Валериан Куйбышев (танкер)

«Валериан Куйбышев»
«Валериан Куйбышев»
СССР
Класс и тип судна	Танкер
Изготовитель	Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd
Спущен на воду	1914
Статус	затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	4629 брт
Длина	114,30 м
Ширина	15,6 м
Высота	8,35 м
Мощность	2200 л.с.
Движитель	2 трехлопастных
Скорость хода	11,5 узлов
Медиафайлы на Викискладе

«Валериан Куйбышев» — советский танкер, принимавший участие в Великой Отечественной войне. Потоплен немецкой авиацией 2 апреля 1942 года в районе станицы Благовещенская.

История

Первоначальное название судна — «Elbruz». Оно было спущено на воду в 1914 году на верфи «Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd» в английском Ньюкасле[1].

После Октябрьской революции судно было реквизировано, зачислено в объединение «Совтанкер» и переименовано в «Валериан Куйбышев» (в честь известного политического деятеля того времени).

27 июля 1941 года судно было зачислено в списки Черноморского флота в качестве вспомогательного корабля, на который возлагались задачи по обеспечению фронта (как авиации, так и наземной техники) топливом.

2 апреля 1942 года «Валериан Куйбышев» отправился из Новороссийска в Камыш-Бурун, следуя в составе импровизированной колонны, состоящей из одного эсминца и двух сторожевых катеров (в некоторых источниках упоминается также минный тральщик). Прикрытие с воздуха обеспечивала пара истребителей МиГ-3.

Вечером того же дня пятерка немецких самолетов-торпедоносцев He-111 неожиданно атаковала небольшую флотилию в районе банки «Мария Магдалина». Зенитные орудия кораблей охранения не смогли отразить налет неприятеля. Для «Куйбышева» все было решено в первые секунды нападения. Одна из торпед ударила в район кормового танка и взорвалась: полыхающая масса бензина и керосина заполнила палубу, а ударная волна разрушила мостик и часть надстроек.

Капитан Собко попытался организовать тушение возникшего на судне пожара, но выведенная из строя магистраль водопровода свела все попытки на нет. Через некоторое время был отдан приказ на эвакуацию с носовой оконечности «Куйбышева». С поверхности моря сторожевыми катерами было спасено 32 из 56 находившихся на танкере людей.

Современное состояние

В настоящее время остатки судна лежат на глубине 12 метров в 0,7 км от береговой линии Бугазской косы. Осмотры «Куйбышева» помогли историкам восстановить хронологию событий на танкере после эвакуации оставшихся в живых членов экипажа. Было установлено, что перед затоплением «Валериан Куйбышев» взорвался, а только потом, переломившись на 2 части, скрылся под поверхностью воды. Дальнейшие осмотры дайверами показали, что на дне присутствует множество крупных обломков танкера, рассеянных по площади 2 км². Наиболее крупные обломки по ходу уменьшения размера: кормовая часть, носовая часть, центральная часть, другие части. Верх кормовой части находится близко к поверхности воды (до 1 метра) и затрудняет навигацию в районе. Эта часть доступна для осмотра без дыхательных аппаратов.

Примечания

http://www.sovnavy-ww2.ho.ua/oilers/typ_civil.htm Sovnavy-ww2. ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ (до 1914 г. «Elbruz», до 1930 г. «Эльборус», до 1933 г. «Эльбрус», до 1934 г. «Сурчаннефть», до 1935 г. «Сурчаны»)

Источники

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] ttp://www.sovnavy-ww2.ho.ua/oilers/typ_civil.htm Sovnavy-ww2. ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ (до 1914 г. «Elbruz», до 1930 г. «Эльборус», до 1933 г. «Эльбрус», до 1934 г. «Сурчаннефть», до 1935 г. «Сурчаны»)