Кику-8

Кику №8 (яп. きく8号 Кику хати-го:, «Хризантема №8», также ETS-VIII от англ. Engineering Test Satellite-VIII) — японский экспериментальный телекоммуникационный спутник. Запущен 18 декабря 2006 года с помощью ракеты-носителя «H-IIA 204» со стартовой площадки Космического центра Танэгасима. Является самым крупным по размерам геостационарным спутником (146° в.д.), имеет самую большую антенну в истории космонавтики — два параболических антенных рефлектора размером 19,2×16,8 м[1]. Масса спутника — 3 тонны [1]. 10 января 2017 года выведен из эксплуатации[2].

Кику №8
яп. きく8号
ETS-VIII, «Хризантема № 8»
Заказчик JAXA, NICT, NTT
Производитель Mitsubishi Electric Corporation
Оператор Японское агентство аэрокосмических исследований
Задачи Спутник связи
Спутник Земля
Стартовая площадка Танегасима
Ракета-носитель H-IIA204, полёт F11
Запуск 18 декабря 2006 06:32 UTC
Длительность полёта 15 лет 2 месяца 10 дней
COSPAR ID 2006-059A
SCN 29656
Технические характеристики
Платформа DS2000
Масса стартовая: ~5800 кг
на орбите: ~2800 кг
ПН: 1100 кг
Размеры КА: 2,45 × 2,35 × 7,3 м
размах СБ: 40 м
размах антенн: 37 м (по 19 × 17 м)
Мощность 7500 Вт
Ориентация 3-хосная
Срок активного существования Платформа: 10 лет
Аппаратура: 3 года
Элементы орбиты
Тип орбиты геостационарная
Точка стояния 146° в. д.
jaxa.jp/countdown/f11/in…

Цель

Основная цель — проверка возможностей обеспечения связи с компактными мобильными устройствами с геостационарной орбиты.

Проект предназначен не только для улучшения условий для мобильной связи, но и для развития технологий спутниковой мультимедийной трансляции для персональных мобильных устройств. Он будет играть важную роль в предоставлении информационных сервисов, таких как передача аудио и видео CD-качества, более надежной передачи данных и голоса, глобального позиционирования и трансляции для движущихся объектов, таких как автомобили, для устранения последствий катастроф и т. д.

Характеристики

Развёртывание антенны было под вопросом, так как испытать её раскрытие на Земле было нельзя — антенна сломалась бы под действием силы тяжести. Одна лопасть развернулась штатно, вторая — лишь через несколько дней. С 10 мая 2007 года эксперимент осуществляется в полном масштабе.

Использование облегченных конструкций позволило довести долю полезной нагрузки до 40 %, напряжение питающей шины повышено до 100В, используется соответствующая рекомендациям CCSDS пакетная передача данных, мультиплексные каналы обмена по в соответствии с MIL-STD-1553B. Тепловые трубы, которые соединяют северную и южную панели, увеличивают эффективную излучающую поверхность, при этом система стабилизации обладает отказоустойчивыми функциями и возможностью программирования на орбите.

Антенные отражатели позволяют установить связь с наземными терминалами размером с мобильный телефон в S-диапазоне частот (на передачу в диапазоне 2,5–2,54 ГГц, а на прием - 2,65–2,66 ГГц)[1]. Каждая из антенн состоит из 14 зонтичных модулей[1], соединенных между собой кабелями. После развертывания антенна принимает форму параболы. Поверхность снабжена развертывающейся металлической решеткой. Во время запуска антенна имеет вид цилиндра диаметром 1 м и длиной 4 м.

Солнечная батарея состоит из 31 элемента с выходной мощностью по 400 Вт. Система формирования луча разработана таким образом, чтобы несколькими лучами накрыть всю страну[1]. Бортовой процессор осуществляет высокоскоростную пакетную коммутацию соединений мобильных телефонов, обеспечивая прямое соединение мобильных телефонов без наземного коммутатора.

Примечания

  1. Слюсар В.И. Цифровые антенные решетки в мобильной спутниковой связи (продолжение). //Первая миля. Last mile (Приложение к журналу "Электроника: наука, технология, бизнес"). – 2008. - № 5. - С. 16 - 20.
  2. 「きく8号」の運用終了について. JAXA (11 января 2017). Дата обращения: 26 июня 2019.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.