Английская гавань

Английская гавань (англ. English Harbour) — естественная глубоководная бухта и населённый пункт на острове Антигуа в Карибском море, расположенные на южной оконечности острова. Поселение получило своё название от близлежащей гавани, в которой Королевский флот основал свою базу операций в этом районе в XVIII веке. В настоящее время Английская гавань — центр водного спорта, в первую очередь яхтинга. Рядом находится другая глубоководная бухта Фалмут.

Деревня
Английская гавань
English Harbour Town
17°00′ с. ш. 61°46′ з. д.
Страна  Антигуа и Барбуда
История и география
Высота центра 15 м
Часовой пояс UTC−4:00
Население
Население 620 человек (2012)
Английская гавань
 Медиафайлы на Викискладе

История

Военно-морская история

Форт Беркли у входа в гавань
Карта Английской гавани (1745)

Английская гавань наиболее известна верфью Нельсона, бывшей базой британского военно-морского флота. В верфи находятся отреставрированные здания XVIII и XIX веков и другие исторические памятники колониального периода верфи, особенно того времени, когда им правил Горацио Нельсон.

Королевский флот начал использовать Английскую гавань в качестве убежища в XVII веке. В 1704 году на косе напротив входа в гавань был построен форт Беркли для защиты базы.

Законодательное собрание Антигуа передало Английскую гавань королю для использования флотом в 1725 году и позже передало также прилегающие к ней земли в 1729 году. К 1745 году гавань была укреплена. Капитан Горацио Нельсон прибыл в июле 1784 года в качестве старшего офицера Северного отделения станции Вест-Индии, командуя фрегатом HMS Boreas, до своего отъезда в 1787 году. Нельсон говороил, что гавань — «адская дыра», а «жители этих островов являются американцами по связям и интересам и враждебно настроены по отношению к Великобритании. Они были бы такие же великие повстанцы, как когда-либо существовавшие в Америке, если бы у них была сила, чтобы показать это». В декабре 1786 года к Нельсону присоединился капитан Его Королевское Высочество принц и будущий король Вильям Генри, командующий фрегатом HMS Pegasus[1][2].

Военно-морская верфь Антигуа была сооружена на восточной стороне гавани (на месте, которое в настоящее время занимает верфь Antigua Slipways) в 1730-х годах. Верфь была расширена через залив на западной стороне (на месте, известном сегодня как Верфь Нельсона) в 1740-х годах. Оба участка использовались в течение следующих десятилетий. Каждый сначала состоял из причалов и складов; к ним со временем были добавлены другие постройки. К концу наполеоновских войн (1799—1815) в Английской гавани был построен значительный комплекс сооружений: в дополнение к двум дворам верфи в гавани располагались двор для снабженцев, артиллерийский двор (где сейчас находится гостиница Пороховой дом) и Королевский военно-морской госпиталь. Комиссар (старшее должностное лицо Военно-морского совета на верфи) проживал в Кларенс-Хаусе на склоне холма с видом на залив[3].

В 1782 году губернатор Ширли составил план укрепления возвышенности на востоке. Строительство Ширли-Хайтс началось в 1788 году и продолжалось до 1793 года. В 1830-х годах в форте Ширли был гарнизон 86-го полка, заменённого 180 солдатами 36-го полка в 1833 году. Гарнизон был убран в 1854 году, что сделало гавань беззащитной[2]:127,134,201.

Гражданская история

Компания Royal Mail Steam Packet использовала гавань в качестве порта захода с 1840 года[2]:201.

После 1815 года значение верфи уменьшилось. К 1850-м годам восточный двор использовался как склад угля, а западный двор был в плохом состоянии[3]. Тем не менее верфи оставались открытыми и окончательно закрылись лишь в 1889 году. Шестьдесят лет спустя были сделаны первые шаги к сохранению того, что стало известно как верфь Нельсона. Сегодня центр процветает как яхтенный центр и исторический памятник[4] и описывается как «единственная действующая георгианская верфь в мире»[5]. Большая часть окрестностей является национальным парком[6].

После того, как земля была возвращена правительству Антигуа в 1906 году, портовые сооружения пришли в упадок. Губернатору Кеннету Блэкбёрну приписывают начало программы восстановления в 1951 году. Эта реставрационная кампания стала следствием исследования Министерства работ 1948 года, в котором говорилось, что более важное здание заслуживает реставрации, что позволило военно-морской верфи стать достопримечательностью для посетителей острова в 1961 году[2]:202,256.

В 2018 году политики призвали местных скваттеров воспользоваться планами, позволяющими им покупать свои участки земли за 1 доллар, если они прожили там десять или более лет[7].

Примечания

  1. Burns, alan. History of the British West Indies. — New York : Barnes & Noble, Inc., 1965. — P. 460,545.
  2. Dyde, Brian. A History of Antigua, The Unsuspected Isle. — London : Macmillan Education Ltd, 2000. — P. 82—83,97-98,100-101. — ISBN 9780333751695.
  3. Coad, Jonathan. Support for the Fleet: architecture and engineering of the Royal Navy's bases, 1700-1914. — Swindon : English Heritage, 2013.
  4. UNESCO listing application.
  5. Tourist information.
  6. nationalparksantigua.com.
  7. Squatters promised land for one dollar per square foot, Antigua News Room (12 March 2018).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.