Грицевец, Сергей Иванович

Сергей Грицевец родился 6 (19) июля 1909 года в крестьянской семье в деревне Боровцы (белор. Бараўцы (Баранавіцкі раён)) Ново-Мышской волости Новогрудского уезда Минской губернии, 29 августа 2012 года упразднена деревня Боровцы Новомышского сельсовета Барановичского района Брестской области Республики Беларусь[4], вошла в состав города Барановичи того же района). Белорус. Сергей в детстве потерял мать и двух старших братьев — Василия и Владимира.

В годы Первой мировой войны семья Грицевца перебралась в посёлок Шумиха (ныне город в Курганской области), где прошли его детство и юношеские годы[5]. Отец, Иван Грицевец, устроился работать осмотрщиком вагонов. Здесь же, по окончании железнодорожной школы-семилетки, Сергей работал на железной дороге на станции Шумиха, и отсюда в 1927 году он уехал в город Златоуст (ныне Челябинской области).

В 1927—1931 годах жил в Златоусте. Окончил ФЗУ, учился на вечернем отделении металлургического техникума. Работал слесарем в эфесном цехе на механическом заводе. В 1930 году его как одного из лучших заводских активистов послали на окружные курсы профсоюзной работы, а после возвращения избрали председателем цехкома комсомола школы ФЗУ. В 1931 году был избран секретарём заводского комитета комсомола, заведующим агитационно-пропагандистским сектором, а затем инструктором Златоустовского горкома комсомола; избирался делегатом 1-го съезда ударников[2].

В РККА с 1931 г. По комсомольской путёвке с 1 апреля 1931 года — курсант 3-й военной школы лётчиков и лётчиков-наблюдателей в Оренбурге[2], которую он и окончил в 1932 году.

Член ВКП(б) с 1931 года.

С сентября 1932 г. служил младшим лётчиком в 3-й эскадрилье 5-й авиационной бригады Киевского истребительного авиаотряда.

С декабря 1933 г. — командир звена в 1-й Краснознамённой истребительной авиационной эскадрилье им. Ленина на аэродроме Красногвардейск. В 1934 году эскадрилья переведена в Забайкальский военный округ[6].

В 1935 г. возглавил рекордный перелёт шести истребителей И-16 по маршруту Бочкарево — Спасск-Дальний с посадкой в Хабаровске, завершив его за 3 часа 10 минут.

В июле 1936 г. был направлен на учёбу в Одесскую школу воздушного боя, а по завершении учёбы оставлен в ней лётчиком-инструктором. Был ВРИО командира звена 8-й Одесской школы пилотов Киевского военного округа.

С 1938 г. старший лейтенант Грицевец служил лётчиком-инструктором в Кировабадской школе особого назначения, известной как 20-я военная школа лётчиков. Готовил к воздушным боям испанских лётчиков-республиканцев.

Погиб в результате лётного происшествия 16 сентября 1939 года на аэродроме Болбасово, куда командир 58-й авиационной бригады С. Грицевец на И-15 прибыл во главе группы в составе: помощник командира бригады майор В. А. Китаев и командир 21-го истребительного авиаполка этой же бригады майор П. И. Хара[8] Группа подошла к Болбасово уже в сумерках, сообщение по радиосвязи об её вылете запоздало, аэродром к приемке самолётов оказался не готов (электрические посадочные прожекторы оказались сняты, на их месте спешно уже во время посадки устанавливались керосиновые фонари типа «летучая мышь» и разжигались костры. Майор Грицевец сел с ходу, не делая круга над аэродромом, в соответствии с выложенными горящими фонарями, отрулив на нейтральную полосу. Однако вопреки правилам, в это время на нейтральную полосу начал садиться истребитель майора П. И. Хары. Пытаясь уйти от столкновения, Грицевец дал полный газ, но было уже поздно, самолёты столкнулись на земле, П. И. Хара получил серьёзные травмы, а С И. Грицевцу ударом винта его истребителя отрубило голову[9]. Во время расследования П. И. Хара доказывал свою невиновность в катастрофе, отмечая плохие метеоусловия, недостаточную видимость в наступивших сумерках, отсутствие прожекторов. По его словам, в сложившейся обстановке он не увидел посадочное «Т» и принял нейтральную полосу за посадочную, что подтверждается и его приземлением по ветру, а не против, как это и положено[10].

