Золотые ворота (станция метро)

«Золоты́е воро́та» (укр. «Золоті́ воро́та»,  ( слушать)) — 29-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Лукьяновская» и «Дворец спорта». Станция открыта 31 декабря 1989 года[1] в составе первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Название получила от исторического объекта, расположенного рядом со станцией. Пассажиропоток — 19,9 тыс. чел./сутки[2].

«Золотые ворота»
Золоті ворота
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район Шевченковский
Дата открытия 31 декабря 1989 года
Тип колонная трехсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102,0
Архитекторы В. Б. Жежерин, Б. П. Жежерин
Архитекторы вестибюлей Ф. М. Заремба, А. С. Крушинский
Художники С. М. Адаменко, М. А. Ралко, Г. И. Корень, В. П. Федько
Станцию возвело Киевметрострой
Переходы на станции  «Театральная»
Выход к улицам Владимирской, Лысенко, Золотоворотскому проезду
Режим работы 5:39—0:06
Код станции 314
Соседние станции Дворец спорта и Лукьяновская
 Медиафайлы на Викискладе

С 2011 года станция имеет статус «только что выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, монументального искусства[3].

В 2014 году, по версии английского издательства Guardian, станция «Золотые ворота» попала в список 12 красивейших станций мира[4]

Конструкция

Колонная станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции разделены между собой двумя рядами колонн. Средний зал соединен с наземным вестибюлем при помощи эскалаторного тоннеля. По причине глубокого залегания станции эскалаторный спуск разделён на две части, с промежуточным залом в средней части. Станция весьма красива и сделана в стиле древнерусских белокаменных княжеских палат. Для украшения станции использовалась мозаика на сводах и стилизованные под старину светильники.

Оформление

Изначальный проект станции, предложенный до начала конкурса, представлял собой достаточно сдержанную, утилитарную станцию, оформленную в белых тонах.

Высота свода центрального зала станции увеличена, вместо пилонов использованы сравнительно невысокие цилиндрические мощные колонны, облицованные белым мрамором. Из этого же мрамора сделаны и лекальные капители. Белый свод центрального зала разделён диаметральными мозаичными полосами из смальты с кирпичными расшивками. В просветах между полосами установлены бронзовые двухуровневые люстры (автор — М. Ралко) с 12 световыми группами в каждой, покрытые орнаментами.

Своды проходов на платформы подчёркнуты кирпичной окантовкой, между которой — мозаичные изображения князей Киевской Руси, церквей Киева и сложных орнаментов. Ни одна из этих смальтовых мозаик не повторяется. Если следовать от арки до арки, можно проследить, кто был правителем Киева от XI до XIII века. Под каждым изображением выложена надпись. Их список:

Великие князья киевские

Деятели Киевской Руси

Киевские храмы домонгольского периода

Путевые стены платформ облицованы комбинированными элементами из бело-жёлтого мрамора, а названия станции, размещённые на них, выложены из металлических букв с уклоном в древнерусскую стилистику. Со стороны платформы над капителями колонн сделаны круглые кирпичные вставки, в которых размещены светильники-канделябры.

Стены проходов к обоим эскалаторам облицованы белым мрамором с кирпичными расшивками, на правой стене со стороны выхода в город — бронзовая табличка об открытии станции и авторском коллективе. Над эскалаторными порталами — мозаичные панно, подсвеченные светильниками.

Промежуточный межмаршевый эскалаторный зал имеет цилиндрическую форму. Стены зала — мраморные с кирпичной кладкой, в которой выложены ниши, чередующиеся с кованными вентиляционными решётками. Карниз купола зала сделан из кирпича с широкой мозаичной лентой.

Благодаря своему оформлению станция метро «Золотые ворота» попала на 11 место в рейтинге самых красивых станций мира за 2011 год (туристическое издание Bootsnall)[5]. В 2012 году станция вошла в список из 22 самых красивых станций метрополитена Европы (по версии Daily Telegraph)[6].

Вестибюли

Наземный вестибюль встроен в здание, выходы к Золотым воротам и на Владимирскую улицу.

Изображения
  • Мозаика с изображением Ярополка II киевского
  • Название станции на путевой стене
  • Центральный зал
  • Мозаика «Архангел Михаил» на почтовой марке Украины, 2019
  • Светильник в центральном зале
  • Мозаика на своде прохода к платформе: Св. Феодосий, сооснователь Киево-Печерской лавры
  • Мозаика «Княгиня Ольга»
  • Мемориальная табличка
  • Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона
  • Светильник в подземном вестибюле станции

Режим работы

Открытие — 5:38, закрытие — 0:05

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

Пересадки

Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Сырецко-Печерской линиями. Переход на станцию метро «Театральная» в южном торце станции.

См. также

Примечания
  1. До 30 апреля 1990 года включительно вход пассажиров на станцию и выход из неё осуществлялся только через переход со станции «Ленинская» («Театральная»). 1 мая 1990  года был открыт вход на Владимирской улице.
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Архивная копия от 19 октября 2013 на Wayback Machine
  3. Наказ Головного управління охорони культурної спадщини Київської міської державної адміністрації від 25.06.2011 № 10/38-11. Архивная копия от 11 августа 2013 на Wayback Machine (Об'єкти культурної спадщини Шевченківського району в м. Києві. Архивная копия от 3 ноября 2014 на Wayback Machine) (укр.)
  4. Sarah Gilbert. The world's most beautiful metro stations - in pictures. the Guardian (11 ноября 2014). Дата обращения: 17 августа 2017.
  5. 15 of the Most Beautiful Subway Stops in the World (англ.). Архивировано 4 июня 2012 года.
  6. Станция киевского метро признана одной из красивейших станций Европы

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.