Два капитана (бизнес-центр)

Конец 2006 года ООО «РИГрупп» запускает проект бизнес-центра «Два капитана». Заказчиком строительства выступает её 100%-е дочернее общество ЗАО «Стройинвест». Генподрядчик ООО «Строительная компания „Оникс“» нанимает в качестве подрядчика ЗАО «Штрабаг». По условиям контракта строительство должно быть завершено в третьем квартале 2009 года[10].

Май 2008 года Вместо «Оникс» права и обязанности генподрядчика переходят компании ООО «Стройбизнесновация»[10].

Июль 2008 года Strabag и «РИГрупп» объявляют о переговорах о вхождении австрийского концерна в качестве соинвестора в ряд проектов, в том числе БЦ «Два капитана», строительство которого концерн уже финансирует[17].

Август 2008 года «Штрабаг» переподписывает контракт на строительство БЦ. Вместо «РИГрупп» заказчиком становится правительство Московской области, а инвестором — ОАО «Московская областная инвестиционная трастовая компания» (МОИТК, на 100 % принадлежит Министерству имущественных отношений Московской области). По словвам гендиректора ЗАО «Штрабаг» Александра Ортенберга, к этому времени башни «Двух капитанов» были возведены, подрядчик приступил к фасадным работам[18][19].

Август-сентябрь 2009 года Подмосковные власти заявляют о намерении ликвидировать МОИТК[20]. Арбитражный суд Московской области признаёт компанию несостоятельной и открывает в её отношении конкурсное производство[21].

Декабрь 2009 года «Штрабаг» через суд требует от «Стройбизнесновации» оплатить задолженность (3,2 млрд руб. и 13,6 млн долл) за выполненные работы. Третьими лицами в иске указаны компании «Оникс» и «Стройинвест»[18].

Июнь 2010 года Арбитражный суд города Москвы удовлетворяет иск частично, на сумму 1,7 млрд руб. Однако, как позднее заявлял гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг, «Стройбизнесновация» не выплатила даже эту сумму[10][18].

Июль 2010 года Не дождавшись возмещения в рамках исполнительного производства, «Штрабаг» подаёт иск в Арбитражный суд Московской области. На этот раз ответчиком выступает подмосковное правительство в лице Министерства имущественных отношений Мособласти, а «Стройбизнесновация» проходит третьей стороной. «Штрабаг» требует наложить обеспечительные меры на активы — недостроенный БЦ и земельный участок под ним, чтобы потом выставить их на торги или передать самой «Штрабаг» в счет долга[18][22].

Январь 2011 года Суд отказывает «Штрабаг» в иске, мотивируя это тем, что взыскание не может быть обращено на объект, так как он ещё не сдан в эксплуатацию, права на него не зарегистрированы и ответчику он не принадлежит. Земельные участки под БЦ не могут быть взысканы, так как принадлежат Московской области, а Минимущества региона не является стороной невыполненного договора между компанияями «Штрабаг» и «Стройбизнесновация»[23].

Весна-лето 2011 года Десятый арбитражный апелляционный суд в апреле и Федеральный арбитражный суд Московского округа в августе оставляют, соответственно, апелляционную и кассационную жалобы «Штрабаг» без удовлетворения[23][24].

Конец 2011 года Свой иск к МОИТК подаёт Минимущества Мособласти. По информации газеты «Ведомости», цель иска — «выявить и урегулировать имущественные вопросы с теми лицами, чьи интересы в ходе оформления прав [собственности региона на «Два капитана»] будут затронуты»[2]. Высший арбитражный суд России (ВАС РФ) отказывает «Штрабаг» в передаче дела в Президиум ВАС РФ для пересмотра в порядке наздора[25].

Февраль 2012 года Входящая в «Альфа-групп» инвесткомпания А1 и «Штрабаг» подписывают соглашение о дальнейшей реализации проекта «Два капитана». По условиям соглашения, компания «Штрабаг» уступает А1 права требования долгов, которые возникли у неё как у подрядчика объекта[26]. В свою очередь, А1 должна урегулировать взаимоотношения с правительством Мособласти по бизнес-центру, после чего получит здание в собственность, роль девелопера и технического заказчика достанется ЗАО «ДБ Девелопмент», а «Штрабаг» станет генподрядчиком[27].

