Берген-стрит (линия Калвер, Ай-эн-ди)
«Берген-стрит» (англ. Bergen Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Борум-Хилл, на пересечении Берген-стрит со Смит-стрит. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и G (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <F> (в часы пик в пиковом направлении).
«Берген-стрит» Bergen Street | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°41′10″ с. ш. 73°59′27″ з. д. | |||
Дата открытия | 20 марта 1933 | |||
Боро | Бруклин | |||
Округ | Борум-Хилл | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 4 (по 2 на каждом уровне) | |||
Тип платформ | боковые | |||
Выход к улицам | Берген-стрит и Смит-стрит | |||
Пассажиропоток (2019) |
▲3 577 496 (141 из 424)[1] |
|||
Код станции | 236 | |||
Соседние станции |
Джей-стрит — Метротек (F) Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит (G) Карролл-стрит (F G)
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
Станция является двухуровневой: на каждом уровне два пути и две боковые платформы. Локальные пути линии расположены на верхнем уровне, экспресс-пути — на нижнем. Обе платформы на верхнем уровне отделаны в тёмно-зелёных тонах. На стенах имеются мозаики с названием станции. Название станции также представлено в виде стандартных чёрных табличек с белой надписью, расположенных на колоннах.
Турникетные ряды расположены на уровне платформ, никаких переходов между платформами не предусмотрено. Каждая платформа имеет два выхода. Первый (основной), расположенный с северного конца станции, приводит к перекрёстку Берген-стрит со Смит-стрит. Второй выход, содержащий только полноростовые турникеты, приводит к перекрёстку Смит-стрит с Уоррен-стрит. Платформа на Манхэттен имеет выходы только на восточные углы перекрёстка, а платформа на Кони-Айленд — на западные.
Несмотря на то что нижний уровень был открыт вместе с верхним в 1933 году, он не использовался до 1968 года, когда впервые было открыто экспресс-сообщение по линии Калвер. Из-за многочисленных жалоб жителей Бруклина (F стал экспрессом, в то время как локальным работал только G, который не идёт в Манхэттен, что вызвало широкое недовольство) движение экспресс-поездов было отменено. С тех пор нижний уровень не используется. Доступ туда осуществлялся через лестницы с верхних платформ. Сейчас все проходы на нижний уровень для пассажиров закрыты; поезд, идущий по экспресс-пути, на этой станции не останавливается. Стоимость ремонта нижнего уровня, который бы привёл его в рабочее состояние, оценивается в 75 млн долларов.[2]
Севернее станции от верхних локальных путей ответвляется линия Кросстаун, поворачивающая на восток (маршрут G). Сами верхние пути соединяются с нижними экспресс-путями и продолжаются прямо (маршруты F и <F>).[3]
Примечания
- Annual Subway Ridership
- Feasibility and Analysis of F Express Service in Brooklyn
- Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Пути линии Кросстаун обозначены жёлто-зелёным цветом; пути линии Калвер — оранжевым.
Ссылки
- Crosstown|Bergen Street
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — G Train
- The Subway Nut — Bergen Street Pictures Архивная копия от 5 января 2018 на Wayback Machine
- Bergen Street entrance from Google Maps Street View
- Warren Street entrance from Google Maps Street View
- Abandoned Stations — Bergen Street Lower Level