Блюстейн, Джеффри
Джеффри Л. Блюстейн (род. 1939, ) - американский физик и бизнесмен, бывший главный исполнительный директор Harley-Davidson (1997-2005). Ему приписывают помощь в спасении компании от возможного банкротства в 1980-х годах и руководство возрождением компании как доминирующего производителя мотоциклов в Соединенных Штатах. [1]
Блюстейн Джеффри | |
---|---|
англ. (Jeffrey L. Bleustein) | |
Дата рождения | 1939 |
Место рождения | Скарсдейл, штат Нью-Йорк, США |
Образование |
Корнельский университет Колумбийский университет |
Компания | American Machine and Foundry |
Должность | консультант по технологиям |
Компания | Harley-Davidson |
Должность | CEO (1997-2005) |
Компания | корпорации Brunswick |
Должность | член совета директоров |
Компания | Kohler Co |
Должность | член совета директоров |
Детство и образование
Блюстейн родился в Скарсдейле, штат Нью-Йорк, в семье, имеющей опыт производства. Его дедушка, еврейский иммигрант из Польши, управлял компанией «Детская коляска Atlas» в Бронксе вместе со своим отцом и двумя его дядями. [2] [3]
Он получил степень бакалавра в области машиностроения в Корнельском университете, а также степень магистра и доктора наук в области инженерной механики в Колумбийском университете . [4] Провел один год в качестве постдокторанта НАТО в Англии. [2]
Начало карьеры
С 1966 по 1971 год Блюстейн был доцентом инженерных и прикладных наук в Йельском университете . [4] Его работа над пьезоэлектричеством и связанная с этим работа Юрия Васильевича Гуляева по новому типу поперечной поверхностной акустической волны привели к тому, что эту волну называют волной Блюстейна-Гуляева. [5]
В 1971 году он решил войти в корпоративный мир и устроился консультантом по технологиям в American Machine and Foundry, широко известную как AMF, производитель спортивных товаров. [2] Его считали «золотым мальчиком» команды инженеров AMF. [6] В 1969 году AMF приобрела мотоциклетную компанию Harley-Davidson. В 1975 году AMF поручил Блюстейну помочь в реорганизации инженерной деятельности Харли-Дэвидсона, которую он тогда называл «заросшей кузнечной мастерской». [1] Чтобы управлять делами компании он начал ездить из Нью-Йорка в Милуоки один раз в неделю.
Карьера в Harley-Davidson
В 1975 году Блюстейн стал вице-президентом по проектированию Harley-Davidson. [7] Владение AMF Harley-Davidson было проблематичным, и по некоторым данным, компания была близка к банкротству в начале 1980-х годов. [1]
Наряду с 12 другими руководителями Harley-Davidson, Блюстейн помог в 1981 году выкупить компанию за счет заемных средств на сумму 81,5 млн долларов. [1] [2] [7]
В 1988 году назначен старшим вице-президентом, [1] в 1990 году - исполнительным вице-президентом , в 1993 году президентом и главным операционным директором и главным исполнительным директором в 1997 году. Он стал председателем совета в 1998 году.
В 2010 году Harvard Business Review назвал Блюстейна одним из «100 лучших исполнительных директоров в мире», отметив увеличение рыночной капитализации компании на 13 миллиардов долларов за время его пребывания в должности генерального директора. [8]
В апреле 2005 года на посту генерального директора его заменил Джеймс Л. Цимер . [9]
В качестве генерального директора Bleustein был известен тем, что проводил большое количество личных встреч с заинтересованными сторонами, включая клиентов, сотрудников, акционеров и поставщиков. [10] Он был сторонником «свободного потока идей» [2] Ему приписывают укрепление дилерской сети [1] и расширение Harley-Davidson в Китай, включая открытие дилерских центров в Пекине и Шанхае .
Получив свою первую работу в Harley-Davidson, Блюстейн вскоре стал «заядлым байкером» [7] В начале своей работы в компании он был обескуражен тем, что его новый Harley-Davidson Sportster пропускает масло, и это побудило его перепроектировать двигатель, чтобы устранить проблему утечки масла. [11] Он отвечал за другие инженерные инновации, в том числе резиновые опоры двигателя для снижения вибрации, модернизацию культового V-образного двигателя Harley-Davidson и внедрение приводных ремней Kevlar .
Он был активным участником группы владельцев Harley, посещая шесть и более мероприятий каждый год. [10]
Корпоративные советы и общественные работы
Блюстейн является членом совета директоров корпорации Brunswick [4] и компании Kohler . Он работает в советах Медицинского колледжа Висконсина и Еврейской федерации Милуоки, и является членом общины Шалома Милуоки. [12]
Примечания
- Rovito. Bleustein helped save Harley-Davidson, Milwaukee Business Journal (24 февраля 2008).
- Herzog. Born to Be Mild: The Mild One - How did Harley-Davidson buff Jeff Bluestein turn a foundering outlaw icon into a chrome-plated corporate success story?, Cornell Alumni Magazine (январь 2003). Архивировано 20 ноября 2010 года. Дата обращения 24 июня 2012.
- (неопр.).
- BOARD OF DIRECTORS: Jeffrey L. Bleustein . Brunswick Corporation. Дата обращения: 24 июня 2012.
- F.S.; Hickernell. Shear horizontal BG surface acoustic waves on piezoelectrics: a historical note (англ.) // IEEE Transactions on Ultrasonics, Ferroelectrics and Frequency Control : journal. — 2005. — May (vol. 52). — P. 809—811. — doi:10.1109/tuffc.2005.1503966. — PMID 16048181.
- (неопр.). — ISBN 9780760311554.
- Teresko. Technology Leader Of The Year -- Fueled By Innovation: For 27 years, Jeff Bleustein has helped Harley-Davidson Inc. innovate its way to the top., IndustryWeek (1 декабря 2002). Дата обращения 24 июня 2012.
- Hansen. The 100 Best-Performing CEOs in the World, Harvard Business Review (январь 2010). Архивировано 4 июня 2012 года. Дата обращения 24 июня 2012.
- Jim Ziemer to be Harley's New Boss when Jeff Bleustein Steps Down as CEO: Bleustein will retire as Harley-Davidson's CEO in April, Current CFO Jim Ziemer will move up. Bleustein continues to chair the Board of Directors, which will add Ziemer., Motorcyclist (февраль 2009). Дата обращения 24 июня 2012.
- (неопр.). — ISBN 9780071426800.
- (неопр.). — (Corporations That Changed the World). — ISBN 9780313348891.
- Muchin. Could This Be Kosher HOG Heaven?: Born-To-Be-Wild Minyans in the Mix at Harley-Davidson Centennial, The Forward (12 сентября 2003). Дата обращения 24 июня 2012.