Сергей Иванович Грицевец похоронен не на кладбище, а прямо рядом с аэродромом, в гарнизоне Болбасово Оршанского района Витебской области Белорусской ССР, ныне на территории Болбасовской школы.

• Дважды Герой Советского Союза (№ 135, 22 февраля 1939 года, 29 августа 1939 года). Грицевец — единственный дважды Герой, который не получил ни одной медали «Золотая Звезда», поскольку первые вручения недавно утверждённой медали состоялись в начале ноября 1939 года, уже после гибели Героя.
• Орден Ленина (№ 4271, 22 февраля 1939 года)[11]
• Орден Красного Знамени (Монгольская Народная Республика, 18 августа 1939 года).

• старший лейтенант (январь 1936);
• майор (31 декабря 1938).

Сергей Иванович Грицевец был женат. Его супругу звали Галина Евгеньевна Орлова. У них родились две дочери: Лариса (род. 1 марта 1934) и Нина (род. 1939, после смерти отца).

Точный подсчёт воздушных побед представляет значительные трудности, особенно в части боевых действий в Испании. Единого порядка учёта боевых побед не существовало.

В его подразделении широко практиковалась запись в «общий котёл» — на счёт эскадрильи, поэтому возможно, что 7 побед — это либо количество сбитых до того момента, когда Грицевец возглавил эскадрилью, либо это бесспорные личные победы, попавшие в «общий котёл».

— * С. Абросов. Воздушная война в Испании. Хроника воздушных сражений 1936—1939 гг. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 608 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-25288-6.

В советской литературе преобладала такая оценка: в общей сложности за всё время участия в боевых действиях в Испании и на Халхин-Голе Грицевец сбил около 40 самолётов[12].

В Испании, по данным С. Абросова, С. И. Грицевец совершил 88 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 6 вражеских самолётов лично. По данным М. Быкова, совершил также 88 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 7 самолётов лично и 24 в группе. Причём в приведённом здесь же списке побед С. И. Грицевца в воздушных боях в Испании указаны 6 личных и 14 групповых побед[13].

На Халхин-Голе, согласно представлению к званию дважды Героя Советского Союза, «за период с 22 июня по 30 августа 1939 года в небе МНР выполнил 138 успешных боевых вылетов, сбив 12 вражеских самолётов» (цитируется по М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 794. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.). Эти же данные повторены в исследовании В. Кондратьева[14] В исследовании М. Быкова указано, что С. И. Грицевец выполнил около 150 боевых вылетов, но в списке побед указаны только 3 личные и 6 групповых побед.

Таким образом, согласно пока наиболее полному исследованию М. Быкова, общее количество воздушных побед выдающегося советского аса С. И. Грицевца в двух войнах составляет 40 побед (10 личных и 30 групповых).

