Библиотек-Франсуа-Миттеран (станция метро)
Библиотек-Франсуа-Миттеран (фр. Bibliothèque François Mitterrand) — станция линии 14 Парижского метрополитена, расположена в XIII округе Парижа. Названа по Национальной библиотеке Франции, носящей имя Франсуа Миттерана
«Библиотек-Франсуа-Миттеран» | |
---|---|
Bibliothèque François Mitterrand | |
Парижский метрополитен | |
| |
Район | Де ля Гар |
Округ | XIII округ Парижа |
Дата открытия | 15 октября 1998 года |
Тип | колонная трёхпролётная, мелкого заложения |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямые |
Переходы на станции | Библиотек-Франсуа-Миттеран |
Выход к улицам | рю де Толбиак, авеню де Франс, Национальной библиотеке Франции |
Наземный транспорт |
А 62, 64, 89, 132, 325 Noctilien N131, N133 |
Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
Тарифная зона | 1 |
Код станции | 15-03, BIB |
Соседние станции | Кур-Сент-Эмильон и Олимпиад |
Медиафайлы на Викискладе |
История
- Станция открылась 15 октября 1998 года в составе первого пускового участка линии 14 (Мадлен — Библиотек-Франсуа-Миттеран). До 26 июня 2007 года, когда линия была продлена до станции Олимпиад, станция являлась конечной на линии.
- Пассажиропоток по станции по входу в 2013 году, по данным RATP, составил 15 472 531 человек (7 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[2], снизившись к 2011 году (15,83 миллиона человек по оценке RATP)[3], при этом в 2004 году, по оценке STIF, на станцию вошли около 13,35 миллионов пассажиров[4].
Конструкция и оформление
Станция построена по спецпроекту (колонная трёхпролётная станция мелкого заложения), модифицированному специально для линии 14. Как и все остальные станции линии, оснащена эскалаторами для подъёма с платформ, а также платформенными раздвижными дверьми, исключающими попадание пассажиров на пути и сбой в работе автоматического движения поездов; стенки соединены стальными кольцами, украшающими пути.
Дизайн станции реализован архитектором Антони Грумбашем, который выполнил оформление перехода между станциями метро и RER, а также изготовил 180 медальонов с цитатами деятелей французской культуры.
Путевое развитие
К западу от станции располагается перекрёстный съезд, использовавшийся в 1998—2007 годах. Также часть нынешнего перегона до станции Олимпиад использовалась в качестве ателье для поездов, перенесённого на запад с открытием станции метро Олимпиад.
Перспективы
Планируется продление линии 10 от станции «Гар д'Остерлиц» в направлении Иври — Пляс Гамбетта. При продлении линии появится новый пересадочный узел метро.[5]
Примечания
- По парижскому времени
- Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- RATP. Trafic annuel entrant par station (фр.) (xls) (недоступная ссылка). data.gouv.fr (31 августа 2012). Дата обращения: 6 апреля 2018. Архивировано 18 ноября 2012 года.
- Les transports en commun en chiffres en Île-de-France (фр.) (pdf) (недоступная ссылка — история ). STIF. Дата обращения: 6 апреля 2018. p. 16}}
- Le métro francilien voit plus loin avec les prolongements des lignes 1, 4, 10 et 14 - Communiqué de presse - Conseil du STIF du 11 décembre 2013.