Ерофеев, Олег Александрович

Ерофеев Олег Александрович (родился 10 июля 1940, Петропавловск-Камчатский) — советский и российский военачальник, адмирал (1992). Командующий Северным флотом (1992—1999).

Ерофеев Олег Александрович
Дата рождения 10 июля 1940(1940-07-10) (81 год)
Место рождения Петропавловск-Камчатский, РСФСР, СССР
Принадлежность  СССР,  Россия
Род войск Военно-Морской Флот
Годы службы 1957-1999
Звание
Адмирал
Командовал

45-я дивизия подводных лодок Тихоокеанского флота, 1-я флотилия подводных лодок Северного флота

Северный флот
Награды и премии
В отставке c 1999 года

Биография

Родился 10 июля 1940 г. в Петропавловске-Камчатском в семье лётчика морской авиации.

Образование

В разное время проходил учёбу в военно-морских учебных заведениях:

Служба в рядах Вооруженных сил

В 1961—1971 годах занимал руководящие должности в экипажах подводных лодок серии IX-бис, проекта 627А и проекта 675 1-й флотилии АПЛ Северного флота: командир рулевой группы, командир энергетической группы, командир штурманской боевой части (начал службу на АПЛ «К-50»)[1]. В 1967 году на АПЛ К-14 участвовал в подлёдном переходе с Северного на Тихоокеанский флот. С 1969 года — старший помощник командира К-1. В 1971—1974 годах — командир АПЛ «К-451» проекта 667А на Тихоокеанском флоте.

Был допущен к самостоятельному управлению 7 проектами подводных лодок (в том числе атомные многоцелевые и ракетные подводные лодки). Выполнил 15 походов на боевую службу.[2]

С 1976 года служил начальником штаба 25-й дивизии ПЛ (1976—1980)[3], с 1980 года — командиром 45-й дивизии ПЛ, с 1982 года — начальником штаба 2-й флотилии ПЛ Тихоокеанского флота, с 1987 года — командующим 1-й флотилией ПЛ Северного флота. В 1981 году впервые в истории советского ВМФ руководил переходом ПЛА «К-255» с Тихоокеанского флота на Северный флот под льдами Арктики.

С 13 июля 1990 года — начальник штаба Северного флота. С 12 марта 1992 года — командующий Северным флотом (12.03.1992 — 26.01.1999)[4]

26 июня 1976 досрочно получил звание капитан 1-го ранга, 17 февраля 1981 года — контр-адмирал.

Руководил освоением первого в России тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», первые полеты с него прошли под руководством О. А. Ерофеева.

Под его руководством также впервые были выполнены стрельбы с атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения баллистическими ракетами с Северного полюса полным боекомплектом.

7 февраля 1992 года получил звание вице-адмирал. 7 июля 1992 года ему присвоено воинское звание адмирал.

В 1998 году вскрылись масштабные злоупотребления и нецелевые расходования средств Северного флота, нанесшие флоту убытки в десятки миллиардов рублей. Ерофеев, как командующий флотом, получил строгий выговор[5]. Также против Ерофеева было возбуждено уголовное дело за злоупотребление служебными полномочиями, но позже оно было прекращено. Тем не менее, дело лишило Ерофеева возможности дальнейшего карьерного роста[6][7]. 29 января 1999 года он был освобождён от должности командующего Северным флотом, и в том же году уволен с военной службы.

После военной службы

В течение 3-х лет отстаивал право на защиту чести и достоинства в суде против Е. Д. Чернова «Тайны подводных катастроф К-429, К-219, К-278, К-141». По мнению Чернова, в катастрофах подводных лодок есть вина Ерофеева. По решению Мосгорсуда, за распространение информации, не соответствующей действительности, автор книги и издательство «Нева», выпустившее книгу, в качестве компенсации выплатили О. А. Ерофееву 25 и 60 тысяч рублей соответственно[6][8].

В 2012 году О. А. Ерофеев выпустил собственную книгу «Как это было. Аварийность в Военно-Морском Флоте страны» (издательство «Права человека»)[9].

Является экспертом по ВМФ в экспертном совете Комитета по обороне Государственной думы, членом общественного совета Федерального агентства морского и речного транспорта, членом Клубов военачальников, адмиралов и генералов ВМФ, подводников.

Защитил диссертацию и в 1990 году стал кандидатом военных наук. Впоследствии стал действительным членом Академии военных наук и её профессором.[10]

Оценки деятельности

Вице-адмирал Е. Д. Чернов отмечал, что действия О. А. Ерофеева на должности начальника штаба второй флотилии ТОФ в 1983 года стали одной из предпосылок катастрофы подводной лодки К-429. В частности, Ерофеев утвердил план боевой подготовки с участием К-429, несмотря на заявления командира экипажа Н. М. Суворова и начальника штаба дивизии А. А. Гусева о её неготовности; он же угрозами принудил Суворова принять лодку и вывести её в море. Эту оценку разделял и вице-адмирал В. М. Храмцов[11].

В. Д. Рязанцев, бывший заместитель начальника ГУБП ВС РФ по военно-морскому флоту, в своей книге упоминает негативно оценивает деятельность Ерофеева как командующего СФ, утверждая, что при нём «произошел развал Северного флота», и который «все усилия направлял на то, чтобы отвоевать у Главного штаба ВМФ сомнительными приемами многочисленные призы за фиктивные достижения в боевой подготовке»[12].

Награды

Примечания

  1. Костев Г. Г. Наш экипаж мужал с Северным флотом. // Военно-исторический журнал. — 2003. — № 2. — С.4-8.
  2. Официальный отдел. Юбилеи. 75 лет адмиралу Ерофееву Олегу Александровичу. // Морской сборник. — 2015. — № 7. — С.28.
  3. 25-ая дивизия ракетных подводных лодок. www.sgan2009.ru. Дата обращения: 17 января 2019.
  4. Список Командующих Северным флотом. https://www.morpeh.com (10 ноября 2008). Дата обращения: 17 января 2019.
  5. Приказ Министра обороны РФ от 11.02.1998 № 73 «О нарушениях в использовании бюджетных средств на Северном флоте» | ГАРАНТ
  6. Бывший командующий Северным флотом защитил свою честь на 85 тысяч рублей
  7. Военно-морская болезнь.
  8. 10 июля 2015 · Олегу Ерофееву – командующему Северным флотом – 75 лет. Он отстоял свои честь и достоинство в суде · Один день в истории · ИСККРА - Информационный сайт «Кольский край». ИСККРА - Информационный сайт «Кольский край». Дата обращения: 17 января 2019.
  9. Олег Ерофеев. "Как это было. Аварийность в Военно-Морском Флоте страны". a.mospravda.ru. Дата обращения: 17 января 2019.
  10. Редактор. Годовое собрание Морского отделения Академии Военных наук. www.avnrf.ru. Дата обращения: 17 января 2019.
  11. А. Г. Бабуров, З. В. Суворова. Дело Суворова. К-429. Тяжелая авария или нравственная катастрофа. СПб.: Ника, 2007. — 222 с. — ISBN 5-98220-039-3.
  12. Валерий Рязанцев. В кильватерном строю за смертью. Почему погиб «Курск» (недоступная ссылка). Издательство ЯУЗА. Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.

Литература

  • Доценко В. Д. Морской биографический словарь. — Санкт-Петербург: Логос, 1995. — 496 с. 3000 экз. — ISBN 5-87288-095-2. — С.162.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.