Почтовый конверт СССР

Почтовый конверт, Республика Беларусь

Почтовая марка СССР, 1969 год

• На его исторической родине в Брестской области (Белоруссия) названа железнодорожная станция.
• Имя С. И. Грицевца носит улица в Новомосковском административном округе Москвы[15].
• Имя С. И. Грицевца носят улицы в городах Орша, Кривой Рог[16], Курган, Минск, Харьков (ул. Сергея Грицевца и бульвар Сергея Грицевца), Шумиха.
• Бюст установлен на территории Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков[17].
• Бюст в городе Шумиха Курганской области[18].
• Бюст в городе Барановичи Брестской области (Белоруссия), установлен в 1949 году возле входа в городской парк. Скульптор З. И. Азгур.
• Бюст в посёлке Болбасово Оршанского района Витебской области (Белоруссия) напротив бывшего Дома Офицеров (ныне Дом Культуры).
• Бюст в городе Минске (Белоруссия), скульптор З. И. Азгур и архитекторы Г. Сысоев и С. Мусинский. В 1955 установлен в парке Янки Купалы, а в 1972 году перенесён в сквер на улице Ленина (между домами № 7 и № 12) при её пересечении с чётной стороной проспекта Независимости.
• Бюст на территории войсковой части А-4104 в городе Чугуеве Харьковской области (Украина).
• В городе Златоусте установлена памятная доска на заводе, где работал в 1927—1930 гг.
• В 1974 году в честь Грицевца названа Барановичская швейная фабрика.
• Сухогруз «Сергей Грицевец» («SERGEY GRITSEVETS»), проект 1572, тип «Кишинёв», построен в августе 1973 года, порт приписки Измаил, ЧАО Украинское Дунайское пароходство, списан и утилизирован в 2015 году[19].
• Его именем называлось ликвидированное (расформированное) в 1999 Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков (ХВВАУЛ) в Рогани.
• Имя С. И. Грицевца носит Центральный аэроклуб (Минск, Боровая).
• Имя С. И. Грицевца носит Московский Шереметьевский кадетский корпус
• В 1952—1994 годах имя Грицевца носила улица в центре Москвы, ныне — Большой Знаменский переулок.
• Присвоено имя школе в г. Чойбалсане Монголия в 2014 году.
• В 2019 году на территории школы имени С. И. Грицевца в г. Чойбалсане Монголия был установлен бюст.
• Фильм «Золотые звезды Грицевца», 1969, Беларусьфильм.
• В 1969 году была выпущена почтовая марка СССР, посвящённая Грицевцу.
• 9 апреля 1979 года, к 70-летию со дня рождения Сергея Ивановича Грицевца, выпущен почтовый художественный маркированный конверт. Художник П. Бендель.
• По случаю столетия со дня рождения Героя Белпочта ввела в обращение художественный маркированный конверт с оригинальной маркой.

• Список Героев Советского Союза (Белоруссия).

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
• Бодрихин Н. Г. Величайшие воздушные асы XX века. — М.: ЛитРес, 2011. — 328 с. — С.100-106.
• Ворожейкин А. В. Истребители. — М.: Воениздат, 1961. — 304 с. — (Военные мемуары). (Дата обращения: 21 февраля 2009)
• Головин А. П. Сергей Грицевец. — Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1974. — 131 с.
• Григорьев Г. К. Две звезды: Документальная повесть о дважды Героях Советского Союза летчиках С. И. Грицевце и Г. П. Кравченко. — М.: Издательство ДОСААФ, 1970. — 223 с.
• Ермоленко В. Белорусский сокол. К 100-летию первого дважды Героя СССР. // Наш современник. — 2009. — № 12. — С.308-313.
• Жирохов М. А. Сто великих асов авиации. — М.: Вече, 2013. — 383 с. — (100 великих).; ISBN 978-5-4444-0827-8. — С.129-133
• Семенов Г. К. Испанский закал. — Харьков: Прапор, 1969. — 198 с.
• Семенов Г. К. Товарищ Сергио: Повесть о дважды Герое Советского Союза С. И. Грицевце. — Харьков: Прапор, 1979. — 214 с.
•  Чуйко П. Н. Герой Советского Союза Сергей Иванович Грицевец. От берегов Испании до степей Монголии. // «Крылья Родины». — 2013. — № 6. — С.90-91.
• Щербаков А. Д. Крылатым доверьте небо! — М.: Политиздат, 1976. — 79 с. — (Герои Советской Родины).
• Экшут С. «Ишачок» для двоих. Летчик-истребитель И-16 Сергей Грицевец сел под носом противника, чтобы спасти сбитого друга. // Родина. — 2018. — № 10. — С.42-45.
• С. И. Грицевец / Автор текста А. Д. Щербаков; Фотографии В. И. Межевича, Н. И. Ходасевича, из фондов музеев. — Минск: Беларусь, 1978. — 32 с. — (Жизнь — подвиг). — 60 000 экз. (обл.)

• Сергей Иванович Грицевец (рус.). Сайт «Герои страны».
• Интервью с лётчиком времён Великой Отечественной войны Евгением Степановым (на английском языке) (недоступная ссылка).
• Грицевец Сергей Иванович «Златоустовская энциклопедия».
• Авиационная энциклопедия. Грицевец Сергей Иванович.
• Грицевец Сергей Иванович — статья из Большой советской энциклопедии. 
• Шушаков О. А. — Грицевец Сергей Иванович.
• Грицевец Сергей Иванович.