Железная дорога Казахстан — Туркмения — Иран

В ноябре 2011 года было завершено строительство казахского участка от станции Жанаозен до пограничной станции Болашак [8] длиной 145 км. На казахском участке были также построены станции: Бастау, Акбобек, Бопай, Тайгыр, Курмаш, Бестортколь[9]. Открытие линии было запланировано на 2012 год[8]. Однако строительство туркменского участка к этому времени не было завершено[10].

11 мая 2013 года состоялось торжественное открытие пограничного перехода Болашак (Казахстан) ↔ Серхетяка (Туркмения)[11], а также железной дороги длиной 441 км по территории Туркмении от границы до станции Берекет (Казанджик) на линии Ашхабад — Туркменбашы (Красноводск). Оно прошло при участии президентов Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова и Казахстана Нурсултана Назарбаева[12]. Международный переход проходит между пограничными станциями Болашак (Казахстан) и Серхетяка (Туркмения)[13][14][15].

В сентябре 2012 года по ряду экономических причин был расторгнут контракт с иранской компанией «Парс энерджи», которая строила туркменский участок Берекет-Этрек[16].

В мае 2013 года Иран пригласил Кыргызстан присоединиться к строительству железной дороги «Иран-Туркмения-Казахстан» [17].

27 мая 2013 года был открыт иранский участок Горган — Инче-Барун, протяжённостью 78,5 км[18]. В июне был подписан договор на строительство 13 железнодорожных мостов на туркменском участке Берекет — Этрек, которое планировалось завершить в августе 2014 года[19].

В июне 2013 года президент Турции Абдулла Гюль заявил, что Турция готова присоединиться к транспортному коридору Иран-Туркмения-Казахстан[20].

23 августа 2014 года было завершено строительство туркменского участка железной дороги длиной 253 км до иранской границы [21].

3 декабря 2014 года состоялась торжественная церемония открытия железнодорожной магистрали «Север — Юг», при участии президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова, президента Ирана Хасана Рухани и президента Казахстана Нурсултана Назарбаева[22].