Выдубичи (станция метро)

«Вы́дубичи» (укр. «Видубичі»,  ( слушать)) — 33-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Дружбы народов» и «Славутич». Открыта 30 декабря 1991 года.
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»[1]. Переименована[2] по расположенной неподалёку исторической местности Выдубичи. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки[3].

«Выдубичи»
Видубичі
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Район Печерский
Расположение подземная
Дата открытия 30 декабря 1991 года
Проектное название Надднепрянское шоссе,
Надднепрянская, Правобережная
Тип колонная трехпролетная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 105,0
Ширина платформы, м 11,1
Архитекторы Т. А. Целиковская
Художники А. А. Бородай, А. П. Бабак
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Надднепрянское шоссе, ул. Промышленная
Наземный транспорт Тр 15, 38
А 43, 54
железнодорожные платформы Выдубичи, Выдубичи-Трипольские
автостанция «Выдубичи»
Режим работы 5:42—0:15
Код станции 319
Соседние станции Славутич и Дружбы народов
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции с двух сторон соединён с выходами в подземные вестибюли. Один из них выходит в подземный переход под транспортной развязкой, а другой — к автостанции «Выдубичи», железнодорожным платформам Выдубичи и Выдубичи-Трипольские. Наземные вестибюли отсутствуют.

Оформление

Колонны станции облицованы белым мрамором, путевые стены ― светло-бежевым мрамором. На путевых стенах и в вестибюлях станции размещены ромбовидные панно на растительную и народную тематику. Названия станции выполнены из объемных букв шрифтом, стилизованным под старинный.

Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В кессонах перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под золото.

В июле 2001 года в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.

Изображения
  • Посадочная платформа
  • Название станции на путевой стене
  • Дверца на путевой стене
  • Декоративное панно на путевой стене
  • Декоративное панно на путевой стене

Режим работы

Открытие — 5:42, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 5:58
ст. «Сырец» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 0:25
ст. «Сырец» — 0:20

Примечания
  1. Улицы Киева — 1980
  2. [81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]
  3. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.