник отдела черных металлов. Член ВКП(б) с 1939 года.

Важным этапом в истории авиационной брони явилось создание С. Т. Кишкиным и Н. М. Скляровым гомогенной стальной брони марки АБ-1, сочетавшей высокую стойкость против всех типов пуль стрелкового оружия калибра 7,62-7,92 мм с весьма высокой технологичностью. Закалка на воздухе и под штампом позволяла изготовлять детали двойной кривизны, сложных аэродинамических контуров. Используя свойства этой брони, Ильюшин создал штурмовик Ил-2 с цельно броневым фюзеляжем — «летающий танк», обеспечив практически полную его неуязвимость от стрелкового оружия того времени и в значительной степени от малокалиберных снарядов осколочного и фугасного действия[1].

Теоретические положения и эффективные методы, предложенные С. Т. Кишкиным, явились основой для разработки жаропрочных сплавов всех типов и видов, а также сталей и тугоплавких сплавов. Эти сплавы стали основными материалами в ракетных двигателях всех систем, начиная от прямоточных двигателей, жидкостных реактивных двигателей и кончая мощными ракетных двигателей для вывода космических кораблей, спутников и других ракетно-космических объектов.

В начале 1950-х годов ВИАМ по предложению С. Т. Кишкина начал разрабатывать для лопаток турбин реактивных двигателей литейные жаропрочные сплавы, обладающие рядом преимуществ перед деформируемыми: можно ввести большее количество легирующих элементов, отливать полые охлаждаемые лопатки, скорость диффузии в литейных сплавах меньше, а стабильность структуры больше. Температурный уровень жаропрочности отечественных жаропрочных сплавов возрос с 800 до 1050 °C при напряжении 140 МПа за 100 ч[1]. Под его руководством создано целое семейство новых высокожаропрочных сплавов для монокристального литья турбинных лопаток всех типов двигателей гражданских и военных самолетов. Опубликовал десятки научных трудов.

Научная школа С. Т. Кишкина вырастила многих специалистов для предприятий авиационной промышленности. Более ста его учеников, защитили кандидатские и докторские диссертации.

Умер 3 мая 2002 года. Похоронен в Москве на Востряковском кладбище[2].

Карьера
  • чертёжник на заводе в Луганске 1923—1926
  • Инженер-исследователь в специальном конструкторском бюро ОГПУ 1931—1934
  • Начальник лаборатории брони ВИАМ 1937—1950
  • Заведующий кафедрой металловедения в МАИ 1948—1960
  • Начальник лаборатории физики металлов 1950—1986
  • Первый заместитель директора Всесоюзного (ныне Всероссийского) научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) 1938—1975
  • Советник Генерального директора ВИАМ 1986—2002

Семья

Женат вторым браком на Софье Исааковне Ратнер (1913—1993), выпускнице МИСиСа, докторе технических наук, начальнике сектора «Статических испытаний» лаборатории прочности ВИАМ. Сын Сергей (р. 1957), в 1980-е годы сотрудник ВИАМ, в 2000-е годы выехал в США, в настоящее время проживает в России. Внучка Кишкина Ирина, юрист, проживает в Москве.

Награды и премии

Примечания
  1. Авиационные материалы на сайте Авиапедия. Энциклопедия авиации
  2. Могила С. Т. Кишкина на Востряковском кладбище
  3. Указ Президента Российской Федерации от 12 апреля 2002 года № 381 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» (недоступная ссылка)
  4. Распоряжение Президента Российской Федерации от 4 июня 1999 года № 175-рп «О поощрении работников Российской академии наук»

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.