Брунов, Анатолий Григорьевич
Анатолий Григорьевич Бруно́в (1905—1972) — советский авиаконструктор. Разработчик двух наиболее массовых реактивных боевых самолётов в истории авиации: МиГ-15 (околозвукового; заместитель главного конструктора, ведущий изделие) и МиГ-21 (сверхзвукового; главный конструктор).[1] Герой Социалистического Труда[2]. Лауреат Ленинской премии.
| Анатолий Григорьевич Брунов | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Дата рождения | 10 ноября 1905 | ||||
| Место рождения |
посёлок Обухово, Московская губерния, Российская империя |
||||
| Дата смерти | 18 октября 1972 (66 лет) | ||||
| Место смерти | |||||
| Гражданство |
 СССР |
||||
| Род деятельности | авиационный инженер | ||||
| Награды и премии |
 
|
||||
Биография
Родился в 1905 году в поселке Обухово (ныне Ногинский район, Московская область) в семье продавца фабричной лавки при местной льнопрядильной фабрике. В семье было тринадцать детей. Анатолий был двенадцатым.
В 1918 году после окончания начальной школы его устроили работать на фабрику учеником слесаря. Учебу продолжил в вечерней школе. В 1920 году его командировали в техникум в Москву. В 1922 году техникум был преобразован в технический институт имени М. В. Ломоносова и Брунова переводят на рабфак при этом институте. После окончания рабфака поступил в МВТУ.
На последнем курсе МВТУ Брунов работал в ОКБ Н. Н. Поликарпова на заводе № 25 Авиатреста. Защитив диплом, остался работать здесь же инженером-конструктором. В августе 1930 года завод № 25 сливается с заводом № 39 и Анатолия Григорьевича назначают начальником бригады фюзеляжа в ОКБ завода.
В 1937—1939 годах его перевели на завод № 301 в подмосковных Химках заместителем главного конструктора. Затем Брунов ушел в поликарповское ОКБ на заводе № 1 имени И. В. Сталина инженером-конструктором — помощником главного конструктора. 21 января 1940 года он был зачислен в недавно организованный особый конструкторский отдел А. И. Микояна ведущим инженером. Потом он был назначен ведущим программы испытаний МиГ-1 и позже — ведущим инженером по МиГ-3 и не пошедшему в серию двухмоторному МиГ-5.
В конце 1966 года Брунов ушел на пенсию.
Умер в 1972 году. Похоронен на Введенском кладбище (29 уч.).[3]
Награды
- Герой Социалистического Труда (1957);
- орден Ленина (1957);
- орден Трудового Красного Знамени (1941);
- орден Красной Звезды (1945);
- медали.
- Ленинская премия (1957) — за создание МиГ-21;
- Сталинская премия второй степени (1949) — за создание нового самолётного агрегата
- Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов
- Сталинская премия первой степени (1952) — за создание самолёта МиГ-17
Примечания
- Брунов Анатолий Григорьевич на сайте «Герои страны»
- Брунов Анатолий Григорьевич // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 116. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- Введенское кладбище — Участок № 29 / Брунов
Ссылки
Анатолий Григорьевич Брунов. Сайт «Герои страны».