Веробей, Юзеф

Юзеф Веробей родился в деревне Залесье, Гродненской губернии, Российской империи. Окончил гимназию в городе Вильно. В 1912 году поступил на службу в Русскую императорскую армию, где окончил унтер-офицерскую школу в 1913 году и в 1915 году окончил офицерскую школу. В составе Русской армии принимал участие в Первой мировой войне[2].

После февральской революции в декабре 1917 года вступил в ряды 1-го Польского корпуса. В конце 1919 года вступил в ряды 5-й дивизии польских стрелков где назначен командиром 3-го батальона 1-го полка польских стрелков имени Тадеуша Костюшко. Дивизия базировалась в городе Новониколаевск и занимался охраной Транссиба от большевиков и красных партизан. В конце 1919 года роль дивизии изменилась, она стала арьергардом отступающей Белой армии. Капитан Юзеф Веробей возглавлял тыловую охрану[3] и замыкал движение 5-й дивизии польских стрелков дальше по Транссибу, в его подчинении были 1-й и 3-й батальон 1-го полка польских стрелков имени Тадеуша Костюшко, штурмовой батальон, два эскадрона уланского полка, артиллерийские батареи и бронепоезд „Познань”[3]. Утром 19 декабря 1919 года у станции Тутальская[4] случилось первое масштабное столкновение с 27-й стрелковой дивизией. Ряды большевиков пополнялись партизанскими отрядами и перешедшими на их сторону колчаковцами[5]. Следующий бой с 27-й стрелковой дивизией завязался 20 декабря на станции Литвиново, в результате которого был поврежден бронепоезд „Познань”, но солдаты под командованием Юзефа Веробея захватили у большевиков бронепоезд и назвали его „Познань 2”[5].

20 декабря 1919 года командир дивизии Казимир Румша на станции Тайга поручил майору Эмилю Вернеру дождаться замыкающие отряды под командованием Юзефа Веробея и удерживать станцию до 23 декабря включительно, 21 декабря Веробей прибыл на станцию. 22 декабря начался бой с значительно превосходившими численно большевиками. К полякам присоединились белогвардейцы из пермской бригады, в их распоряжении было около 300 человек и 2 бронепоезда с именами „Дедушка” и „Забияка”[6]. Большевики захватившие станцию понесли значительные потери[7], солдаты 5-й дивизии польских стрелков под командованием Веробея и Вернера выполнили поставленные задачи, потери составили несколько десятков убитыми, 2 артиллерийские батареи и 1 бронепоезд[7]. После боя на станции Тайга отряды под командования Веробея и Вернера отправились дальше по Транссибу.

После капитуляции 5-й дивизии польских стрелков на станции Клюквенная[8] поддержал решение командира дивизии Казимира Румши и отказался сложить оружие, в результате около тысячи человек прорвались из окружения и попали в Иркутск, откуда направились в Харбин[9] и затем в порт города Далянь, где погрузившись на судно „Ярославль”[10][11] отправились в Польшу город Гданьск.

После прибытия в Польшу разместился в городе Хелмно, вступил в ряды Сибирской бригады где был назначен командиром 2-го Сибирского полка пехоты. В середина августа 1920 года в составе бригады отправился на фронт в район реки Вкра[12]. 14 августа вступил в боевые действия в районе деревни Борково. 23 августа начался масштабный бой c 3-м кавалерийским корпусом под командованием Гая Гая[13], в результате которого часть корпуса была разбита и отступила в район города Хожеле где соединилась с основной частью корпусу. В результате численного преимущества 3-го кавалерийского корпуса бригада была вынуждена отступить[12]. С конца 1920 года занял должность командира 83-го полка польских стрелков.

Будучи командиром 9-й пехотной дивизии принял участие в Сентябрьской компании. Выполнил поставленную задачу по обороне и прошел через Польский коридор и вступил в бой с 19-м армейским корпусом под командованием Хайнца Гудериана. После поражения в районе Тухольские боры вышел из окружения и соединился с Армией «Поможе». 13 сентября 1939 года назначен командиром 4-й дивизией пехоты. 19 сентября попал в немецкий плен и отправлен в Офлаг II-С в Вольденберге. После освобождения вступил в ряды Польских вооруженных сил на Западе и назначен командиром 5-й пехотной дивизией Кресова.

• Золотой крест ордена Virtuti militari[14]
• Серебряный крест ордена Virtuti militari[15]
• Крест Независимости[16]
• Офицерский крест ордена Возрождения Польши[17]
• Крест Храбрых (четырежды)
• Золотой Крест Заслуги[18]
• Медаль Армии (за войну 1939-1945)[19]

• Dariusz Radziwiłłowicz. Ewakuacja Koleją Transsyberyjską 5. Dywizji Strzelców Polskich. Walki odwrotowe (1919–1920) i kapitulacja dywizji. — Olsztyn: (Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, 2017.
• Łukomski G., Polak B., Suchcitz A. Kawalerowie Virtuti Militari 1792–1945. — Koszalin, 1997.
• Janusz Odziemkowski. Leksykon wojny polsko-rosyjskiej 1919–1920. — Warszawa: Oficyna Wydawnicza „Rytm”, 2004. — ISBN 83-7399-096-8.
• Dariusz Radziwiłłowicz. Generał brygady kazimierz rumsza – z armii carskiej do polskiej. — Olsztyn: Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, 2020.
• Ryszard Rybka, Kamil Stepan. Rocznik oficerski 1939. Stan na dzień 23 marca 1939. — Kraków: Fundacja CDCN, 2006. — ISBN 978-83-7188-899-1.
• Bogusław Korzeniewski. Gorąca ziemia polska. Szlakiem bojowym 1939 roku. — Terespol: Museum Historii Polski, 2014.