Аэропорт (станция, Москва)

Аэропо́рт — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Находится на тупиковом ответвлении от станции Лесной Городок главного хода Киевского направления Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2[2] классу. Ранее была станцией 3 класса.

Станция
Аэропорт
Киевское направление
Московская железная дорога
55°36′35″ с. ш. 37°15′58″ в. д.
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1946[1], 2004 (платформа Аэропорт), 2011 (платформа Аэропорт)
Дата закрытия 1997 (платформа Аэропорт), 2005 (платформа Аэропорт)
Тип промежуточная
Классность 2
Количество платформ 1 + 1 (о.п. Аэропорт Внуково)
Тип платформ боковая
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Лесной Городок — Аэропорт (1)
Выход к Заводское шоссе
Пересадка на А 611 (часть рейсов)
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 180701
Код в «Экспресс-3» 2001027
Соседние о. п. Лесной Городок
 Медиафайлы на Викискладе

Расположена на территории района Внуково Западного административного округа, вблизи международного аэропорта Внуково. Находится на расстоянии 31 километра к юго-западу от Киевского вокзала, это расстояние проходится электропоездами за 38-42 минуты.

В границах станции Аэропорт находятся два остановочных пункта:

  • Одноимённый наземный у тупикового бокового пути № 1, одна боковая платформа. Не обеспечивает подвоз к пассажирскому терминалу аэропорта, поэтому пассажиропоток мал. Так как путь тупиковый, проезд к следующему о.п. невозможен.
  • Подземный тупиковый о.п. Аэропорт Внуково непосредственно у терминала аэропорта. Одна островная платформа между тупиковыми путями № IIIБ и 4Б, являющимися продолжениями путей № II и 4 основной части станции.

Для избежания путаницы двух остановочных пунктов в части схем основная платформа помечается как старая платформа[3][4].

Движение поездов

Между Киевским вокзалом и платформой Аэропорт ходят 3-4 пары пригородных электропоездов в день, время в пути — 38-42 минуты. Помимо этого, без остановки (по несмежным путям) проходят аэроэкспрессы, курсирующие каждые 60 минут между Киевским вокзалом и тупиковой платформой Аэропорт Внуково.

История

Пассажирская платформа станции Аэропорт
  • До 1966 года на ветке работал поезд из четырёх Егоровских вагонов под паровозом ФДп, затем под тепловозом ЧМЭ2[5].
  • С 1960-х годов по 1997 год от Киевского вокзала до станции Аэропорт следовали электропоезда через станцию Лесной Городок. Была сооружена хорошо оборудованная островная платформа с кассой, полупрозрачными навесами, выложенная плиткой.
  • В 1997 году движение прекращено в связи с тем, что станция Аэропорт не обеспечивала подвоза к аэровокзалу и не пользовалась популярностью. Контактная сеть на ответвлении была демонтирована, платформа частично разобрана
  • В 2004 году линия электрифицирована снова, построена новая платформа у тупикового бокового пути № 1, открыто движение поездов-экспрессов от Киевского вокзала. От платформы Аэропорт до аэропорта курсировал рейсовый автобус Мосгортранса, расписание которого было согласовано с прибытием и отправлением электричек. Подобная схема действовала до 7 августа 2005 года, до продления линии в границах станции и открытия подземной платформы под аэровокзальным комплексом.
  • В 2011 году по будням движение электропоездов до старой платформы Аэропорт было восстановлено до двух пар по будням.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ТРА
  3. Расписание электричек по станции Аэропорт (старая платф.). Яндекс.Расписания. Дата обращения: 25 ноября 2018.
  4. Расписание электричек Пл. Аэропорт (Внуково) (старая платф.). Маршруты пригородных поездов Пл. Аэропорт (Внуково) (старая платф.). Tutu.ru. Дата обращения: 25 ноября 2018.
  5. Михаил Егоров. Повесть о ТЭ2 // Железнодорожное дело : журнал. — 1996. — Январь (№ 1(9)). С. 10.

См. также

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.