Казань-60

Казань-60 (ранее известный как «Георгий Агафонов») — сухогрузное специализированное судно-рефрижератор в составе Военно-морского флота России.

«Казань-60»
«Георгий Агафонов»
Служба
 СССР Украина Россия
Класс и тип судна

Сухогруз

класса проекта M-050C (тип «Георгий Агафонов») класса «река-море»
Порт приписки Владивосток
Изготовитель Osterreichische Schiffswerften AG Linz-Korneuburg (заводской № 765)
Спущен на воду октябрь 1987[1]
Введён в эксплуатацию октябрь 1988
Основные характеристики
Водоизмещение 2099 т
Длина 91,9 м
Ширина 13,6 м
Осадка 3,39
Двигатели 2 дизеля по 975 кВт.
Мощность 1500 л. с.
Скорость хода 12 узлов
Автономность плавания 5000 миль.
Регистровый тоннаж 1774 тонн.

История

Корабль был по заказу Дунайского пароходства ММФ СССР построен в Австрии в 1986—1988 гг. на верфях «Osterreichische Schiffswerften AG Linz-Korneuburg». В советское время корабль «Георгий Агафонов» должен был перевозить овощи и фрукты из Болгарии в СССР[2]. Из-за осадки не смог работать на Дунае и плавал по Чёрному морю[3] Корабль имеет одну палубу и два винта.

После распада СССР судно получило Украинское Дунайское пароходство (под идентификационным номером IMO: 8805494, MMSI: 272892000). Портом приписки корабля стал Измаил. В 2013 году была получена бумага о том, что плавсредство было признано непригодными к эксплуатации и на следующий год было получено разрешение на продажу[2].

5 февраля 2015 года корабль исключили из Государственного судового реестра Украины. 19 марта 2015 года он покинул территорию Украины[2]. Затем, согласно отчету Стокгольмского международного института мирных исследований указано, в 2015 году корабль был продан через сухопутную Монголию (от рубежей которой до ближайшего моря почти тысяча километров[4]) с переименованием в «Geo» (MMSI: 457284000)[5][6] в Российскую Федерацию[7][3]. С 17[8] октября 2015 года корабль был в Новороссийске, а спустя одну неделю — уже в Севастополе под флагом вспомогательных судов ВМФ России[9]. Предположительно между украинской и монгольской стороной была и Турция. «Агафонов»-«Казань» до 20-х чисел октября 2015 года сохранял уникальный номер ИМО, поменяв лишь идентификатор морской подвижной службы (MMSI) и позывной[8].

Российский Центр анализа стратегий и технологий отметил, что переход корабля под монгольский флаг был связан с использованием «полуфиктивной компании-„прокладки“», чтобы купить судно в интересах ВМФ России для применения на «сирийской линии», а также по мнению центра это не единственный корабль, который Россия приобрела у Украины[10].

Примечания

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.