Армия особого назначения-1

Количественный рост сил ВВС РККА позволил создать более крупные соединения, нежели бригады. В 1933 году бригады тяжёлых бомбардировщиков стали сводить в корпуса, по три бригады в каждом. В 1935 году таких корпусов имелось пять. С декабря 1935 г. началось формирование Авиагруппы, в которую намеревались включить три тяжёлобомбардировочных и три скоростных бомбардировочных бригады. Чуть позже эту группу превратили в Армию.

8 января 1936 года по приказу НКО СССР № 001, была сформирована 1-я авиационная армия резерва главного командования (РГК) (Армия особого назначения — 1) — первое в мире крупное объединение стратегического назначения, для решения оперативных и стратегических задач авиацией РККА, проведения самостоятельных воздушных операции, оперативной и тактической подготовки разных родов авиации РККА. Позже Главный военный совет РККА установил штат, для всех АОН, предусматривающий для всех АОН наличие двух тяжёлобомбардировочных, одной скоростной бомбардировочной и одной истребительной бригады.[2] Позже в АОН-1 включили дальнебомбардировочные эскадрильи на ДБ-3.[2] Всего армия располагала 250—260 самолётами.[2]

В три часа утра тридцатого ноября на авиабазах Первой авиационной армии Резерва Главного Командования в Монино, Калинине и Иваново заревели авиамоторы.

А через час тяжело груженые ТБ, ДБ и СБ один за другим стали отрываться от бетонных полос, медленно набирая высоту и вставая в круг над аэродромом в ожидании своих товарищей.

На полетных картах у каждого экипажа были указаны конкретные цели. Которые во время митинга они торжественно поклялись уничтожить. И которые теперь будут бомбить каждый день! До тех пор пока не уничтожат! То есть, пока их уничтожение не подтвердит фотоконтроль и доклады наземных войск.

Подвергать бомбардировке населенные пункты, было категорически запрещено. Экипажи, нарушившие приказ, в полном составе, включая воздушных стрелков и мотористов, ждал трибунал. Со всеми вытекающими последствиями.

Собравшись вдоль линейного ориентира — железной дороги Москва — Ленинград, как они не раз это делали в ходе подготовки к первомайским парадам, полки двинулись на север. Истребительное прикрытие (три полка пятьдесят девятой истребительной авиабригады) должно было присоединиться к ним под Ленинградом.

Огромную колонну из трех с лишним сотен машин возглавлял командующий армией будущий Герой Советского Союза комдив Тхор со своим флагштурманом Героем Советского Союза комбригом Данилиным. И его помощниками, которые должны были поддерживать связь со всеми соединениями и строго следить за прохождением контрольных точек.

Комдив вел самолёт так плавно, что стрелки приборов застыли на циферблатах как приклеенные. Под крылом проплывали заснеженные леса и поля.

— ЗИМНЯЯ ВОЙНА /«ПРИНИМАЙ НАС СУОМИ-КРАСАВИЦА»/ 3. БЕЙТЕ С НЕБА, САМОЛЕТЫ… Ленинградский фронт, конец ноября 1939 г.

[3]

Весной 1940 года управление армий особого назначения расформировали, входившие в них соединения влили в ВВС округов, по месту постоянной дислокации. В июле того же года бригады заменили авиадивизиями, имевшими от двух до шести полков. Дивизии были однородными (истребительными, бомбардировочными) и смешанными.[2] В некоторых источниках указана дата и причина, 5 ноября 1940 года, вскоре после войны Финляндией, АОН-1 была упразднена как не оправдавшие себя в боевой обстановке.

Три армии особого назначения (АОН-1, АОН-2, АОН-3) были преобразованы в дальнебомбардировочную авиацию Главного командования Красной Армии.[5]

Подчинялись АОН-1 непосредственно Главному Командованию.

Вначале штатная структура и состав АОН были неодинаковыми.

В апреле 1937 года была установлена единая организация для всех АОН, которая включала:

• две тяжелобомбардировочные авиационные бригады
• одна легкобомбардировочная авиационная бригада
• одна истребительная авиационная бригада.

• Беляков, Александр Васильевич, военинженер 1-го ранга, флаг-штурман соединения.

• Война?! Нет!
• JapanExp