Дивизия аэростатов заграждения

Установка аэростата воздушного заграждения в Москве. 20 июня 1942

Дивизия аэростатов заграждения предназначена для борьбы с воздушным противником методом создания зон воздушного заграждения и решения боевых задач во взаимодействии с соединениями других родов Войск ПВО.

Дивизия аэростатов заграждения имела в своем составе:

• управление;
• 2 полка аэростатов заграждения (АЗ);
• части и подразделения обеспечения и обслуживания.

Свои задачи Дивизия аэростатов заграждения выполняла в назначенном районе боевых действий системы ПВО Москвы.

Дивизии аэростатов заграждения стали формироваться в мае 1943 г. на основании Приказа НКО СССР[1] в системе ПВО Москвы для создания зон воздушного заграждения. Всего было сформировано три дивизии[2]:

• 1-я дивизия аэростатов заграждения на базе 1-го полка аэростатов заграждения;
• 2-я дивизия аэростатов заграждения на базе 9-го полка аэростатов заграждения;
• 3-я дивизия аэростатов заграждения на базе 13-го полка аэростатов заграждения;

которые вошли в состав Московского фронта ПВО[3], а в последующем в состав Особой Московской армии ПВО.

В составе действующей армии[2] дивизии находились с 21 мая 1943 года по 1 октября 1943 года.

По решению ГКО в 1942 году в Московскую армию ПВО пришли мобилизованные добровольцы, около 20000 девушек. Более 3000 из них были направлены в части АЗ.

1-я дивизия аэростатов заграждения

Газгольдеры для заправки аэростатов воздушного заграждения. Большая Ордынка. Москва. Ноябрь 1941

Сформирована в мае 1943 года на базе 1-го полка аэростатов заграждения. Состав:

• 2-й полк аэростатов заграждения;
• 16-й полк аэростатов заграждения.

Командир дивизии — генерал-майор Пётр Иванович Иванов[4]/

На вооружении дивизий состояли:

• аэростаты заграждения типа КВ-КН с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА,
• аэростаты заграждения типа КТВ-КТН с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА,
• аэростаты заграждения К6В-К6Н с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА,
• одиночные аэростаты заграждения КО-1 с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА,
• одиночные аэростаты заграждения БАЗ-136 с наземными лебедками Л36 на шасси ГАЗ-АА (применялся также в тандеме).

Каждый полк дивизии имел по штату 216 постов АЗ[5]. Для прикрытия Москвы планировалось поднимать 432 аэростата на дистанции 800—1000 метров друг от друга. В тот период площадь центральной части столицы была около 200 квадратных километров, а по границам города — около 330 квадратных километров[5]. Штатной численности было вполне достаточно, чтобы создать 100 % вероятность столкновения самолета противника с тросом АЗ при его полете ниже потолка поднятия аэростатов по курсу через центр столицы с любого направления. Аэростаты заграждения предвоенного выпуска имели высоту подъёма 2500 — 3000 м одиночных АЗ, а в системе «тандем» до 4000 — 5000 м.

Структура полка АЗ была сложной и перегруженной[5]. Полк имел два дивизиона и 108 постов в каждом. Дивизион состоял из четырёх отрядов по 27 постов, отряд — из трех звеньев по 9 постов АЗ в каждом. На посту АЗ несли службу 12 человек: командир — старший сержант, моторист-сержант и 10 красноармейцев-воздухоплавателей. Командир звена АЗ имел в подчинении 9 постов АЗ и не имел заместителей и техники, был единственным средним командиром на 108 военнослужащих[5]. В то же время в стрелковой роте на 120 человек было 6 средних командиров. При этом полк АЗ был разбросан по территории 180—200 км² и поэтому был трудноуправляемым.

За весь период войны 1941—1945 гг. части АЗ Московского фронта ПВО произвели около 217000 подъёмов аэростатов[5]. По отчётам дивизий АЗ всего было зафиксировано 92 случая налёта самолёта на трос аэростата, из них 12 сбиты на месте или повреждены с последующим выполнением вынужденной посадки. Больше половины из них — свои самолёты, в силу тех или иных причин вошедшие в зону тросового аэростатного заграждения[5].

За весь период Отечественной войны на Москву совершено 134 налёта вражеской авиации, выполнено 9000 самолёто-вылетов. К городу прорвались на большой высоте 243 экипажа. На жилые кварталы сброшено 1526 фугасных и 45000 зажигательных бомб. Это составило только одну десятую часть бомбового груза, который планировалось сбросить на столицу[5].

Объединёнными усилиями всех боевых средств ПВО при отражении атак немецкой авиации на Москву было уничтожено[5] 1305 самолётов противника.

• Противовоздушная оборона
• Округ ПВО
• Зона ПВО
• Дивизионный район ПВО
• Дивизия ПВО
• Зенитная прожекторная дивизия
• Зенитная пулеметная дивизия ПВО

• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 122, 35, 189. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
• Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть III. (Январь — декабрь 1943 г.) / Г.Т. Завизион. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — Москва: Ордена Трудового Красного Знамени Военное издательство Министерства обороны СССР, 1972. — 336 с.
• Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть IV. (Январь — декабрь 1944 г.) / П.А. Жилин. — Институт Военной Истории Министерства обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба Вооруженных сил СССР. Центральный архив Министерства обороны СССР. — М.: Военное издательство, 1988. — 376 с.
• Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
• Анайманович М., и др. Войска противовоздушной обороны страны. — М.: Воениздат, 1968. — 440, с ил. с. — (Исторический очерк).
• Непомнящий Николай Николаевич. 100 великих тайн Второй мировой. — М.: Вече, 2005. — 127 с. — (100 великих.). — ISBN 5-9533-0572-9.

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
• Советская авиация в Отечественной войне. (недоступная ссылка)
• Герои Второй Мировой.
• Боевой состав ВВС.
• Авиаторы Второй мировой войны.