Вильнюсское метро

С 2007 года в Вильнюсе велись дискуссии о выборе дальнейшего пути развития общественного транспорта в городе. В 2008 году стали прорабатываться два решения: скоростной трамвай или метро. В конце 2011 года было принято окончательное решение в пользу скоростного трамвая — как более дешёвого и более соответствующего городским пассажиропотокам, но вопрос создания метрополитена не был снят с повестки дня.[1]

В феврале 2014 года Правительство Литвы утвердило подготовленный проект закона об использовании концессии для строительства в городе метрополитена. В случае его одобрения в Парламенте страны и появления инвестора, в литовской столице может быть построено до трёх линий подземки, которые пройдут по самым оживлённым маршрутам пассажиров и самым густонаселённым районам города. По предварительным подсчётам, прокладка трёх линий подземки обойдётся бюджету в 4 млрд литов (1,2 млрд евро).[2]

Сторонником скоростного трамвая был мэр Вильнюса — Артурас Зуокас; новый мэр — Юозас Имбрасас — оптимальным решением считает метрополитен.

Предполагаемые первые три линии метро:

1. Красная: Судярве — Валакумпяй
2. Зелёная: Пашилайчяй — Вокзал — Лаздинай (Кольцевая)
3. Синяя: Буйвидишкес — Саулетекис

• Официальный сайт (лит.)
• В Вильнюсе хотят построить метро