Сентябрь 2012 года «Штрабаг» подаёт исковое заявление о признании банкротом «Стройбизнесновация»[28].

Июнь 2013 года Судебный спор между Московской областью и МОИТК завершается мировым соглашением. По условиям, область компенсирует компании расходы на строительство объекта на сумму более 1,1 млрд руб, взамен получив права на здание. Претензии третьих лиц — компаний «Штрабаг» и «Стройбизнесновация» — суд оставил без удовлетворения, с чем последняя не согласилась и оспорила решение. На тот момент достройка оценивалась в диапазоне от 1-2,5 млрд руб[29] до 110 млн долларов[2](около 3,5 млрд руб[К 1]).

Октябрь 2013 года Компания А1 официально отказывается от планов получить в собственность БЦ, сочтя это экономически невыгодным. По данным газеты «Коммерсантъ», за помощь в заключении мирового соглашения между Мособластью и МОИТК структуре Альфа-групп может достаться около трети от 1,1 млрд руб[31]. ВАС России окончательно отказывает «Стройбизнесновации» в пересмотре дела[32].

Апрель 2014 года Министерство строительного комплекса Московской области включает достройку БЦ в АИП «Эффективная власть». Для этого в 2014—2016 годах из бюджета региона будет выделено 3,185 миллиарда рублей[33].

10 июля 2014 года Отчитываясь перед областными парламентариями о работе правительства в 2013 году, губернатор Андрей Воробьёв заяляет, что «мы [правительство и парламент Московской области] должны быть вместе. Такая возможность есть, есть место … поэтому сейчас нужно спокойно приступать к строительству парламентского центра»[16].

21 января 2015 года Совет Мособлдумы постановил отложить возведение парламентского центра. Депутаты предлагают перераспределить средства, выделенные на строительство «на меры по поддержке подмосковной экономики»[34].

Август-сентябрь 2015 года Объявленный тендер на достройку БЦ (на сумму 6,7 млрд руб.) не вызывает интереса у потенциальных застройщиков, из-за отсутствия участников срок подачи заявок продлён[35]. В итоге, в сентябре конкурс признаётся несостоявшимся[36]

6 ноября 2015 года Министр строительного комплекса Московской области Сергей Пахомов говорит о том, что «По БЦ „Два капитана“ конкурс разыгран. Застройщик вышел на работы … Срок строительства — два года, то есть в конце 2017 — начале 2018 гг. объект будет завершен», и что тендер выиграла компания «Мосэлектротягстрой»[37][38].

Ноябрь 2015 года Объявлен повторный тендер на достройку. По условиям контракта, на завершение работ из областного бюджета снова планируется выделить 6,7 млрд рублей[39].

Декабрь 2015 года Губернатор Андрей Воробьёв назвал «делом чести» завершение строительства БЦ и более ранний срок — конец 2016 года[40].

9 июня 2016 года Министр имущественных отношений Московской области Андрей Аверкиев говорит о завершении строительства в конце 2017 года[41].

9 ноября 2017 года Минстрой Московской области заявляет о вводе БЦ в эксплуатацию в 2018 году[42].

Декабрь 2017 года В заключении Мособлгосэкспертизы стоимость строительства БЦ оценивается в 13,2 млрд рублей[1]. Председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов говорит о возможном переезде парламентариев в новое здание в первом квартале 2019 года[43].

9 января 2018 года Минстрой Московской области в одностороннем порядке расторгает контракт с Мосэлектротягстрой по причине «ненадлежащего исполнения подрядчиком обязательств по контракту». На момент расторжения из 6,7 млрд рублей фактически оплачено 4,9 млрд[44].

Август-сентябрь 2018 года Объявлен новый конкурс на завершение строительства, сумма контракта 8,8 млрд рублей[45]. Единственную заявку подало АО «Монолитное строительное управление-1» (МСУ-1), с которым и был заключен контракт[46].

10 июля 2018 года Председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов заявляет, что в 2019 году переезд не состоится «совершенно точно» и может произойти в конце 2020 года[5].

Октябрь 2020 года Определен состав органов и ведомств, которые переедут в Красногорск: Мособлдума, Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области, региональные Контрольно-счетная палата и Главное контрольное управление и областной ЗАГС[47].